Кожен учасник ПОВИНЕН зареєструватися через онлайн-реєстрацію за адресою https://tatrydunaj.sk/registracia/

правила

Кожен учасник ПОВИНЕН сплатити внесок за участь у розмірі 100 євро та придбану майку в розмірі 25 євро.

Кожен учасник може вирішити, чи бажає він розміститися в спільному готелі з пацієнтами. Подивіться, де будуть розміщені організатори.

Без належної реєстрації неможливо здійснити цикл у гранулі. Сплачені збори не можна скасувати або повернути.

Інструкції з техніки безпеки. Важливо мати:

  • велосипедний шолом - ОБОВ’ЯЗКОВО
  • власний велосипед - ОБОВ’ЯЗКОВО
  • власний велосипедний одяг (довгі та короткі штани, футболки, куртка проти дощу та вітру, відповідно проти зими, рукавички)
  • УВАГА . Плащ - НЕ ДОЗВОЛЕНО .
  • відповідні велосипедні кросівки або спеціальне велосипедне взуття
  • велосипедні окуляри
  • велосипедні рукавички
  • власна пляшка для велосипеда для велосипеда
  • сонцезахисний крем
  • крем для губ
  • весь запасний одяг, упакований в 1-й мішок
  • на випадок, якщо погода знову не буде для нас доброю, надайте теплий комплект велосипедного одягу
  • тут я б згадав нашу минулорічну (2019 р.) поїздку до Гомолки, де ми скасували цей етап з міркувань безпеки, і завдяки супроводу автобусу ми переїхали до пункту призначення - Пріевідза. У цьому випадку нам допомагав не весь запасний одяг, оскільки ми були мокрі, як вода, не тільки зовні, але й зсередини, а крім того, запасний одяг також змочувався. Я вірю і таємно сподіваюся, що цього 2020 року ми уникнемо подібних зіткнень і будемо з нетерпінням чекати суперспорт на всіх етапах.

Інструкції під час їзди на велосипеді:

  • пелотон зазвичай намагається злипатися
  • пелотон має тенденцію тягнутися вгору
  • наш перший пагорб - Чертовиця - неодмінно розтягнеться
  • правила ЗАВЖДИ визначаються перед самим підйомом
  • під час підйому кожен вибирає свій темп
  • під час їзди вгору, якщо велосипедист не контролює, його ПОВИННО взяти на автомобілі, що супроводжує
  • якщо велосипедист вирішить, що він більше не в змозі їздити на велосипеді, він ПОВИНЕН припаркувати свого батька повністю за білою лінією на узбіччі дороги і чекати, поки супроводжуючий поліцейський або супровідна машина
  • кінець пагорба Чертовиця - також мета першого етапу
  • ми рекомендуємо пробіли між окремими велосипедистами довжиною 1,5 велосипеда
  • звичайно, дозволяється мати більші прогалини, але лише за умови, що супроводжує поліція
  • Велосипедисти можуть ходити поруч один з одним у довільній кількості (зазвичай ми намагаємось зайти до білої центральної лінії), якщо їм це дозволяють супроводжуючи поліцейські
  • на чолі пелотону ЗАВЖДИ цикл пацієнтів, які визначають швидкість
  • за пацієнтами МАЄ бути вільний простір принаймні для двох велосипедів (це головним чином через те, що мотоцикли важко зупинити та запустити, їм потрібно мати достатньо місця для маневру, щоб ніхто не впав)
  • пацієнти - пелотон лоб, БУДЬ ЛАСКА, НЕ ПОПЕРЕДЖАЙТЕ
  • всі намагаються не сильно розтягувати пелотон
  • іноді трапляється, що когось потрібно зупинити, в цьому випадку один з мотоциклів привчається запитувати, чи визнає він, що потрібно зупинити весь пелотон, він повідомляє мене, і пелотон зупиняється, якщо коротка зупинка підходить лише для сказав велосипедист, ми не зупиняємо пелотон
  • кожен йде в гору в своєму власному темпі
  • ми зазвичай чекаємо на пагорбі
  • вниз з пагорба дозволяється їхати у своєму власному темпі з найвищим рівнем безпеки, вниз з пагорба ми ЗАВЖДИ чекаємо, якщо щось інше не сказано під час руху
  • перерви домовляються через поліцейського, який їде на мотоциклі та за погодженням з Яркою Вальчековою
  • у разі виникнення проблем про цей факт необхідно повідомити найближчого працівника міліції, який або зупинить весь пелотон, або вживе необхідних заходів для вирішення будь-якої проблеми.
  • якщо комусь не вдається їздити на велосипеді з пелотоном, буде доступний супровідний автомобіль, необхідно домовитись з водієм під час перерви покласти велосипед у супроводжуючий автомобіль і сісти в супровідний транспорт
  • перерви зазвичай визначає організатор - але ми завжди можемо домовитись, якщо вам потрібно зупинитися і відпочити
  • покладіть з собою на велосипед необхідні речі, пляшку рідини, носові хустки, цукерку, мазь для губ ...
  • решта багажу (макс. один мішок) у призначеному супровідному вагоні
  • буде оплачено за зберігання багажу в супровідній машині чи автобусі, ціна поки не розрахована, поки що ми обладнуємо автобус
  • правильно позначте свій багаж, щоб ті самі сумки не переплутали
  • на випадок негоди на перерві можна взяти запасний одяг із супровідного автомобіля
  • Зазвичай ми приїжджаємо до міста призначення разом, тому перед фінішем ми звикаємо чекати і їдемо на велосипеді до пункту призначення
  • цей рік (2020) не стоїть у містах та селах
  • старт з фінішною лінією здійснюється відповідно до маршруту в містах і селах, без прийняття державними службовцями міст і сіл
  • ввечері ми звикаємо до спільних зустрічей та зміцнення колективу
  • виїзд вранці на сцену позначений на маршруті, і кожного вечора все ще точно узгоджується, чи дійсний час (як правило, дійсний)
  • кожен етап має свою довжину, яка приблизно розраховується відповідно до карти https://tatrydunaj.sk/trasa/
  • хто хоче покинути пелотон під час етапу, на власну відповідальність так це може зробити
  • на кожному етапі введення рідини доступне під керівництвом організатора https://www.coca-cola.sk/sk/home/
  • всі інші продукти харчування забезпечуються та оплачуються самими учасниками
  • кінцевий пункт призначення - на площі Гвіездослава в Братиславі

Технічні умови

  • Транспорт та перевезення велосипедів до місця відправлення до Штрбське Плесо, а також до пункту призначення з Братислави ми не надаємо
  • Ми забезпечуємо перевезення багажу велосипедистами між окремими містами під час велопробігу на супровідних автомобілях (багаж не повинен бути більше одного багажу) за фінансову плату
  • Проживання та харчування забезпечують та оплачують усі самі учасники, ми можемо надати вам інформацію про варіанти розміщення, див. Подивіться, де будуть розміщені організатори.
  • Усі велосипедисти, зареєстровані через Інтернет, повинні завжди носити велосипедну майку, якщо майка не пересохне до наступного дня і велосипедист вважатиме, що вона більше не існує для велоспорту, він також може використовувати майку з 2019 року у блакитній бірюзі.
  • У нас є технологія, доступна під час їзди на велосипеді Петро Божик для незначного ремонту велосипеда
  • У разі дефекту можна поміняти велосипед, щоб дістатися до найближчого міста
  • Весь основний пелотон супроводжуватимуть інші машини та 4 співробітники міліції (на мотоциклах та в машині)
  • якщо ви закріпите власний автотранспорт як супровідний автомобіль, він може їхати в пелотоні в кінці
  • Усі зареєстровані велосипедисти-учасники (як пацієнти, так і не пацієнти) ПОВИННІ підписати декларацію перед посадкою на велосипед (перед кожним етапом або на старті). Це також можна зробити за згодою під час реєстрації https://tatrydunaj.sk/registracia /
  • Зареєструвавшись, усі автоматично погоджуються з Декларацією учасника заходу і, таким чином, погоджуються з https://tatrydunaj.sk/informace/pravidla-a-podmienky/
  • Після їзди на велосипеді до фінішу окремих місць учасники несуть відповідальність за свої велосипеди
  • У помешканні можна зберігати велосипеди вночі в закритих приміщеннях
  • Спецпідрозділи державної ДАІ PUMA піклуються про безпеку протягом усього заходу
  • Важливо дотримуватися вказівок поліції
  • Ми не надаємо медичної допомоги, кожен учасник приймає рішення про можливе страхування
  • Підписуючи Декларацію учасника, кожен учасник несе повну відповідальність за свою безпеку та здоров’я
  • ОСОБАМ ДО 18 РОКІВ ВІКУ ЗАБОРОНЕНО ВЕЛОСИПЕД

Часті запитання та відповіді:

  • Я можу приєднатися до Жиару над Гроном або до друга в Нітрі? Відповідь: так, можна приєднатися по дорозі, але ціна участі не є змінною, тобто якщо велосипедист проходить один або кілька етапів, сума залишається на тій же сумі 100 EUR
  • Просто приєднатися до місця вранці? Або як це зробити? В: Найкраще було б приєднатися на старті, але це також можливо зробити на етапі їзди на велосипеді, коли пелотон десь стоїть і має перерву, що досить складно дізнатися заздалегідь, тому ми раді, якщо велосипедисти приєднаються у стартовому місті.