Озеро Інле розташоване на території найбільшої держави Союзу М’янма, яка охоплює чверть країни. Це держава нації Шань, держава Шань.

частина

Його рівнинне озеро не є надзвичайно важливим у всьому світі, воно має лише 116 квадратних кілометрів. Його глибина становить близько 1,5 метра в посушливий сезон і близько 3,7 метра в сезон дощів. Це є значним для свого біорізноманіття. Тут мешкає 9 видів риб, які не мешкають більше ніде у світі, є важливою «станцією пересадки» для перелітних птахів, там мешкає близько 20 видів равликів, яких ви не знайдете більше ніде у світі тощо.

Це ще важливіше по відношенню до людей, які живуть навколо і звідти, і до їх культури. Окрім багатьох невеликих поселень, до озера приклеєно 4 містечка, найважливішим і найбільшим з яких є Няунг Шве. Хоча ми перебуваємо в штаті Шань, основною етнічною групою, яка живе навколо озера, є вихідці з давнього тибетсько-бірманського племені Інтха. Звичайно, ми цього не помітили, але вони кажуть, що говорять на архаїчному діалекті бірманської мови. Окрім міст, багато з них живуть буквально на озері, де побудували свої будинки на воді, цілі поселення і навіть щось на зразок маленьких містечок.

Ми пробули в Nyaung Shwe протягом трьох ночей і знову пощастило в готелі. Він не тільки був у чудовому місці, але й мав ресторан на даху з прекрасним видом на місто. Ми також снідали там, коли встигали. Прямо першого вечора ми відкрили невеликий нічний ринок біля нашого готелю. Потім ми відвідували його щовечора, бо там було близько, і нам там сподобалось.

Вранці, навіть у темряві, за нами приїхала машина, яка відвезла нас до порту, де нас уже чекав моторний човен, і він відвіз нас до місця, де потім повітряна куля надулася і після короткої інструкції ми полетіли. Подорож на човні була зовсім не короткою, вона тривала більше години, і поки не зійшло сонце, нам було справді холодно, незважаючи на ковдри, які ми винесли.

Не знаю, чи полетів би я знову, але цей рейс був чудовим досвідом на все життя. Ми пролетіли над озером, вітру взагалі не було, і я відчував, що нічого не може статися. Пілот виглядав впевнено, спокійно, а з рештою наших пасажирів все було добре. Ми навіть здійснили практичну посадку на озеро, яку компанія повинна робити раз на півроку. Коли ми опинились над озером, повітряна куля почала падати, і ми помітили, що до нас наближається човен з невеликою платформою. Пілот нам все пояснив, тому ми досить плавно приземлились на платформу, а потім знову злетіли.

Ми продовжили політ над озером і поступово піднімались. Пілот хотів показати нам, як це - літати високо. На висоті близько одного кілометра ми раптом відчули вітер, було значно холодніше. Треба сказати, що саме озеро розташоване на висоті 880 метрів над рівнем моря. Тож насправді ми мали майже два кілометри. Пілот трохи злякав нас цим маневром, і ми почувались набагато краще, коли знову впали на приємну висоту над озером. Але зараз цього досить, подивіться на інші фотографії.

Можливо, ви чули ім’я, брати Монгольф’є. Перший політ вони здійснили на повітряній кулі, екіпаж якої складався з овець, качки та курки. Це сталося 4 червня 1783 року на очах у самого короля Людовика XVI. На той час він все ще насолоджувався правлінням зі своєю австрійською дружиною Марією Антуанеттою, нашою принцесою. Вона була дочкою Марії Терезії, нашої імператриці. Через десять років вони були страчені французами.

Повітряна куля не має рушія і, по суті, некерована. Пальники нагрівають повітря в повітряній кулі, і оскільки тепле повітря легше холодного, воно досягає того, що воно піднімається. Коли воно знову охолоне, повітряна куля падає. Плетений кошик прив’язаний під повітряну кулю і ми сіли в ньому, відп. стали. Нам не дозволяли робити різкі рухи або будь-яким чином порушувати рівновагу необдуманим і неконтрольованим рухом у кошику.

Напрямок руху аеростата контролюється повітряними потоками, тому, згідно з прогнозом погоди, пілот приблизно знав, де ми приземлимось. Він не знав точного місця розташування, але за нами з землі слідувала машина з платформою для перевезення надутої аеростати та її кошика, а також газові бомби, які нагрівають повітря в аеростаті. Коли ми почали спускатися на запланованій посадці, пілот спостерігав за машиною, а машина спостерігала за повітряною кулею, і нарешті ми знайшли одне одного і приземлились на футбольному стадіоні чи щось подібне.

Врешті-решт ми поснідали шампанським, я його випив. І я додаю коротке відео про рейс.

У другій половині дня ми все-таки встигли покататися на велосипеді, що вже не було таким прилив адреналіну, але воно мало і свою чарівність.

Головною визначною пам'яткою та напрямком нашого візиту було озеро Інле. Тут ми запланували прогулянку на човні по озеру, яку ми також влаштували особисто в порту напередодні, коли їхали на велосипеді. Знову ж все було чудово організовано. Вранці за нами приїхала машина, також було темно і повезло нас до порту. Ми там сіли на човен. Ми були лише двома і пілотом. Коли ми одразу познайомились, я помітив його криваві очі і те, що він щось жував. Я вже знав, про що йдеться. Ми з дружиною просто переглядались, і нам все було зрозуміло. У нас є лікований гід, який також є керівником човна. Він широко нам посміхнувся, і ми мали змогу побачити всі його шість зубів, які він мав, і двигун заржав, і човен вирушив із порту.

Спочатку ми пропливли через канал, який пролягав містом і подавав озеро приблизно через п’ять кілометрів. Ми трохи заспокоїлись, бо наш пілот надійно і безпечно вів човен, і врешті виявилося, що він цілий день керував цим. Ми ніколи не бачили, як він п’є та їсть, але він майже постійно жував листя бетеля. Іноді він щось говорив, але ми його не дуже добре розуміли і в цьому нічого не було. Важливим було те, що коли ми кудись виходили на берег, він завжди або чекав, або залишав нас, але завжди приходив за нами знову в обумовлений час.

Коли ми перебрались через канал, що з’єднував Няунг Шве з озером Інле, ми побачили традиційні рибальські човни, які вже чекали нас і красувались. Спосіб веслування, який придумали ці рибалки, унікальний. Щоб мати вільні руки для метання сіток і лову риби, вони греблять ногами. Вони спираються довгими веслами на всю шию, а ноги обволікають їх, щоб вони могли веслувати з ним. У той же час вони можуть кинути кругову сітку у воду, коли побачать у воді під собою якусь рибу, а потім застрягнуть у клітці сітки. У той же час вони врівноважують усіх на краю човна, як акробати.

Потім ми коротко зупинились у майстерні, де виготовляють срібні прикраси. Це було дуже цікаво. Все відбувається так, як це було зроблено століття тому. Найпопулярнішими є срібна риба.

Ми на мить сповільнили хід і подивились на томатні грядки на воді. Помідори ростуть тут прямо з води на довгих плаваючих мотузках. Їх кладуть на воду на деякі основи, я ще не розумію принципу. Але вони настільки міцні, товщиною близько 60 сантиметрів, що по них можна ходити. Це працює для них, і ми мали можливість скуштувати помідори, вони були чудові. Тут також вирощують огірки, кабачки та інші відповідні культури.

Село Івама лежить на західному краю озера Інле. Він майже повністю побудований на колесах, штовхнутих в гірські породи озера. Весь транспорт здійснюється лише на човнах, але деякі будинки з'єднані мостами. Є магазини, ресторани, невеликі майстерні, де все можливо і неможливо, все ручної роботи. Є також пагоди та культові споруди. Ми мали можливість відвідати ткацьку фабрику, де роблять тканини з лотоса, я також купив один шарф, і це найкраща і найприємніша тканина, яку я коли-небудь носив. Я також купував тут сигарети ручної роботи, які потім приносив додому, і ми з друзями палили їх на нашому засіданні в середній школі, яке ми палимо щоп’ятниці тринадцятого вже більше 40 років. І ми також бачили виготовлення парасольок або парасольок, залежно від погоди, інакше вони однакові. А також ми зустріли представників племені Карен, які носять обручі на шиї. Нібито мати гарну довгу шию.

По дорозі ми випадково побачили традиційний довгий човен, який просто застряг навколо нас.

Потім у нас була довша поїздка по річці до міста Індейн, або Інтхайн. Іноді це пишеться так, інший раз це залежить лише від фонетичної транскрипції. Такі хатини утворюються на річці, лише з невеликим проникним отвором, через який човен завжди стрибає трохи вище. Потроху ми дійшли до села Інтейн, яке відоме переважно як місце, де на різних стадіях збереження є сотні пагод і ступ. Деякі повністю зруйновані, а інші досить добре збереглися, але що насправді цікаво - їх багато в одному місці. Краще сказати в двох місцях. Один називається Няунг Охак, а другий - Шве Ін Тайн.

Внизу в селі знаходяться руїни пагоди Няунг Охак, яку можна перевести як групу дерев баньян. Багато разів вони вже переросли в будівництво пагоди і об'єднали її в нерозлучну пару. Щось подібне, але ще більшою мірою ви можете побачити в Камбоджі, в Ангкор-Ваті.

Тоді вам доведеться трохи піднятися вгору до монастиря Шве в Таїні. До нього веде крита стежка довжиною близько 700 метрів. Дійшовши до вершини пагорба, ви побачите безпрецедентний вигляд близько тисячі сходинок, встановлених поруч. Кажуть, що їх є рівно 1054. Монастир був побудований десь у 17-18 століттях, але найдавніші ступи датуються 14 століттям. Посередині будівлі знаходиться буддистська святиня зі священною золотою статуєю сидячого Будди в медитації.

Потім ми пройшли той самий шлях вздовж річки з хатами, але цього разу вниз за течією. Нашим пунктом призначення була пагода Hpaung Daw Oo.

Пагода побудована так, що внизу є магазини, переважно із сувенірами, а над ними релігійна частина. Є 5 маленьких позолочених статуй Будди. Віруючі віками прикрашали їх кованим золотим листям, роблячи статуї невидимими. На них набито золота стільки, що їх оригінальний вигляд можна побачити лише на старих фотографіях, що висять на стінах. Приклеювати золоте листя до статуї - це привілей для чоловіків. Жінкам це заборонено. Іноді ви можете побачити, як вони перекидають шматок одягу через статую, а потім кладуть його знову, але забирають додому і одягають для свого домашнього Будди. Таким чином вони принесуть додому щастя та благословення.

Дерев'яний монастир Нга Пхе Кьяунг, також відомий як монастир стрибкових котів, є найбільшим і найстарішим цілком дерев'яним буддистським спорудою, побудованим на озері Інле. Монахам, напевно, було нудно, і тому вони вчили котів стрибати через круглі дерев'яні обручі. Нам не пощастило побачити таке шоу, ми, мабуть, приїхали досить пізно вдень. Або тут це просто вже не працює. Старі ченці вже мертві, а нові воліють грати зі своїми мобільними телефонами, ніж з котами. Але ми бачили котів. А також є багато статуй і фігур Будди та інших божеств, просто зовсім не суворий і суворий монастир, а веселе місце, яке туристи люблять відвідувати.

Також додаю відеокліп з нашого екскурсійного круїзу на озері Інле.

Увечері ми поїхали дивитись ляльковий театр. Ляльковий театр М'янми має давні традиції. Це почалося десь у 15 столітті, і кажуть, що на місці відбувались довгі, кількагодинні чи навіть кількаденні історії. Ляльки, що використовуються в театрі, вирізані з дерева, мають гнучкі суглоби, часто в руках меч або парасольку, а очі блищать від захоплення, бо зроблені зі скла. У нашому театрі у нас був лише один актор-маріонетка, який завжди грав лише з однією лялькою. Отож, певним чином, це був монолог героїні, яка розповідала свою історію без слів, просто танцюючи. Зрештою, щоб хоча б знати, про що йдеться в історії, лялечник спочатку коротко нам це пояснив. Потім він відпустив музику, підняв завісу, і на сцену вискочив персонаж. Фонова музика була дуже старовинною платівкою із дуже старовинним записом скрипучої традиційної бірманської музики, що звучала як олово. Між піснями було важко визначити, чи все одно це та сама пісня чи інша. Ляльковод був людиною старшого віку, і він здавався мені ентузіастом, не зовсім професіоналом, хоч і говорив, що робив це вже 40 років і що успадкував це від батька. Окрім нас двох, до театру завітав лише один кавалер, який теж здався мені досить дивним. Я відчував, що він ходив туди щодня.

На нас чекає остання стаття про наш візит до М'янми, в якій ми повернемося до її найбільшого міста Янгон, але також відвідаємо його околиці.