Весна - це та частина сезону, в якій класицисти та вуельтамані розлучають свої шляхи. На цьому етапі ми опиняємось у баскському раунді, який після організаційного переходу, набагато більшого значення, ніж ми вважали, намагається просунутися вперед.

euskal

Після ікру маршруту два роки тому, в якому столиці врятували сірниковий м’яч, на який ніхто особливо не вплинув, здається, що дизайн маршрутів знову мав привабливість минулих років. З цієї причини ми відзначаємо докладені зусилля і сподіваємось, що дійові особи пропонують нам те, що нам так подобається, хороший велосипед.

МАРШРУТ

Організація Itzulia, яка раніше була надзвичайно жорсткою щодо змін, включила кілька нових функцій для цього нового видання.

1. Перенесіть час, приурочений до дня відкриття, стало одним із цих нововведень. Етап трохи більше одинадцяти кілометрів зі стартом та фінішем у Зумаргарі. У ньому буде дуже сприятлива перша частина - пагорб Ейзага, який з’єднується зі крутим схилом до скиту Антігуа, що має позначити перші відмінності між фаворитами. Спуск до фінішу дуже гуде.

Аріц Багес (Мурія): «Хроно з двома дуже різними частинами, перша швидка частина і дуже важка друга зі старомодним підйомом, який змінить ситуацію, і нам доведеться подивитися, що роблять фаворити, чи слід міняти велосипеди чи ні. Для мене фаворитом є домашній бігун Іон Ізагірре ".

2. Як велика новинка, майже сто п’ятдесят кілометрів між Зумраґарою та Саррігуреном включали кілька ділянок гравію. В принципі, це буде етап із двома підйомами до Олаберрії та Лісаррусті, який через труднощі та відстань до фінішу не матиме багато що сказати. Було б дивно, якби перемога не була азартною групою близько п’ятдесяти.

Лендер Аперрібай (колишній Еускалтел-Еускаді): «два підйоми на початку підйому повинні бути використані для формування перерви. Розділи стеррато, окрім того, що викликають напругу, я не думаю, що вони визначають сцену, будьте обережні зі стіною Ібіріку ".

3. На третьому етапі в сто дев'яносто один кілометр будуть два порти, Гоні та Опакуа, що не повинно створювати більших труднощів для основної частини пелотону. Прибуття на схил святилища Естібаліз мало чим відрізнятиметься від попереднього дня.

Пейо Гойкоетксей (Фонд Еускаді): «Я бачу два варіанти цього етапу, з одного боку, втеча з вагомими людьми, які можуть дійти до фінішу, з такими людьми, як Шахман, Мадуас, Де Марчі чи Скудзінс. Або що я дійшов до спринту, де таких людей, як Мак Карті, Ру або Бевін, треба було брати до уваги, з дозволу, звичайно, Аллафіліппа ".

4. Віторія-Гастейс, буде відправною точкою, залишаючи цільовою площею, зафіксованою на роки, місто Біскаян Аррігорріяга. Сто шістдесят три кілометри, з чотирма підйомами, Кампа Хафаде, Гарате, Бікотц Гане та останньою складністю, Заратамо, який повинен вибрати групу, яка зіграє перемогу на сцені.

Аріц Багес (Мурія): «Сприятливий етап для втечі, але його буде важко зловити, тому що там буде багато етапу полювання. Горка Ізагірре може бути доброю людиною на цей день, якщо він втратить час попередні дні ".

5. Сто п’ятдесят кілометрів між Аррігорріагою та нерухомими воротами Аррате, Морга, Наксітуа, Бедарона та Арріб’єнета ознаменують першу частину дня, яка охопить частину нерівного узбережжя Бізкаї. Як тільки вони піднімуться вгору по річці Деба, слідуватимуть підйоми на Ізуа, Трабакуа та Усарцу. Незважаючи на наявність профілю, що запрошує до бою, гонка, можливо, буде дещо заблокована, як результат того, що їх чекає наступного дня. Хіба що астана кине ковдру на голову.

Пейо Гойкоетксей (Фонд Еускаді): «Цього року після падіння Ізуа Трабакуа піднявся. Спуск останнього залишає вас прямо на Ейбарі, не маючи місця для маневру, перед тим, як піднятися на Узарцу. Буде можливість побачити рухи, хоча я сумніваюся, що фаворити переїдуть. Я бачу таких людей, як Теунс, Йейтс чи Бухманн, які мають більше можливостей, хоча моє серце говорить мені, що Ланда переможе ".

6. Кульмінація гонки відбудеться зі стадією, яка не досягне ста двадцяти кілометрів, хоча не варто обманюватись, оскільки, незважаючи на те, що вона не має багато кілометрів, вона також не матиме кілометрів рівнини. Постійно будуть пов’язані сходження на Сан-Мігель, Кальбаріо, Елькоррієту, Азурки, безпрецедентну версію Каракате та Асенсіо, яка повинна стати ареною бійки без чверті, в якій вирішується перегони.

Лендер Аперрібай (колишній Еускалтел-Еускаді): «Азурки повинні бути найрішучішим портом дня. Каракате може зростати з точки зору важливості, якщо погода погана, оскільки підйом зроблений з цементу ".

УЧАСТЬ

Над іншими формаціями виділяється блок Астани. З братами Ізагірре Фрейле, Луїсле, Більбао, Фугльсанг та Луценко, які навіть не падають, заважають йому досягти перемог. Це найкраща команда у вуличних перегонах.

Аллафіліпп представлений як головний фаворит, у вовчого зграї буде Мас, як основна опора для француза, коли гонка підніметься в гору. Бора з Бухманом, Шахманом або Конрадом, Падуном і Теуном, що ведуть Бахрейн, Ланда як єдиний реквізит Мовістара, а також Спілак в Альпеціні, Квятковський у супроводі Томаса, Кастровієхо, Де ла Крус або Елісонди в Небі, або Єйтса, і Гамільтона в Мішельтоні. частина широкого кола потенційних дійових осіб. Не забуваючи про EF з Вудсом, Карті чи Мартінесом, Молемою та Бернардом у Треку чи Роше та Ооменом у Sunweb.

Що стосується швидких чоловіків, ми знаходимо Мак Карті з Бори, Санца з Муріаса, Ру з FDJ, Бевіна з CCC, Уліссі з ОАЕ, Баттагліна з Альпецина або Боле з Бахрейну.