За останні дні Google повідомив про збільшення кількості пошукових запитів, пов’язаних із втратою ваги тіла, яку зазнали високопродуктивні велосипедисти під час тритижневих перегонів, таких як Тур де Франс.
Понад 3300 кілометрів, що складають цьогорічне видання, змушують команди дуже добре планувати свій раціон харчування та харчові звички, щоб компенсувати енергетичні витрати, понесені спортсменами протягом 21 етапу гонки.
Незважаючи на те, що низька вага може представляти великі переваги, коли справа доходить до втечі, група дієтологів у кожній команді попереджає про негативні ризики, які може спричинити погане управління енергією бігуна.
На цьому тлі багато вболівальників все ще задаються питанням, скільки ваги втратять водії протягом перегонів. Перше, що слід уточнити, це те, що немає точного виміру, який встановлював би однаковий рівень схуднення для всіх гонщиків, ні. Це варіюється в залежності від плану енерговитрат, який розробляє команда, щодо рівня потужності, якого бажає досягти гонщик на даному етапі.
Скільки ваги втрачають гонщики Тур де Франс? Люди запитують у Google. Зображення: велосипедні щотижня
Песо, союзник Фрума, щоб виграти сцену
Щоб проілюструвати це на прикладі, візьмемо як посилання випадок Кріса Фрума та його останню перемогу в останньому виданні Giro d'Italia. В останньому місяці команда Sky розкрила BBC Sport в Лондоні офіційні дані про те, як їхній лідер виграв Гіро за третій тиждень.
У пакеті даних, який Sky передав телевізійній мережі, вказувалися подробиці британської суворої дієти, виробництва енергії та навмисної втрати ваги на високогірних етапах.
Технічні деталі документа показали, що Фрум за перші тижні змагань скинув щонайменше півкілограма. Однак лише до 19 етапу могутній британський вершник влаштував неймовірну втечу, якої було достатньо, щоб стати абсолютним лідером гонки, яка в перші п'ятнадцять днів здавалася катастрофою.
Сходження на Колле делле Фінестре
Вражаючий підйом Фрума до Колле делле Фінестре. Зображення: Спортивний світ
Успіх - пояснює небо - відбувся завдяки підготовці палива, якій піддавався Фрум до міфічного етапу 19. Дієтологи пояснюють, що під час 11 етапу британці споживали лише 2 566 калорій, оскільки метою було втратити близько 1 або 2 кілограмів на ключові гірські етапи.
Але ця стратегія схуднення повинна була дотримуватися суворого протоколу харчування. Нарешті, на етапі 19 Фрум спожив 6663 калорії, починаючи зі сніданку, який, згідно з циклічним тижневиком, складався з 400 г рису, омлету з трьох білків і одного жовтка та чотирьох млинців з варенням.
В середині підйому пілот Sky продовжував заправляти паливо гелями, рисовими коржами та ізотонічними напоями.
Все було прораховано. Небо знало, як читати місцевість важкого підйому на Колле делле Фінестре, і розділило гору на кілька секцій, щоб забезпечити вуглеводів своєму лідеру, коли той спалював свої патрони.
Лідер Sky втратив 0,5 кг у перші дні перегонів
Чемпіон Джиро отримав середню вагу на третьому тижні. Зображення: Outdoorblog
На той момент Скай вже не шукав свого боса, щоб схуднути більше, як у перші дні, а мав можливість негайно винагородити за марну витрату енергії. Під час цього підйому Фрум зареєстрував споживання вуглеводів, яке становило близько 2348 калорій.
Вражаюча робота британської команди була ключовою для виграшу титулу Джиро д'Італія у 2018 році. Суворий план витрат енергії/палива від Sky спрямований на те, щоб Фрум втратив кілька кілограмів у перші дні гонки, а потім набрав через специфічний дефіцит калорійності. на день, ідеальна вага 68 кілограмів за останній тиждень, а завершальний етап завершувати перемогами.
Але на цьому робота не закінчується. Кріс та його команда дотримуються суворого плану харчування навіть поза конкуренцією. Після закінчення етапу спортсмен повинен продовжувати замінювати витрачене напоями для відновлення м’язів.
Дієта Sky для ваших бігунів
Дієтичні плани Sky визначаються відповідно до потреб кожного пілота. Зображення: CNP Professional
Залишаючи осторонь справи Фрума, необхідно підняти питання, яке цікавить тисячі любителів велоспорту: Скільки ваги повинні втратити пілоти, щоб добре виступити в змаганнях?
Тіція ван дер Стельт, дієтолог німецької команди Sunweb, каже, що велосипедист дуже може схуднути під час туру; Однак він визнає, що найдоцільнішим є дотримання рекомендованих рівнів ваги, щоб не втратити потужність і опинитися в перших шухлядах верхньої частини.
Зрештою, управління енергією за три крайні тижні - одна з найважливіших речей. За поганого дня ви можете легко втратити своє місце в рейтингу », - говорить Тітія.
Щоб уникнути незручностей цього типу, групи визначають групу фахівців, що складається з лікарів, дієтологів та тренерів, які відповідають за контроль ваги та енергетичного контролю партії бігунів до, під час та після великого кола.
Радники радять найкращий план ефективності для кожного брокера
Тренери рекомендують своїм спортсменам найкращий час для схуднення. Зображення: блог Wiggle
Ця група вирішує ключові моменти, коли пілот повинен схуднути, щоб отримати перевагу в змаганнях.
Дієтолог Sunweb каже, що велосипедисти споживають близько 8000 калорій на день і що коли хтось із них вирішить схуднути на кілька кілограмів, команда повинна активувати протоколи годування, щоб запобігти навмисному зниженню ваги, що не впливає на працездатність перед великим колом.
Однак Тіція радить залишатися в межах рекомендованого діапазону маси тіла протягом трьох тижнів до початку туру чи жиро; і що у випадку, якщо вам доведеться скинути кілограми, найбільш доречним є не втратити більше 0,5 кілограма.
Але в чому тоді ключ, щоб позбавити організм кількох зайвих кілограмів?
Ключовим є розробка конкретної дієти для трьох фаз змагань: перед етапом, під час змагань та після перегонів.
Велосипедисти повинні дотримуватися суворої дієти. Зображення: bicics
Тіція ван дер Стельт поділилася з веб-порталом, що спеціалізується на велоспорті, щотижня на велосипеді, планом харчування, який використовувала німецька команда Sunweb під час Tour de France 2018.
Дієтолог гарантує, що найголовнішим ключем до схуднення є забезпечення того, щоб витрата калорій був більшим, ніж споживання. Подібним чином він додає, що ті гонщики, які хочуть зберегти свою середню вагу, повинні збалансувати витрати та споживання калорій, а якщо, навпаки, хочеться піднятися, вони повинні розширити свій раціон і їсти набагато більше, ніж спалюють на тренуванні або конкуренція.
Щодо плану Sunweb, дієтологи рекомендують своїм бігунам доповнювати сніданок цільнозерновим хлібом та вівсяними пластівцями капсулою Fruitflow - інгредієнтом, який пілоти вживають за три години до сеансу для сприяння відновленню м’язів після фізичних вправ.
В середині подорожі, коли вони крутять педалі, велосипедисти вживають гелі та ізотонічні напої в рекомендованих кількостях.
Макарони - чудова їжа для оздоровлення в цьому турі 2018 року
Макарони, одне з ідеальних страв для оздоровлення. Зображення: Туваль
Нарешті, після етапу гонщики споживають повільні вуглеводи, такі як макарони, щоб відновити енергію та зберігати її в організмі на триваліші періоди часу. Перед сном команди доповнюють дієту спеціальними білковими напоями для відновлення, які допомагають поліпшити пошкодження м’язів та зменшити запалення.
Ось деякі стратегії, які команди застосовують, щоб змінити вагу своїх гонщиків на Гранд-турі. Дотримуйтесь рекомендацій і сплануйте тренувальну дієту відповідно до своїх потреб.