Визначення індивідуальних ваг відповідно до Регламенту Комісії (ЄС) No 182/2011 Регламент (ЄС) No 1230/2012 про імплементацію Регламенту (ЄС) No 1230/2012 Європейського Парламенту та Ради Змінюючи Регламент (ЄС) No 661/2009 щодо вимог щодо затвердження типу до мас та розмірів автотранспортних засобів та їх причепів та внесення змін до Директиви 2007/46/ЄС Європейського Парламенту та Ради:

комбінацій

Виробник автотранспортних засобів щодо конструкції автомобіля, потужності двигуна, гальмівних характеристик тощо. визначає максимально допустиму масу причепа (гальмований та не гальмований), який може бути зчеплений для цього транспортного засобу, максимально допустиму масу комбінації, а також тип зчіпного пристрою та гранично допустиму масу в точці зчеплення. Документація із зазначеними вище даними подається під час затвердження моторного транспортного засобу; ці дані також повинні бути включені до свідоцтва про реєстрацію, сертифікату реєстрації частини I та частини II та технічного сертифікату транспортного засобу, а також сертифікату відповідності транспортного засобу COC, як а також на паспортній табличці транспортного засобу.

Виробник причепа щодо конструкції транспортного засобу, конструкції зчепного пристрою, осей, гальмівної системи тощо. визначає гранично допустиму загальну вагу транспортного засобу. Ця маса повинна бути вказана на свідоцтві про реєстрацію, частині I та частині II свідоцтва про реєстрацію, а також сертифікаті відповідності COC транспортного засобу, а також на паспортній табличці транспортного засобу.

Максимально допустима маса навантаженого причепа - це сума незавантаженої робочої маси причепа та корисного навантаження вантажу.

Миттєва вага транспортного засобу - це вага транспортного засобу, визначена на той момент під час руху. Це сума робочої маси та маси вантажу, осіб та допоміжного обладнання, тимчасово підключених до транспортного засобу. Миттєва вага транспортного засобу не повинна перевищувати загальної ваги транспортного засобу.

Що стосується безпеки дорожнього руху, може бути підключений причіп відповідної категорії, миттєва маса (сума робочої маси та маси вантажу або допоміжного обладнання), що не перевищує гранично допустиму масу причепа, зазначену в свідоцтві про реєстрацію моторний (буксирувальний) транспортний засіб. і миттєва маса якого в точці зчеплення не перевищує гранично допустиму масу в точці зчеплення, зазначену в свідоцтві про реєстрацію моторного (буксируючого) транспортного засобу. Максимально допустима загальна вага причепа, а також максимально допустима вага в точці зчеплення, зазначена у свідоцтві про реєстрацію причепа, може бути вищою, ніж зазначена у свідоцтві про реєстрацію моторного (буксирувального) транспортного засобу.

Приклад 1: Тільки гальмований причіп з миттєвою масою, що не перевищує 2000 кг, може бути підключений до моторного транспортного засобу, оснащеного зчіпним пристроєм, що має максимально допустиму масу причепа, загальмованого на 2000 кг у свідоцтві про реєстрацію. Тобто, якщо робоча вага причепа становить, наприклад, 500 кг та максимально допустима вага брутто навантаженого 2500 кг, максимальне навантаження 1500 кг може бути завантажено на такий причіп.

Приклад 2: Тільки не гальмований причіп з миттєвою масою, що не перевищує 500 кг, може бути підключений до моторного транспортного засобу, оснащеного зчіпним пристроєм, що має максимально допустиму масу причепа, не гальмованого на 500 кг у свідоцтві про реєстрацію. Тобто, якщо робоча вага причепа становить, наприклад, 150 кг та максимально допустима маса навантаженого 750 кг, максимальне навантаження 350 кг може бути завантажено на такий причіп.

Приклад 3: Для моторного транспортного засобу - трактора напівпричепа, який має в реєстраційному посвідченні гранично допустиму масу причепа, загальмованого 32000 кг, і максимально допустиму масу в точці зчеплення 11000 кг, напівпричіп, миттєва маса якого не перевищує 32000 кг. Тобто, якщо робоча вага причепа становить, наприклад, 8500 кг, максимально допустима маса в навантаженні 36000 кг і максимально допустима маса в точці зчеплення 13000 кг, максимальне навантаження 23500 кг може бути завантажено на такий напівпричіп, при цьому миттєве статичне статичне навантаження на п’яте колесо не більше 11000 кг.