«Гордістю радянської гідроелектроніки», - так називали всесвітньо відому Саяно-Сусенське ГЕС. Поки одного разу пекло не розійшлося: через вихід з ладу одного з агрегатів 920-тонний дах блоку злетів, і вода з елементарною силою залила машинне відділення, де було 116 людей.

росії

Машинне відділення до і після.

Шукати під руїнами.

Вранці 18 серпня 2009 року все було готове до страшної катастрофи, обставини якої досі незрозумілі. Однак є деякі точні факти, з яких ми можемо почати. Один з них полягає в тому, що 10 агрегатів гігантської електростанції, побудованої на річці Єнісей, вже досягли віку 29 плюс десять місяців, що є чудовим, оскільки виробник гарантував їх безпечну експлуатацію протягом 30 років. Інший полягає в тому, що електростанція практично стикалася з певними технічними проблемами з моменту введення в експлуатацію в 1979 році, які на час аварії не були вирішені. Ці проблеми були спричинені відповідно турбіною №2, яка час від часу створювала надзвичайну вібрацію, яку оператори електростанцій намагалися впоратись, регулюючи потужність - безуспішно. Надзвичайна, сильна вібрація практично стала частиною повсякденного життя електростанції. У 2000 році в робочому колесі турбіни 2 було виявлено низку тріщин, які потім були відремонтовані. Вимушений темп, максимальна утилізація, не принесли користі обладнанню: згідно з попереднім розслідуванням, в 41 з 80 шпильок, що кріпили кришку турбіни, на момент аварії були виявлені втомні тріщини, а 8 вже повністю зношені .

Дамба та електростанція.

Не вдався агрегатор.

Працівники машинного відділення на ранок аварії не вірили своїм очам. "Я стояв нагорі, коли почув сильний шум і побачив, що кришка з гофрованого листа турбіни високо піднімається. Я бачила, як ротор вискакував з-під нього. Він обертався і мав висоту близько 3 метрів. Я не міг повірити своєму очі. Шматки металу. Кришка з гофрованого листа тоді вже була на стелі, і вона увірвалась. Я почав рахувати в голові: в секунду ллється 380 кубометрів води. Вода надходить, все розбито, люди намагаються плавати. Я знав, що хтось повинен негайно закрити замки, щоб зупинити воду. Вручну, бо тоді не було електрики, а запобіжні пристрої були вимкнені ". - згадав Олег Мякісєв, якому нарешті вдалося за 25 хвилин закрити замки гідравлікою.

На думку експертів, в катастрофі був закодований технічно застарілий, але все більш досконалий енергетичний завод Сибіру.

Люди тим часом тікали, як могли. Валентина Гуліна разом з колегою розбила вікно кріслом, а потім, коли вода потекла, вона чіплялася за товсту трубку, що проходила по стіні будівлі, оскільки не могла плавати. Поки що він не думав, що пошкодує, працюючи на водогоні. Олексій Гоголь чіплявся до потопу в балці, що проходила біля стелі. Підйом рівня води припинився, коли Гоголю залишилось дихати лише 10 сантиметрів. Години пізніше аварійно-рятувальники доставили чоловіка в шоці. Деякі навіть наїхали на стоянку за його машиною, де жертовний охоронець розтягнув перешкоду для втікачів. Через дві хвилини машини поїхали самі собою, на задній панелі води.

Михайло Афанасьєв. За його словами, більше людей могло пережити катастрофу.

Трагедія привернула велику увагу ЗМІ, оскільки це найбільша гідроелектростанція Росії, яка відіграє важливу роль у постачанні електроенергії в Сибір та постачанні електроенергії найбільшому світовому виробнику алюмінію. Володимир Путін також відвідав цю ділянку, де відзначив кількох робітників за участь у ліквідації наслідків стихійних лих. Для розслідування цього питання негайно було створено парламентський комітет, але експерти з гідроенергетики досі не змогли дійти одностайної думки. Врешті-решт у трагедії звинуватили 7 людей, серед яких директор та заступник заводу, старші інженери та працівники, відповідальні за моніторинг стану обладнання. Однак через рік на професійній конференції директор Інституту загального будівництва електростанції «Ленгідропроект» заявив, що особливістю аварії було те, що жоден працівник електростанції не допустив жодних упущень чи порушень. Звіт про аварію було розміщено на веб-сайті урядового органу, відповідального за промислову безпеку (Роштехнадзор), восени 2009 року, але незабаром зник.