Джерело зображення, Getty Images
Авіаносець прибув до Китаю в 2002 році, і йому знадобилося десятиліття, щоб бути завершеним і введеним в експлуатацію.
Багато речей могло піти не так, коли в листопаді 2001 року в Босфор із 11 буксирами затягнувся іржавий туалет довжиною 300 метрів і 50 000 тонн.
Добре відома Стамбульська протока - один із найважливіших морських шляхів у світі, який служить сполучною ланкою між Європою та Азією. Щодня через його інтер’єр проходить в середньому 130 човнів. Близько 48 000 на рік.
Це також складний маршрут для навігації, який має форму S, що змушує робити різкі повороти, а також куточки, де між двома берегами ледве 700 метрів, що збільшує шанси на аварію.
З цієї причини турецькій владі знадобилося більше 15 місяців, щоб дозволити транзит радянського авіаносця "Варяг", який був наполовину побудований після закінчення "холодної війни" і який Україна продала в 1998 році Сюй Цзенпіну, китайському підприємцю, який пообіцяв воно потрапило в найбільший плавучий катер у світі казино, оснащений ресторанами та готелями.
Через три роки, на початку листопада 2001 р., Це стало заголовком у всьому світі Туреччина закрила Босфор, щоб дозволити пропуск цієї величезної маси заліза.
- LSD-25, причина першої в історії «психоделічної подорожі»
- МОЯ ІСТОРІЯ ПРО ЯК Я ВТРАТАЛИ 27 КІЛОСІВ, ЩО ВІДПУСТИТЬ ВАС РУТАМИ Відкритий Мій Щоденник
- Монастир Картуджі - інформація, історія та те, як дістатися
- Огірок його користь, як вибрати найкращий і як його зберігати
- Ви ніколи не уявляли, як найбільш продавана балансова подушка Amazon може допомогти вам схуднути