Всього через два дні після розгляду антидопінгової справи Кріс Фрум був звільнений UCI, Команда Sky опублікувала дані та інформацію щодо планування та підготовки Froome виграти Джиро д'Італія, а також цифри там за його нападом на Колле делле Фінестре на етапі 19 італійського раунду, на "Зонколан".

Документи, передані BBC Sport у червні та опубліковані у середу, служать нам уявленням про підхід команди та гонщика за останні два тижні Джиро д'Італія, яка перемогла Тома на 46 секунд Дюмулен.

Серед інформації є "план витрат енергії/поповнення енергії" на етапі 19, в якому визначаються номінали потужності, до яких він прагне в різних частинах маршруту (включаючи одну годину при 400 Вт на Colle delle Finestre), і що це призначена для тієї кількості вуглеводів, яка вам знадобиться.

змусили

Етап, розділений на 7 фаз

Сцена поділяється на сім фаз, що повторюються в іншому документі, який аналізує ефективність роботи Froome протягом дня.

Цей документ показує, що за Фрумом усереднено 603 Вт протягом 16 секунд при розгоні від суперників на відстані 80 км, перед тим, як залишитися на 24 хвилини при 401 Вт із середнім пульсом лише 150 ударів на хвилину протягом решти підйому.

Ці цифри можуть здатися дуже сильними, але дані показують, наскільки важко команда Sky виконувала першу половину підйому в середньому 408 Вт протягом перших 40 хвилин підйому, навіть сидячи.

Не дивно, що потужність Фрума була трохи нижчою під час останнього підйому Яфферау, в середньому 392 Вт за 25-хвилинні зусилля. Ці дані були набагато нижче 450 Вт, які Фрум задумував за словами команди, але достатні, щоб тримати дистанцію з Дюмуленом і досягти загальної перемоги в гонці.

Що їв Фрум на 19 етапі Джиро?

Ми також бачимо, що саме їв Фрум під час епічної ноги Джиро 2018. Він розпочав день із сніданку майже 1000 калорій, який включав 400 г рису, білий омлет із трьох яєць та жовток та чотири млинці з варенням.

Під час етапу Фрум випробовував свою травну систему, споживаючи 14 енергетичних гелів, два

Сама поїздка схожа на те, що на травну систему Фрума міг бути стільки ж навантаження, скільки на ногах, коли він пробивав колосальні 14 енергетичних гелів разом із двома пляшками бета-палива SIS та чотирма рисовими коржами із загальним споживанням 2348 калорій.

Після етапу англійський вершник повернувся, щоб поповнити напоєм для відновлення, коктейлем, рисом та харібо, перш ніж з'їсти ще одну вечерю на 1000 калорій, яка складалася з більше рису та лосося, щоб залишити домашнє завдання за останній день на 20 етапі Джиро.

Цікаво те, що ми також можемо порівняти, що їв Фрум у цей вирішальний день, зі своїм раціоном на початку гонки, і як це відповідає плану команди щодо його схуднення в міру прогресу.

Загалом, гонщики зберігають або набирають вагу протягом таких випробувань, як Гіро, але Фрум хотів схуднути протягом перших двох тижнів перегонів, щоб досягти своєї оптимальної ваги 68,5 кг на останніх трьох гірських етапах.

Маючи це на увазі, дієта Фрума з 11 етапу перегону - 159-кілометрового етапу, переможеного Саймоном Йейтсом на жорсткій трасі, - показує відносно невелику кількість їжі, яку він їв у той час.

Згідно з документами, Фрум їв лише 2566 калорій протягом дня, включаючи сніданок, що складається з простого омлету та невеликої склянки соку загалом 524 калорії і вечеря з рису, овочів та курки загалом лише 445 калорій.

При енерговитратах понад 3000 кДж у поєднанні з 2000 калоріями, які його тіло спалило б, щоб продовжувати працювати, це залишає у Фрума значний дефіцит калорій, який допоможе йому схуднути під час перегонів.