Я - електромеханік, який багато часу присвячує своєму мотоциклу, але з дуже низьким бюджетом. Моя робота та інтерес полягає у зменшенні ваги мого GSXR1000'02, якого я досяг, усунувши звуковий сигнал, пасажирські підніжки, помістивши кронштейн для ESC, кронштейни для ніг, замінені вуглецевим волокном, розміщення колісної арки шляхом ліквідації будинку і заміна заднього ліхтаря на один зі світлодіодів тощо, тощо.

схуднути

Питання в тому, хто досяг чудових результатів, усунувши вагу на мотоциклі, і які елементи змінились і за якою ціною, де для цього можна придбати елементи за вигідною ціною?

Я вже знаю посилання на зменшення ваги пілота, і я вказую, що моя вага становить 69 кг, і я відвідую спортзал.

Коментарі

Я планую зменшити вагу всіх своїх мотоциклів приблизно на 10 кг.
І безкоштовно.


Тема схожа на живлення мотоцикла. Скільки ви можете заплатити, щоб отримати щось, що вже існує на ринку з назвою іншого мотоцикла?

Тобто, такий мотоцикл, як мій, із препаратом HRC, який коштує понад мільйон старих песет, отримав 142 к. С. На енергобанку. а двигуни перестали бути надійними, оскільки коромисла, головка блоку циліндрів та інші "постраждалі" деталі тривають 700 км.

Тема ваги схожа, якщо ви змагаєтесь або є суперспалювачем партій щоразу, я це розумію, але вважаю непропорційним платити, наприклад, 2000 євро за 15 кг.


Левіафан

Я збирався сказати вам схуднути:-), але вам краще ні;-)

P.S:
Секрет Нізара в тому, що він зніме шість-сім фар або дзеркал, які він несе в собі:-)


Ну, оскільки я прийшов зі світу змагань на велосипедах, як гірських, так і дорожніх, я був здивований, що про це тут не йшлося. На велосипедах Top Model все - титан, аналіз кінцевих елементів, обробка 3D, термічна обробка, надсекретні сплави. неможливо стикатися і подібні речі, не забуваючи вуглецю.
Беручи до уваги, що співвідношення потужність/вага зростає із зменшенням ваги, я очікував, що ця дискусія відкриється швидше.
Наприклад. У дорозі у мене 5480 кг, а в горах 7520 кг.
Це макарони, це точно, але він добре проводить час, шукаючи, як схуднути.

"Я - Арнаут, який нагромаджує вітер
що полює на зайця з волом
і нічого проти течії "

Привіт товаришу, як ти плануєш зменшити свої мотоцикли на 10 кг, скажи мені, які кроки ти робиш?

Я зменшив 12 кг на SUZUKI RF600R, але зменшити на GSXR1000 дуже складно. Привітання та V

Я планую зменшити вагу всіх своїх мотоциклів приблизно на 10 кг.
І безкоштовно.

Ну, дешево це буде важко, якщо ви зможете зрозуміти, як видалити каталізатор та елементи цього типу у вихлопі, ви можете отримати потужність. але на вагу доведеться витратити багато грошей. Якщо ви готові це зробити, почніть із заміни шин, що дає дуже хороші результати, оскільки це також впливає на поведінку всієї частини циклу та його інерцію.


Ну, оскільки я прийшов зі світу змагань на велосипедах, як гірських, так і дорожніх, я був здивований, що про це тут не йшлося. На велосипедах Top Model все - титан, аналіз кінцевих елементів, обробка 3D, термічна обробка, надсекретні сплави. неможливо стикатися і подібні речі, не забуваючи вуглецю.
Беручи до уваги, що співвідношення потужність/вага зростає із зменшенням ваги, я очікував, що ця дискусія відкриється швидше.
Наприклад. У дорозі у мене 5480 кг, а в горах 7520 кг.
Йде макарони, це точно, але він добре проводить час, шукаючи, як схуднути.

. 5480. як вас зачепила реанімація.
до речі, 7520 мегабайт надає мені меншої впевненості, ніж Альгарробо на Мелроуз Плейс.

На мій скромний погляд.

Я думаю, що з будь-яким мотоциклом на ринку, інженери роками і роками навчаються, щоб я прийшов разом із хлопцем, який практично не уявляє мотоциклів і починає знімати деталі та гвинти, щоб мати меншу вагу на мотоциклі. Не знаючи, які наслідки це може спричинити для мене, це як брудний тюнінг, який люди роблять на своїх автомобілях. роки і роки навчання для автомобіля, що проходить через повітряний берег і всю риболовлю, він виходить на ринок і маленький хлопчик, який не має ідеї ****, скрізь кладе волокно та підставки. У будь-якому випадку, товаришу, удачі у втраті ваги вашого мотоцикла, але я думаю, що мотоцикли, як вони приїжджають з дому, повинні бути залишені ... принаймні звичайні люди, такі як ми.
Привітання.

Juas juas juas. Добре, якщо ви ходите в спортзал, спробуйте три місяці вінстролу, спіропену 500 і дивного термогенного. а ти мені вже скажеш. (Це в іронічному тоні, якщо ви не розумієте.)
І зараз я запитую себе: ЧОГО МИ ДОБРЕ ДОБРО, ЯКЩО ВИ ПЕРЕЙДАЄТЕ В ЗАЛУ (joer, що шикарне так написано !) І ВАШУ ВАГУ, ТАК ВИ ХОЧЕТЕ ВИДАЛИТИ РЕЧІ З МОТОЦИКЛІВ?

Іншим рішенням, яке я пропоную полегшити, є те, що ви припаркуєте його на кілька годин у КАН ТУНІСІ, і ви побачите, що воно залишатиметься світлим, дитино. прекрасна річ.

Я - електромеханік, який багато часу присвячує своєму мотоциклу, але з дуже низьким бюджетом. Моя робота та інтерес полягає у зменшенні ваги мого GSXR1000'02, якого я досяг, усунувши звуковий сигнал, пасажирські підніжки, помістивши кронштейн для ESC, кронштейни для ніг, замінені вуглецевим волокном, розміщення колісної арки шляхом ліквідації будинку і заміна заднього ліхтаря на один зі світлодіодів тощо, тощо.

Справа в тому, хто досяг чудових результатів, усунувши вагу на мотоциклі, і які елементи змінились і за якою ціною, де для цього можна придбати елементи за вигідною ціною?

Я вже знаю посилання на зменшення ваги пілота, і я вказую, що моя вага становить 69 кг, і я відвідую спортзал.