Першу половину допису надіслав H, дякую!

просто

Після аномалій дорожнього руху в столиці, давайте розглянемо заміський будинок і з цього питання. З березня минулого року реєстраційні квитки доводилося обмінювати на транспорті громадського транспорту. Реєстраційний квиток був введений, щоб дати чітке уявлення про те, скільки мандрівників, які мають право на проїзд, подорожують безкоштовно. До цієї групи належать діти віком до 6 років, особи старше 65 років, військовополонені, вдови та біженці, а також залізничники та їхні сім'ї на основі знижки соціальної політики.

З березня минулого року близько 10 мільйонів людей подорожували безкоштовно на громадському транспорті в Угорщині. Точна цифра невідома, оскільки тренерам та їх сім'ям поки що не доводилося обмінювати реєстраційні квитки.

Ми добре розуміли, що у 2010 році було 10 000 000 безкоштовних поїздок!

THE MÁV на питання ВГ: згідно з їх попередніми даними 5-6 відсотків усіх проданих квитків - це реєстрація - якщо розраховувати на 140-150 мільйонів поїздок на рік за останні роки, це становить 7-9 мільйонів нових зареєстрованих поїздок. Вони також дізналися, що пенсіонери подорожують поїздом набагато частіше, ніж маленькі діти, які також подорожують безкоштовно. Вісімдесят п’ять відсотків усіх квитків на реєстрацію придбали особи старше 65 років, а 14 відсотків безкоштовних квитків викупили для осіб молодше шести років.
Була зроблена заява про відстань проїзду, яка показала, що вони проходять в середньому 70-80 кілометрів за допомогою реєстраційного квитка. Відстань такого розміру коштуватиме 1470 форинтів із повною ціною.

Петер Сарвас, генеральний директор Körös Volán Zrt., Сказав:
"Це було очевидно в перші місяці після введення, а потім, маючи точні дані, було підтверджено, що втричі більше подорожей на рейсах нашої компанії безкоштовно, ніж ми припускали. Ми також отримуємо державний додаток до ціни на основі раніше орієнтовна кількість, сума якої не змінилася минулого року ".

У окрузі Хевес є 3 компанії Волана: Агрія Волан, Матра Волан та Хатвані Волан.

"THE У період з березня по грудень минулого року на Mátra Volán було видано 657 тисяч 700 реєстраційних квитків водії, тобто 11,5 відсотка від загальної кількості пасажирів їздив з таким квитком. Майже 78 відсотків безкоштовних поїздок складають не більше 20 кілометрів, а понад 120 кілометрів видається лише кожен сотий реєстраційний квиток. З точки зору безкоштовного проїзду, період до 7-9 годин є найпопулярнішим ", - повідомив Тібор Кісс, керівник автобусного руху Mátra Volán Zrt.

Уряд оголосив у середині січня, що заощадить на громадському транспорті, що включає повний ремонт системи знижок та реєстраційний квиток, до якого залізнична компанія приєднається із запланованим заходом.
А тепер виявляється, що набагато більше людей їздять у громадському транспорті безкоштовно, ніж думали. Цікаво, що ми про це здогадались. Також цією послугою користується більшість людей з 7 ранку до 9 ранку. Чому б не найжвавіша година пік? Однак ми вже можемо говорити про те, що на 250 мільярдів державної допомоги буде зменшено, але водночас уряд хоче зменшити навіть це. Ми дивуємось, яке рішення, якщо таке буде, народиться.

Ще раз хочу звернути вашу увагу на те, що безкоштовний проїзд стосується дітей віком до 6 років та пенсіонерів старше 65 років. Сюди не входять наші постійно молоді, молоді, енергетично набряклі пенсіонери. В автобусах Rollan ми дуже часто виявляємо, що водії (з повагою до винятку) не дають квитків. Не реєстрація, а те, за що оплачується вартість проїзду. Водій бере менше грошей і не дає квитків. Я також кілька разів виявив, що наважився зробити це в автобусі перед управлінням руху на автовокзалі. Я також чув про це, коли пенсіонер їздив до столиці лише тому, що там яйця коштували на кілька форинтів. Чому не безкоштовно? Існують всілякі версії, бо угорцеві подобається жити з ситуацією або, скоріше, зловживати нею. Я з нетерпінням чекаю побачити, коли уряд виправить ситуацію в цій поганій системі, що поглинає гроші, що залишилася нам.

ласпалми:
Шановний Н та інші! Більше не хвилюйтеся, рішення про безкоштовний проїзд прийнято.

"Вилучення допомоги на проїзд для пенсіонерів, безумовно, не буде серед структурних реформ, - заявив Петр Сійярто після засідання уряду в п'ятницю.

Можливі сценарії включали вилучення допомоги на проїзд для пенсіонерів, але через рішучий протест прем'єр-міністра Віктора Орбана ця пропозиція назавжди була вилучена з пропозиції, сказав речник.

Стільки про великі реформи, обіцянки, гарбузи Орбана. він також не наважився поїхати на таку величезну базу.

Десь хтось повинен економити гроші, щоб утримати країну на плаву. Якщо не від пенсіонерів, ми все одно не наважимось взяти щось із фізично набагато сильнішої маси пільговиків. Можна здогадуватися, хто залишиться.

Так, платники податків. Я не думаю, що ми можемо чекати багато хорошого.

"Речник підтвердив, що Кабмін обговорив структурні реформи в першому читанні на засіданні в п'ятницю на підставі пропозиції міністра національної економіки Дьєрдя Матолчі.

Члени уряду зробили кілька зауважень до цієї пропозиції, які будуть обговорені у другому читанні наступного тижня, можливо, у середу, і якщо підготовча робота та переговори прогресують до того часу, вони можуть навіть прийняти остаточне рішення цього дня, - сказав Петр Сійярто.

Давай, але це буде приємно!

нуль:
Знижки для людей старше 65 років у країнах Європейського Союзу. Так, ніде особистий ліхтарик не подорожує безкоштовно.