Коли є гроші, які потрібно витратити без обмежень бюджету, виходять такі мотоцикли, як цей Suzuki GSX-R1000, цілком спеціальна підготовка, в якій не пошкодовано жодної деталі, щоб внести іскру в і без того продуктивність Гіксер послідовний.
Вуглецеве волокно, з яким виготовлено обтічник, не тільки дає йому більш радикальна естетика та змагання це також дозволяє японському кріпленню позначати на вагах майже на 30 кг менше, ніж перед тим, як пройти через руки цих фахівців.
Безлімітний тюнінг Suzuki GSX-R1000 готовий до катання на трасі
Цей твір, гідний захоплення, майже вислизає від нас, і він був створений завдяки ініціативі фотографа та промоутера No Limit Tuning, який в Instagram називає себе Раптіком. Там він розмістив кілька тижнів тому фотографії цього приголомшлива підготовка, з яких ми вже маємо деякі подробиці про все, що включає.
Перше і найочевидніше тіло з вуглецевим волокном до виливків - той самий матеріал, що використовується для інших елементів, таких як кришка бака, повітрозабірник, підписаний оперативною пам'яттю, та захисний козирок, щоб назвати декілька.
Також додається повітряний фільтр зі штампом BMC Race, змагальні клапани Puig, Шини Dunlop KR, літієвий акумулятор, перегляд вихлопної системи Akrapovic та безліч компонентів з більш високою продуктивністю, ніж ті, що входять в стандартну комплектацію цього Suzuki GSX-R1000, що відповідає моделі, яка надійшла в 2017 році, за рік до невеликого оновлення для того, хто подано.
Це може нагадати дещо з того, що Suzuki Italia створила як спеціальне видання Ryuyo, за ціною майже 30000 євро та обмеженою лише 20 одиниць. З цього приводу використовувались різні елементи з вуглецевого волокна та різні гоночні деталі, що постачаються Йошимурою. При всьому цьому він затвердив 212 к.с. потужності та вагу 168 кг.
Хоча GSX-R1000 від No Limit Tuning все ще має кілька речей, які команда магазину хоче відшліфувати, поки що позначка на вазі 175 кг, порівняно з 202 кг, які він важив до проходження через швейцарські руки. Немає даних про покращення продуктивності `` літрового '' двигуна з чотирма циліндрами в лінії та потужністю 202 кВ, але, безперечно, ці дані зросли після всієї роботи, проведеної над цим проектом.