• склаве
  • 16 березня 2010 р.
  • 4758 переглядів
  • 4 повідомлення

Знову минув тиждень, який, на нашу думку, був заслуженим відпочинком, марною крадіжкою, згідно з кров’ю. Ось неділя, і ось дорога попереду нас. Знову ж, приблизно 1600 км, І ми знову їдемо до нього. Напередодні ввечері я вже насправді не лягаю спати, особливо тиждень тому мені вдалося повернутися додому на 25 годин. Ми спіймали вирок у Німеччині і затримались у пробці, яка, як я пізніше довідався вдома, роздулася до 30 кілометрів. Тож це не була поїздка, і я знаю, що мої колеги борються з подібними сумнівами останньої ночі ...

навігація

Ми починаємо о 6 ранку, тож звикли чи хотіли, бо це було не так, якби я чогось не забув. Телефон, паспорт або щось інше, за чим я маю повернутися. Тепер телефон і мій навігаційний пристрій - це зарядний пристрій для сигар. Я сідаю в автобус вже п’ятий, а на правому передньому сидінні є лише місце. Це, очевидно, найгірше, оскільки якби це було добре, воно б не залишилося порожнім. Всі виглядають не в думках і думають про тепло будинку. У мене є плани. Перетягніть гонку! Я знаю про те, хто якою навігацією користується. Я їх вимірю.

Учасники, машина - програмне забезпечення:

Tilborg - Програмне забезпечення Tilborg - 8.3
Empus RT1000 - Igo 2006
WayteqX920 - Sygic Drive 7
TomTom 750 GO - Мій

Розташування: Мікроавтобус, з яким ми знову їдемо (18 годин і з якого я завжди гуляю). У неділю вранці перед великою аудиторією (6 людей) машини вишикувались після захоплення, що трапилося зі мною на правому передньому сидінні. Коротше про вершників, він був старшим і молодшим, але тут вік не має значення. Власники, задоволені та з великою любов’ю, заявили про машини, які вони надіслали на конкурс, про себе, своїх родин та все, що відіграє важливу роль у їхньому житті. Звичайно, про боса також згадують, як і всю дорогу. Заяви менш люблячі. Вони зізнались, що це перший подібний конкурс, і з великим хвилюванням чекали початку змагань. Щоб вивільнити хвилювання, на перший план виходять духи, принесені з дому, і той, хто не вестиме, зніме напругу в цій формі.

Найцікавіше в гонці полягає в тому, що вони не змогли до неї підготуватися, бо під час посадки я відразу ж вдарив: "- Де ваш GPS? Дай це мені! “За запитом, тому будь-яку форму налаштування можна виключити. (Наприклад, азот для охолодження процесу. Хто, чорт візьме, несе азот?) Отже, автобус став правим переднім сидінням депо через розташування зарядних пристроїв для сигар, оскільки там була машина, яку не вмикали тиждень. Я виглядав як дятел, що лежить серед змій. Дріт на задньому дроті. Інша цікава річ полягає в тому, що маршрут потрібно було розраховувати на льоту, що набагато складніше прийняти, ніж у положенні стоячи, оскільки під час розрахунку також повинні бути надані поточні дані.

Наймолодший конкурент - Тільборг: до якого його власник прибл. він отримав його місяць тому майже за 40 грошей (я думаю, що ця ціна сприятлива для цього праски.) в одному з магазинів, де був герб птаха. Що є птахом, але не орлом, тож воно не стосується адреси постачальника двору. У всякому разі, горобець - теж птах.

Ваші технічні характеристики можна переглянути за цим посиланням, а ось зображення задньої панелі поруч із консоллю, спеціально для цієї машини. Ще більш важливим є набір карт. Карти були виготовлені в 10-му місяці 2008 року, сама програма має номер Tilborg 8.3.2 77877 і включає Західну Європу на рівні вулиць та номерів будинків та Східну Європу на рівні головної дороги, а також карту населених пунктів без назв вулиць. Це карти Повного атласу, які їх власник ще не оновлював. (Не хочу)

TomTom 730Go. Її бігун купив його за 400 євро у Франції два роки тому. Моєї пари немає. Він регулярно оновлюється. (В настрої.)

Wayteq X920. Восени його власник передав його до існуючого програмного забезпечення Sygic Drive. Ці два разом складають приблизно. Це було 45 тисяч. Він регулярно допомагає іншим орієнтуватися та оновлювати карти. (Хотілося б, але не додайте, навіть не за гроші).

Empus RT 1000. Його власник, який придбав його протягом трьох років приблизно за 60 тисяч, працює у Igo 2006. Він не оновлюється.
(Оновлення для нього вже немає, тому вам не хочеться, і в будь-якому випадку, вам все це все одно)

Ну, довжина маршруту становить приблизно. 1400 км. Це слід планувати на льоту. Тут я хотів би запросити тих дорогих читачів, які люблять відгадувати, проголосувати.
Прогнозуйте, яку пару ви вважаєте запланованою та маршрут за найкоротший час?

Ви можете проголосувати ліворуч під “Анкетами”. Остаточний результат можна прочитати там за кілька днів.:)

Цілими днями я дивився на новини, щоб тобі напевно щось сказати, але всі говорять щось інше. У деяких працював TMC, і.

Деякі з вас попросили мене зробити відео, щоб побачити програмне забезпечення TomTom та iGo8 разом під час навігації. Це було непросто.

Згідно зі статтею The Daily Telegraph, навігаційне обладнання є потенційною небезпекою під час руху. 2000 респондентів.

Ну, хлопець так само цікавиться мореплавством, як і я духовним світом депресивного равлика. Існує. Я винесу його з дому, майонез і шинку! У вас є карта, і вам навіть не потрібна сумка.:-) Ось і все.