Велосипедний тур де Франс - це тритижневий ралі, який ставить надзвичайно високі вимоги до кожного з його учасників.
Величезні фізичні навантаження при тривалих підйомах або захоплюючі дух прискорення в кінці етапів на літаку часто виходять за межі загальноприйнятих стандартів сприйняття людиною. Зрозуміло, що вони зумовлені суворим способом життя та правильним харчуванням. Що насправді їдять велосипедисти на Тур де Франс і як часто? Ми любимо Велосипедний журнал зміг відповісти на ці запитання від шанувальників.
Болісна стадія зі щасливим кінцем. Саган: У мене були повні зуби
Новий керівник туру, Зелений Саган. Де Гендт (z) переміг з перших метрів
У нас жовта майка, - кричали вони. Саган: Я їм не вірив
Саган розважає вболівальників поза гонкою. Публіка божеволіє
"Велосипедист на Тур де Франс спалює від 5000 до 8000 кілокалорій на день, залежно від складності етапу. Це в два-три рази, скільки енергії витрачає середній велосипедист поза цією гонкою. Щоб краще зрозуміти, учасник вагою 70 кг повинен отримувати еквівалент 55 бананів на день, щоб набрати достатньо енергії. Звичайно, банани - це лише частина того, що їдять велосипедисти на Тур де Франс », - каже welovecycling.com.
У класичний змагальний день велосипедистам особливо потрібен ситний сніданок. Вони повинні містити багато повільних вуглеводів, якісного білка та корисних жирів. О дев'ятій ранку це не повинно бути тим, що надто напружує шлунок, оскільки етап зазвичай починається через три години. "На сніданок подається миска вівсяної каші з горіхами, великий омлет, три бутерброди з шинкою та сиром, 100 г макаронних виробів, йогурт, 500 мл фруктового смузі, склянка яблучного соку та кава", - кажуть експерти.
Якщо хтось вважає, що забагато, то все навпаки. Велосипедисти скорочують час в автобусі, що веде до початку етапу, додаючи більше енергії організму. Як правило, це просто енергетичні батончики та фрукти, вони п'ють воду і додають більше кави. Це називається закускою перед змаганнями або просто десятою.
Загалом, перед етапом учасник повинен їсти якомога більше, щоб йому не довелося споживати багато під час нього, коли він дасть необхідну продуктивність.
"Вживання їжі на велосипеді залежить від складності етапу. На рівні гонщики проводять багато часу," повзаючи "в пелотоні, тому їм не потрібно багато доданих вуглеводів. Вони все ще мають достатньо жиру в тіло спалити.
На складних гірських сходженнях все інакше. Там ситуація вимагає достатньо нової енергії, переважно в поєднанні справжньої їжі з їжею у вигляді гелів. Таким чином, вони повинні заповнювати приблизно 60-90 г вуглеводів на годину. "Все це міститься у двох рисових коржах, круасанах з варенням та шинкою, шести енергетичних батончиках, двох ізотонічних гелях, двох банках кока-коли та шести бідонах електролітичного напою".