Я провів кілька днів, відпочиваючи після підйому, а потім вирішив прямувати до Ломбока. Цей острів лежить на схід від Балі і приблизно такого ж розміру, як його західний сусід, але набагато менш населений, тому спочатку здавався спокійнішим. Отже, щоб дістатися з Кангу (частина Балі) до Паданг Баю (порт, звідки відправляються повільні, але, таким чином, дешеві пороми), мені довелося подолати 56 кілометрів. Як єдиний мандрівник (не через місцевий транспорт), автомобільне таксі виявилося найдешевшим варіантом. Я також відкрив додаток під назвою Gojek, але, на жаль, він не дозволяє їздити на автомобілі довше 30 км. Я міг взяти таксі, але справа зашкодила б удвічі більше, тому я вирішив замовити байкера на півдорозі, і тоді щось буде. Мій водій приїхав з посмішкою, і тоді ми доїхали до пункту призначення, тобто на піввідстані, всього за 40 хвилин. Там я спробував домовитись з ним прийняти його повністю, але він попросив високої ціни, яку я відмовився платити, тому я знову вдарив гоїв, щоб знайти нового водія до кінця поїздки, як невдовзі став байкер, який раніше просив подвійну ціну, нарешті прийняв пропозицію в Інтернеті, і я дістався до порту за звичайною ціною. За майже 60 кілометрів я купив загалом 118 000 рупій, або 2100 форинтів.

балі
копати

Звичайно, на 50-метровій дорозі до порту, але навіть перед стійкою квитків, вони намагалися переконати мене, що мені потрібен швидкий човен за 250-300 000 рупій, коли офіційний повільний пором - лише 46 000 рупій (750 HUF), що є набагато перцевою ціною. Звичайно, це не коштувало 2 годин мінус для мене, тому я спокійно купив свій квиток і сів чекати. Я цікавився там раніше, тому знав, що пороми курсують цілодобово і ходять приблизно кожні 1,5 години. На відміну від цього, я чекав дві з половиною години, поки пором, який мені потрібно було нарешті прибути (була невелика суєта і ще 3 човни довелося розвантажити перед ним). Тож і моїм було дуже важко прибути, ми повільно сіли на борт, коли машини зайняли відведене місце і вирушили в Ломбок. На борту також були матраци, але за це потрібно було заплатити. Я не питав, скільки, але ніхто ними не користувався, тож, звичайно, це було недешево. Натомість я ліг на зовнішню палубу біля підніжжя однієї зі стін. Поїздка тривала чотири години, але мені здалася набагато коротшою, оскільки я здебільшого спав. Звичайно, я був не один, більшість пасажирів наслідували мій приклад і відпочивали на землі. Морський вітерець був трохи прохолодним, але ви могли витримати його у своєму пальто.

Трохи довідкової інформації:
Ломбок - острів в західній частині провінції Індонезія Нуса-Тенгара. Належить до архіпелагу Кіс-Сундра, відокремлений від Балі на заході протокою Ломбок, а на сході протокою Сумбава протокою Аляска. Острів є приблизно круглим, із виступом на південному заході, подібним за розміром до Балі. Значна частина острова вкрита лісом, нижні райони обробляються. Він оточений кількома меншими островами, які місцеві жителі називають островами Гілі. Вісімдесят п’ять відсотків острова - саксонські, з 10 до 15 відсотків балійського походження, решта меншин - китайсько-індонезійські, яванські, сумбавські та арабо-індонезійські. Більшість населення - мусульмани.
Площа: 4514 квадратних кілометрів (приблизно розмір Бараньї або повіту Чонград)
Населення: 3,3 млн. Чоловік
Найбільше місто Матарам (421 000 чоловік)
Джерело: Вікіпедія

Наступного ранку я прокинувся без будильника, який завжди справляється добре, а потім поснідав смаженими яйцями та тостами, які пройшли напрочуд добре. Після цього, після млявої підготовки, я знову стрибнув у сідло і вирушив досліджувати острів. Перший день я зосередився на південно-східній частині і відвідав береги та скелі (детальний опис наприкінці написання). Погода була чудова, блакитне небо та хмари весь день розсіяли небо. Температура наблизилася до тридцяти, але, на щастя, їзда на велосипеді та в тіні була дуже приємною. Я трохи погано увійшов до списку бензину, тому бували моменти, коли я відчував, що у мене закінчується паливо, але, на щастя, у Ломбоці, як і скрізь, багато придорожніх продавців чекають кунсафту, який продає його з пляшки. Врешті-решт, мені не довелося скористатися цими маленькими дорогими місцями, а заправив на звичайній зарядній станції.

Ломбок в основному схожий на Балі, лише набагато менш зайнятий і набагато менш туристичний. Тому місцеві жителі скрізь зустрічали їх із широкою посмішкою, а діти, що йшли до школи, здалеку махали рукою. На Балі це було не так типово, оскільки там багато туристів, але в Ломбоці вони дуже рідкісні, тому реакція місцевих жителів зрозуміла. Це ставлення трохи нагадувало В'єтнам і Камбоджу, коли вони просто раді мандрівнику, без будь-яких прихованих мотивів. Ці крихітні жести наповнили мене дуже приємним відчуттям, однак інша мова на вазі не була порожньою. Жебраків було багато (вони просили не лише у туристів, але й у всіх), і плату за вхід потрібно було платити майже скрізь. Точніше, це мало бути тому, що я вважав за краще обернутися або спробувати повіситись, що я і робив десь. На жаль, у другій половині дня була відлива, яку трохи зменшив інакший чудовий вид, і запах риби теж не залишився осторонь, проте я чудово провів час. Я повертаюся до помешкання незабаром після п’яти, де я із задоволенням виявив, що все ще мучу кімнату наодинці. У будь-якому випадку я зустрів сусідів, потім після душу сів, щоб насолодитися тишею навколо гуртожитку, і висадив себе.

Повернувшись до помешкання, я довгий час обмінювався думками з канадським та іспанським мандрівником, що сидів у сусідній кімнаті, і того вечора багато корисної інформації міняло власників. На жаль, у мене в кімнаті були сусіди по кімнаті, двоє молодих китайців, які, на жаль, не могли залишатися спокійними до трьох годин ночі (що так чи інакше буває майже у кожного китайського мандрівника), тож і мій сон не був ідеальним. Як би там не було, я прокинувся самостійно о восьмій ранку і після сніданку знову вирушив досліджувати острів. Того дня я хотів оглянути територію навколо гори Ріджані (вулкан) і зібрати інформацію про те, які гірські стежки були відкриті для громадськості на той час. Того дня погода була теплою, трохи хмарною, але мені не було тепло, частково через зустрічний вітер, а частково через те, що мені трохи холодно. Але мій ентузіазм не зменшився, я з великим імпульсом вирушив до мого розвідувального туру. Того дня поїздка була дуже довгою, я подолав понад 250 кілометрів без об'їзду, крім дуже мінливих дорожніх умов. Тим не менше, мені це дуже сподобалось, це правда, я дуже втомився до вечора, і я також почувався гірше, ніж зазвичай через мою застуду.

Тож я повільно, але впевнено повернувся до помешкання і, прийнявши душ, повечеряв у приміщенні попереднього дня, купив ліки, а потім зробив перерву. Я дуже добре спав після вечері у звичному місці ввечері. Це було головним чином через надокучливих китайців, які переїхали, замість цього мене замінила тиха французька дівчина, що призвело до дуже гарного ревіння. Я прокинувся від будильника о восьмій ранку, потім після швидкого сніданку знову стрибнув у сідло. Однак до цього я, звичайно, продовжив житло та прокат мотоциклів на день, і попрямував до південно-західних берегів острова.

Вранці погода була трохи похмурою, але близько полудня сонце явно переважало. Я торкнувся незліченних ділянок узбережжя, більшість із них були вільними, і я повернув за кут і спробував тусуватися з оплачуваною меншиною. Зрештою, вони просять пропуск для безкоштовної речі переважно незаконно, тому я не почувався обманутим на цій речі. Острів має нескінченні та красиві пляжі, єдиною вадою краси було те, що скрізь було страшенно багато сміття. Я кажу це, довго циркулюючи в Азії, тому мої очі звикли до багатьох речей, але у Ломбока вже є тривожна кількість викинутого пластику. І, звичайно, там не його залишили туристи, бо ця кількість за сто років не була б вироблена купкою туристів, яких я зустрів за день. Місцеві жителі, на жаль, такі невибагливі, хоча якби вони звернули увагу, вони справді могли б жити в раю на землі. Однак, як би вони не були невибагливими, вони були такими ж добрими, все ще всі з широкою посмішкою, і діти вітали мене, махаючи рукою, я навіть вступив у коротку розмову з деякими з них. В основному це було коротко, тому що ми не розмовляли спільною мовою.

Близько двох я дійшов до західного узбережжя острова, де мене знову зустрів чудовий пляж, але я ледве побачив чоловіка; за одну годину я зустрів усього трьох, поки відпочивав у тіні, слухаючи рев. води. Я все ще мав достатньо часу, щоб повернутися до скелі за кілька кілометрів від Кути (села моєї хати), звідки я милувався заходом сонця. Я не кажу, що це найкрасивіший захід сонця в моєму житті, але це було дуже вражаюче видовище червоного вогняного куля, що ховається за далекими скелями. По дорозі до свого гуртожитку я навіть зупинився в телефонному магазині, щоб поповнити свій мобільний Інтернет, оскільки виявилось, що я не можу використати тут більшу частину свого пакета, який я купив на Балі, який міг би вже смажити. Тож, якщо я хотів взяти онлайн-таксі протягом наступних кількох днів (і хотів), я був змушений поповнити його. Я вибрав найменший пакет, що означає 2 ГБ на 40000 рупій, тобто 700 форинтів.

Повернувшись до помешкання, моя кімната була вже повністю заповнена, до неї приєдналися французька дівчина та хлопець. Познайомившись одне з одним, я прийняв душ, а потім наповнив свій рубець у тому, що вже можна було назвати моїм середовищем існування. Повернувшись до помешкання, ми розпочали нескінченну розмову з моїми співмешканцями, історії не хотіли розбивати, але це не дивно, оскільки ми всі подорожували вгору-вниз вже давно. Тоді близько опівночі ми втомилися і відправились на наступний день. Мій будильник дзвонив рано вранці, але це не дивно, оскільки я направився до своєї наступної станції, але про це наступного разу ...

Що я відвідав:

В сільській місцевості:

В основному це малонаселений острів, тому багато сільськогосподарських районів часом усеяно невеликими селами. Місцеві жителі добрі та усміхнені, багато хто махає руками, коли побачили це. Я був там наприкінці липня, на той час трава вже була повністю вигоріла, у багатьох місцях мене зустрічали коричневі схили пагорбів, я відчував себе трохи як у пустелі, звичайно, там не ростуть красиві пальми в пустелі. До гір, звичайно, краєвид був зеленішим, і, звичайно, повітря було прохолоднішим, мені все одно дуже сподобалось. На жаль, його численні очі були трохи приглушені атмосферою місця.

Танджунг Рінггіт

Південно-східний край острова, де над океаном піднімаються величезні скельні стіни. Квитків не було, але дорога була страшенно погана, тож я був просто досить повільним. По дорозі я зустрів пару загалом, тож міг цілком спокійно дивитись. Видовище не було потворним, але, можливо, я був трохи розчарований, оскільки через це я досить подорожував.

Рожевий пляж

Пляж зупинився рожевим піском. Я не зайшов, бо вони попросили у мене досить високу ціну для входу (50 000 рупій/900 HUF замість звичних 10 000), тому я пішов далі (що цікаво, через два дні, це був уже серпень, у мене було лише 25 000 від один з моїх сусідів по кімнаті). Він насправді був поруч з Танджунгом Рінггтом, тому йому заважав. Хоча я не заходив, але захоплювався цим здалеку, це насправді не потворне місце, але я вже не плачу таку високу ціну, тим більше, що є велика ймовірність, що це навіть не офіційно. Однак я натрапив на Рожевий пляж 2, який знаходився за кілька сотень ярдів, і ніхто нічого не просив. Я не бачив купальників, тож це дуже приватно, просто ресторан і кілька моряків, які чекають, чим зайнятися.

Пантай Аан

Чудова маленька бухта з казковим піщаним пляжем. На жаль, ресторани та таверни закриті огорожами, що робить практично неможливим наближення до пляжу, не купуючи нічого. Звичайно, я не здався, я навіть знайшов порожню ділянку, через яку міг виплисти на берег. Видовище було дивовижне, хоча це було відливом. Я також піднявся на одну з двох скельних стін, що оточували бухту. Тут я вже не міг уникнути оплати, довга бетонна стіна захищала вхід, іншого варіанту не було. Паркування коштувало 10 000 рупій, тобто 150 форинтів. Врешті-решт, це коштувало вартості, оскільки після короткого походу можна було піднятися на кілька скель із чудовим видом на затоку та океан.

Пляж Кута

Туристичний центр. Рівний піщаний пляж з магазинами, бутиками та ресторанами. Це мене навіть не зачепило, щоб десь припаркувати двигун, я просто подивився на нього на льоту, прямуючи додому.

Гора Ріджані

Найбільша гора в Ломбоці, яка піднімається на 3726 метрів над рівнем моря. Вони там організовують дво-триденні екскурсії, я б спробував два дні, звичайно, у своїй організації. Більшість походить із села Сенару, але є також стежки із Сембалуна, Ак Берика та Тімбануха. Захід сонця з краю кратера мав би бути чудовим, але вам доведеться провести два дні на пагорбі, що я б припустив, в основному, але відправні пункти страшенно далекі від дешевого проживання, і вхід теж недешевий, як офіційно 150 000 рупій на день, тобто дводенна пригода становила б 300 000 (5100 HUF), плюс переказ до вихідної точки (така ж сума в одному напрямку). Крім того, місцеві жителі можуть бути дуже жорстокими з кимось, хто не скористається жодним з екскурсоводів чи носіїв, що неодноразово брало мою шкоду. Однак основною причиною було те, що я погано почувався від застуди і не бачив сенсу починати терпляче.

Водоспад Тіу-Келеп

Приємний маленький водоспад у селі Сенару. Вхід та парковка коштували 10 + 5000 рупій, тобто близько 300 форинтів, тому ми могли пройти більш-менш охайним сходом до водоспаду, де на продавців чекали деякі продавці та неслухняні мавпи. Смажений банан, який я купив у першого, у мене викрали останні злодії, що мене настільки здивувало, що я злякано кинув мішок з їжею. Звичайно, мавпи були раді цьому, з’ївши все, що я зміг взяти пластик і викинути, я все одно не знаю, який смак бананів. До речі, недалеко звідти був ще один водоспад, але туди можна було поїхати лише з екскурсоводом, тож я волів його пропустити, хоча, думаю, його придумали лише місцеві жителі.

Загалом Мені дуже сподобався Ломбок. Основні правила такі ж, як на Балі, лише набагато менше туристів, а острів також набагато менш урбанізований, оскільки вони менш населені. Відвідувачі можуть проводити багато часу на безлічі спокійних пляжів, і навіть якщо вам пощастить, ви зможете знайти абсолютно старі ділянки. На жаль, без орендованого двигуна людина трохи пострілює, тож неодмінно варто сісти в сідло, оскільки ціна першого таксі поверне ціну оренди. Я зупинявся в хостелі Hut за 50 000 рупій (800 HUF) на день, що включало сніданок. Є номери для 4 осіб, але гарячої води, на жаль, немає. Це було не найкраще житло в моєму житті, але це було ідеально для ціни. Господарі в будь-якому випадку були надзвичайно корисними, я можу порекомендувати це місце тим, хто хоче недорого зупинитися в цьому районі.