Німецький журнал Aero International опублікував статистику безпеки авіакомпаній. Вона підтвердила, що літати безпечніше, але .
21 січня 2010 р. О 13:20 TASR
Гамбург, 21 січня (TASR) - німецький журнал Aero International опублікував статистику безпеки авіакомпаній. Вона підтвердила, що літати безпечніше та безпечніше, але це твердження не застосовується широко.
Згідно зі статистичними даними Центру оцінки аварійних ситуацій Jet Airliner (JACDEC), який реєструє аварії на літаках, існує сім авіакомпаній, яким більше 30 років і які не мають даних про падіння літака, зіткнення машини в аеропорту чи будь-яку іншу аварію, в якому пасажир був би вбитий або серйозно поранений. Статистика ведеться австралійською компанією Qantas через багато років безпечної експлуатації.
До найбільш безпечних груп належать також Finnair у Фінляндії, TAP у Португалії, Cathay Pacific Airways у Гонконгу, El Al в Ізраїлі, Al Nippon Airways (ANA) у Японії та Air Berlin у Німеччині.
Lufthansa знаходиться на 19 місці з коефіцієнтом 0,005. У вересні 1993 року у її літака виникли проблеми в аеропорту Варшави. Внаслідок аварії двоє людей втратили життя. «Аерофлот» знаходиться на 34 місці та покращився на 16 місць порівняно з попередньою статистикою. Його коефіцієнт безпеки становить 0,094. Остання велика аварія сталася в 1993 р. Тоді 84 пасажири не вижили внаслідок авіакатастрофи.
Останні місця належать авіакомпанії Saudi Arabian Airlines. Тринадцять років тому 310 пасажирів загинули в результаті аварії їхнього літака. За ними йдуть тайванські China Airlines. У 1994 році літак зазнав аварії, загинуло 362 пасажири.
Список JACDEC заповнюють бразильські компанії GOL Transporteos Aéros та TAM Linheas Aéreas. Їх коефіцієнт безпеки становить 1,488 і 1,670 відповідно.
Найвищий рівень безпеки авіакомпанії - коефіцієнт 0,0000.
Про це повідомляв німецький щоденник Financial Times Deutschland.