Я почистив басейн, але ніде не знайшов фільтра для води. І все ж я згадав, що ще був новий з минулого року. Як би там не було, я вже в дорозі, я готовий піти до заліза, адже Біаторбадь став містом, якщо ясел немає, принаймні в продуктовому магазині повинен бути фільтр для басейну. Звичайно, не було. Я більше не ходжу на метр, і я не дуже хотів давати тисячі в магазині "зроби сам" за поганий паперовий фільтр. Я згадав, що повітряний фільтр Škoda 120 розміром приблизно з фільтр для басейну. На Головній дорозі є сузір’я побутових та автомагазинів, де я також отримав фільтр Škoda за 600 форинтів.
Оригінальний фільтр має лише отвір внизу, тому мені довелося закрити одну сторону фільтра Škoda. Моя перша ідея - фарбові ковпачки - були маленькими, тому мені довелося шукати щось інше. Знайдено набір воронок, від яких проходила найменша точка.
Я висверлив шток і закріпив його на внутрішній металевій сітці фільтра разом зі своїми добрими друзями, двома швидкими в’язками. Це була не вся операція за п’ять хвилин. Фотографія зайняла найбільше часу.
Внутрішній отвір повітряного фільтра - з іншого боку воронки - більше, ніж оригінальний фільтр. Але неважливо, всмоктуючий ефект двигуна стримує його, тому він також діє як індикатор. Як тільки фільтр засмічується, він піднімається на поверхню.
Звичайно, це також можна очистити водою під високим тиском, одна проблема полягає лише в тому, що внутрішня жорсткість - це сталева сітка, яка в принципі іржавіє. Але я думаю, що поки він іржавіє, все це піде в смітник, а тоді я куплю ще одну за шістсот. Можливо, миючий фільтр налаштування K&N назавжди.