Гран-прі Німеччини, Хокенхайм

Вперше Гран-прі Німеччини з’явився в календарі гонок чемпіонату світу в 1951 році, а потім на старій трасі Нюрбугрінга, легендарного 22-км Нордшелайфу. Вперше перегони переїхали до Хокенхайму в 1970 році, а після аварії Нікі Лауди у 1976 році «Нордшелайф» був визнаний непридатним для проведення змагань Формули-1, тому Хокенхайм зайняв його місце назавжди. З 2006 року, однак, почалася ротація: через кілька років Хоккенхайм (який був значно скорочений в 2002 році), в непарний рік - Нюрбургрінг (на новому треку, зданому в 1984 році, де раніше проводився Європейський великий танець, і навіть у 2007 році це був офіційний конкурс). Однак з 2014 року на пару років залишався лише Хокенхайм, але цього року їм вдалося повернутися до річного поселення.

фінішував четвертим

Феррарі виграв Гран-прі Німеччини, першу гонку чемпіонату світу в 1951 році, а згодом отримав кілька перемог як на Нюрбургрінгу, так і в Хокенхаймі (і навіть виграв єдину гонку на Авусі в 1959 році). Зовсім недавно в 2012 році вони перемогли в Німеччині. Mercedes виграв свою домашню гонку на Нордшлайфе в 1954 році, а в Гоккенхаймі останні три гонки були їхніми. Наразі Red Bull виграв лише Гран-прі Німеччини на Нюрбургрінгу. Востаннє Макларен виграв Гран-прі Німеччини в 2011 році, а в Хокенхаймі в 2008 році. Востаннє "Рено" виграло в 2005 році, а "Вільямс" - у 2003 році в "Хокенхаймі".

Чи продовжиться серія Mercedes цього року, або двоє переслідувачів, Ferrari чи Red Bull, змогли здивувати?

Mercedes

Перша гонка Чемпіонату Угорщини на Срібних стрілах була в 1954 році на старому Нюрбургрінгі, Нордшлейфе, як і очікувалося, виграв Хуан Мануель Фанджо; його домашній товариш по команді Карл Клінг фінішував четвертим у найшвидшому колі. Вони не мали можливості повторити це, оскільки Гран-прі Німеччини було скасовано наступного року після трагедії в Ле-Мані, а Мерседес вийшов у кінці року.

Після повернення в 2010 році в Гоккенхайм, Росберг та Міхаель Шумахер 8-9. виконується на місці. У 2012 році Шумахер фінішував сьомим з найшвидшим колом, а Росберг - десятим. У 2014 році через Росберг вони знову виграли Гран-прі Німеччини через шість десятиліть, а Гамільтон посів третє місце на подіумі. У 2016 році вони стартували з першого ряду. На старті Гамільтон стрибнув уперед, Росберг відстав від "Ред Буллз". Згодом він наздогнав Верстаппена, але під час обгону відштовхнув його від поля, за що отримав п’ятисекундний пенальті. Крім того, на стенді були проблеми із термінами, тому механіки через довгий час звернулись до команди. Гамільтон виграв гонку, а Росберг фінішував четвертим. У минулому році машина Гамільтона зламалася на таймері, він не зміг взяти участь у ІІ кварталі, тому він стартував з 14 місця, але наздогнав гонку. Боттас стартував на другому місці, вийшов уперед після дощу, але команда зіпсувала його зміну колеса, тому Гамільтон вийшов уперед (хто мав неправильний виклик, а потім повернувся з боксу). Пізніше Боттас намагався обігнати, але порядок залишився, і Гамільтон провів шлях до подвійної перемоги.

На Нюрбургрінгу Йенсон Баттон і Рубенс Барікелло 5-6 у кольорах свого попередника Браун-GP. класифікували. У 2011 році Росберг і Шумахер забили 7-8. вони набігли на місце. У 2013 році Гамільтон, який стартував із лідерства, фінішував п'ятим, а Росберг - десятим.

Ferrari

Перший Гран-прі Німеччини в історії Кубку світу виграв Альберто Аскарі в 1951 році на "Нордшлейфе", водночас здобувши свою першу перемогу. На цьому шляху Скудерія продовжував успішно працювати: Аскарі повторив у 1952 році, Ніно Фаріна здобула останню перемогу в 1953 році, а Фанджіо переміг у 1956 році. У 1959 році Тоні Брукс виграв єдину гонку на Аусоні, а Ден Герні став другим, а Філ Хілл - третім на повному подіумі Феррарі. Знову на "Нордшлейфе" в 1961 році Вольфганг фон Трипс і Хілл зайняли обидві сторони подіуму, потім Джон Суртес приніс подальші тріумфи в 1963 і 1964 роках, востаннє Лоренцо Бандіні фінішував третім. У 1967 році Кріс Амон закінчив нижню сходинку подіуму. У 1969 році вони не стартували в гонці.

У 1970 році Джекі Іккс фінішувала другою на першому Гран-прі Німеччини в Хокенхаймі. Знову на старому Нюрбургрінгу в 1971 році Клей Регаццоні фінішував третім, через рік Іккс і Регаццоні принесли подвійну перемогу. Вони не стартували знову в 1973 році, тоді в 1974 році Регаццоні виграв гонку. У 1975 році Нікі Лауда став третім, а в 1976 році він зазнав сумнозвісної аварії, сліди якої з тих пір залишаються на його обличчі, закінчуючи Гран-прі Формули-1 на Нордшлайфе.

Через рік саме Лауда виграв повернувся Хоккенхаймрінг. У 1982 році лідер списку Дідьє Піроні потрапив у аварію під час тренувань (хоч він і бігав з полюсом!), Що завадило йому продовжити сезон або навіть кар'єру. Наступного дня перемогу здобув його товариш по команді Патрік Тамбей, який запропонував свою перемогу Піроні та Жилю Вільневу, які загинули того ж року. Через рік його новий товариш по команді Рене Арну повторив успіх. У 1984 році Мікеле Альборето та Арну 5-6. виконується на місці. У 1985 році Альборето виграв Гран-прі Німеччини, хоча воно було виключно проведено на новому Нюрбургрінгу. Протягом наступних двох років вони не забивали гол в гонці знову в Хокенхаймі, в 1988 році Герхард Бергер став його третім товаришем по команді, Альборето. У 1989 році Найджел Менселл також фінішував третім. У 1990 році Алена Проста відкинули з трибуни (він став четвертим), а в 1991 році Жан Алезі зміг спуститися на нижчу сходинку. Бергер, який тим часом повернувся до Скудерії, виграв гонку з самого початку в 1994 році, а через рік фінішував третім.

Майкл Шумахер фінішував четвертим у 1996 році та другим у 1997 році, а Едді Ірвін не фінішував у жодній з гонок. У 1998 році Шумахер фінішував п'ятим і восьмим за межами залікової зони Ірвіна. У 2000 році Шумахер був ліквідований зі свого зіткнення на старті, тоді як його товариш по команді Баррікелло здобув першу перемогу в кар'єрі, вирвавшись з 18 місця, частково завдяки своєму безпечному автомобілю, а частково - вмілому поводженню з шинами. У 2001 році Баррікелло фінішував другим, Шумахер - який перезапустив запасний автомобіль після першого зіткнення після старту - був ліквідований через технічну несправність, але після усунення суперника Девіда Култарда він все ще мав чемпіона світу під рукою. У 2002 році свіжий чемпіон світу Шумахер порадував вітчизняну аудиторію перемогою, тоді як Баррікелло став четвертим. У 2003 році Баррікелло зіткнувся на старті, фінішувавши сьомим через проблеми з гумою у Шумахера. У 2004 році Шумахер переміг, Баррікелло фінішував 12-м. У 2005 році Шумахер фінішував п'ятим, а Баррікелло - десятим (останньому балів не було).

У 2006 році Шумахер і Феліпе Масса здобули подвійні перемоги. У 2008 році Масса фінішував третім, а Кімі - шостим. У 2010 році відбулася чергова подвійна перемога, вірна на смак устам керівника команди: Масса повев, але дізнавшись, що «Фернандо швидший», він передав своє місце Алонсо (за що команда була оштрафована). У 2012 році Алонсо знову переміг із лідерства, тоді як Масса був лише 12-м. У 2014 році Алонсо був п'ятим, а Кімі - лише 11-м. Починаючи з третього ряду минулого року, Феттель та Кімі 5-6. закінчив на місці. Минулого року Феттель вийшов на перше місце, Кімі - з третього. Після зміни колеса Кімі вийшов уперед, але на прохання команди пустив Феттеля вперед. Після того, як випав дощ, Феттель зісковзнув з краю і був ліквідований, а Кім обігнав Боттас, а потім позаду Гамільтона після зміни колеса, врешті фінішувавши третім.

На Нюрбургрінгу в 2009 році Масса фінішував третім, Кімі вибув; У 2011 році Алонсо був другим, а Масса - п'ятим. У 2013 році Алонсо фінішував четвертим, Масса вибув.

червоний бик

У своїй першій гонці тут у 2005 році Култхард фінішував сьомим, Крістіан Клієн дев'ятим, але лише перший забив гол. Через рік Клієн став восьмим. У 2008 році не було набрано очок: Култард був 13-м, Марк Веббер був ліквідований. У 2010 році домашній гонщик Феттель фінішував третім, Веббер шостим. Хоча Феттель фінішував другим у 2012 році, він отримав п’яте місце із покаранням часу; Веббер фінішував восьмим. У 2014 році Феттель фінішував четвертим, а Ріккардо - шостим. Починаючи з другого ряду минулого року, команда вийшла на подвійний подіум: завдяки кращій гумовій стратегії Ріккардо фінішував другим попереду Верстаппена. Завдяки цьому їм вдалося обігнати Ferrari у конструкторі.

На Нюрбургрінгу в 2009 році Веббер і Феттель перемогли двічі, колишні вперше отримали Гран-прі Формули-1. У 2011 році Веббер і Феттель 3-4. вони набігли на місце. У 2013 році Феттель нарешті здобув бажану домашню перемогу, а Веббер фінішував на сьомому місці. Минулого року Верстаппен фінішував четвертим, у Ріккардо були бурхливі вихідні: він не зміг взяти участь у ІІ кварталі, також був вигнаний через заміну предметів та був змушений виступити в гонці.

Renault

Вони вперше розпочали свою діяльність у 1978 році в Хокенхаймі, а Жан-П'єр Жабуй був ліквідований. У 1981 році Прост, в 1982 Арно став другим. У 1984 році Дерек Уорік зміг зайняти третє місце на подіумі.

Попередник Enstone Бенеттон виграв поле в 1995 році завдяки Шумахеру і в 1997 році завдяки Герхарду Бергеру.

Ярно Труллі та Баттон також були ліквідовані в гонці 2002 року. У 2003 році Труллі фінішував третім попереду Алонсо. Алонсо посів третє місце в 2004 році, а потім виграв гонку в 2005 році. Минулого разу Джанкарло Фісікелла фінішував четвертим. У 2006 році Алонсо і Фізікелла 5-6. приречений на місце. У 2008 році молодший Нельсон Піке посів тут друге місце з другим місцем, тоді як Алонсо фінішував 11-м. У 2010 році Роберт Кубіца фінішував сьомим, а Віталій Петров - десятим.

Вже в 2012 році вони стартували як Lotus в Хоккенхаймі, Кімі фінішував третім, а Грожан - 18-м. У 2014 році Мальдонадо фінішував 12-м, а Грожан був ліквідований.

У Нюрбургрінгенському Lotus Renault GP в 2011 році Петров посів десяте місце, в 2013 році лише під ім'ям Lotus Kimi і Grosjean могли стояти по обидва боки подіуму.

У 2016 році вони знову розпочали свою діяльність як Renault в Хокенхаймі. Магнуссен фінішував 16-м, а Джоліон Палмер - 19-м. Вони змогли стартувати з четвертого ряду минулого року, Гюлькенберг фінішував п'ятим у гонці, Сайнц став десятим, але був покараний десятьма секундами за обгін під час фази автомобіля безпеки, фінішувавши на 12 місці.

Хаас

У 2016 році Естебан Гутьєррес фінішував 11-м, Грожан - 13-м, стартувавши на п'яти місцях через перехід. Минулого року вони стартували з третього ряду, нарешті Грожан став шостим, Магнуссен - просунувся на одне місце через пенальті Сайнца - 11-е.

Макларен

Перший Гран-прі Німеччини збірної відбувся в 1968 році на "Нордшлайфе", а Денні Хулме та Брюс Макларен фінішували за межами залікової зони. У 1969 році засновник Макларен забив перший подиум команди в Німеччині, коли фінішував третім, роком пізніше в Хокенхаймі Денні Хулме досяг успіху. Вони вперше виграли Гран-прі Німеччини в 1976 році: Хант виграв останню гонку в Нордшляйфі, тоді як його товариш по команді Йохен Мас фінішував третім вдома.

У 2002 році Култард фінішував п'ятим, тоді як Кімі була ліквідована. У 2003 році Култард фінішував другим, на початку Кімі зіткнувся з Ральфом Шумахером. У 2004 році Култард фінішував четвертим, Кімі знову кинув. У 2005 році Кімі також взяв на себе лідерство через технічний збій, а Монтойя фінішував на другому місці. У 2006 році Кімі фінішувала третьою, але Ла Роза була ліквідована. У 2008 році Гамільтон переміг, Хейккі Ковалайнен фінішував п'ятим. У 2010 році Гамільтон і Баттон 4-5. виконується на місці. У 2012 році Баттон фінішував другим (просуваючись з пенальті Феттеля), Гамільтон був ліквідований через прокол. У 2014 році Баттон і Магнуссен 8-9. виконується на місці. У 2016 році Баттон фінішував восьмим, а Алонсо - 12-м. Минулого року Стоффель Вандурн фінішував 13-м з помилкою перемикання передач Алонсо і зайняв 16 місце за пройдену відстань.

На Нюрбургрінгу в 2009 році Гамільтон зіткнувся на старті, фінішувавши лише 18-м, Ковалайнен восьмим. У 2011 році Гамільтон виграв, але був ліквідований через гідравлічну проблему. У 2013 році Баттон фінішував шостим, а Перес восьмим.

Racing Point

Найкращий результат Force India у Німеччині був минулого року, коли Перес фінішував сьомим попереду Естебана Окона.

Alfa Romeo

Як гонщик у старому Alfa Romeo, Фанджо фінішував другим на Нордшлайфе в 1951 році.

У другу еру нам також вдалося досягти другого місця в Німеччині, цього разу вже в Хокенхаймі, в 1983 році через Андреа де Сезаріс.

Найкращий результат його попередника Заубера в Хоккенхаймі був у 2012 році, коли Кобаясі Камуї фінішував четвертим, а Перес шостим. В епоху BMW-Sauber Нік Хайдфельд отримав четверте місце в 2008 році з найшвидшим колом. Жак Вільнев був ліквідований в 2006 році через зіткнення, тоді ми не знали, чим закінчилася його кар’єра Формули-1.

У минулому році Marcus Ericsson фінішував дев'ятим у Alfa Romeo Sauber, Leclerc - 15-м.

Торо Россо

На першому Гран-прі команди Німеччини в 2006 році Вітантоніо Люцці фінішував десятим, Скотт Спід - 12-м. Наразі вони одного разу набрали очко на Гран-прі Німеччини: у 2008 році Феттель, який змагався вдома, посів восьме місце. У 2010 році Хайме Альгерсуарі став 15-м, а Себастьян Буемі був ліквідований. У 2012 році Ріккардо та Жан-Ерік Вернь 13-14. виконується на місці. У 2014 році Вернь став 13-м, а Квят був ліквідований. У 2016 році Сайнц та Даніїл Квят 14-15. виконується на місці. Минулого року Брендон Хартлі фінішував на 11-му місці, але з пенальті Сайнца фінішував десятим, фінішувавши 14-м з Гаслі в кінці сітки через вибуття.

На Нюрбургрінгу в 2009 році Буемі фінішував 16-м, Себастьєн Бурдей був ліквідований, потім виключений із команди і після цього не повернувся до Формули-1. У 2011 році Альгерсуарі був 12-м, а Буемі - 15-м. У 2013 році Ріккардо фінішував на 12-му місці, тоді як Верньє був ліквідований гідравлічною несправністю.

Вільямс

За цим слідували нулі на полі, в 2005 році Нік Хайдфельд став 11-м, Веббер непереможений; Веббер і Ніко Росберг також були ліквідовані в 2006 році, Росберг фінішував десятим у 2008 році, Накадзіма Казукі 14-м. У 2010 році Баррікелло та Гюлькенберг 12-13. виконується на місці; У 2012 році пастор Мальдонадо став 15-м, а Бруно Сенна 17-м. Однак у 2014 році через Боттас зібралися не лише підрахунки очок, але й подіум, фінішувавши другим. Маса випала. У 2016 році обидва водії пройшли до третього кварталу, Боттас на тривалий час просунувся на сьоме місце, але закінчив шини, фінішувавши дев'ятим, і Масса був ліквідований через травму підвіски. Минулого року обидва пілоти вибули: Сергій Сіроткін із витоком масла та відмовою гальма Stroll.

На Нюрбургрінгу в 2009 році Росберг фінішував четвертим, а Накадзіма 12-м; У 2011 році Мальдонадо фінішував на 14-му місці, Баррікелло вибув. У 2013 році Мальдонадо та Боттас 15-16. виконується на місці.