Хоча останні дані теж не повсякденні, але якщо ми помічаємо, що нам доводиться заправлятись майже щодня, а наш автомобіль поволі перетворюється на кладовище нафти, варто якомога швидше відвідати спеціалізований гараж, оскільки може виникнути більш серйозна проблема у фоновому режимі.

їсть

Ми зібрали ці проблеми та їх помітні ознаки в цій роботі, для чого команда експертів fekmester.hu поспішила нам на допомогу.

Витрата моторного масла через внутрішні витоки

Якщо внутрішні частини двигуна починають зношуватися, внутрішні витоки збільшуються. Це дозволяє моторному мастилу потрапляти в камеру згоряння, а потім вистачати разом з паливом. Давайте розглянемо основні причини внутрішнього споживання моторного масла.

Витік між штоками клапана та напрямними клапана

У разі зносу штоків клапанів і напрямних клапанів моторне масло потрапить у камеру згоряння, а витрата масла збільшиться. Класична ознака несправності - синюватий дим, що виходить із вихлопних газів після запуску.

Зношені поршневі кільця

Поршневі кільця забезпечують оптимальне ущільнення між поршнями і отворами циліндра. Це делікатна частина, оскільки якщо вона занадто щільна, поверхня між поршнями та циліндрами не буде належним чином змащуватися. Однак, якщо він занадто пухкий, тоді над ним перейде масло, і суміші повітря та палива буде достатньо.

Якщо поршневі кільця зношуються, між поршнем і поверхнею отвору буде набагато більше простору. Це, в свою чергу, дозволяє маслу також потрапляти в камеру згоряння і горіти. Якщо під час прискорення з вихлопних газів виходить синій дим, велика ймовірність, що ви зіткнетеся з зношеними кільцями.

Помилка клапана PCV

Несправність PCV, також відома як позитивний вентиляційний клапан картера, також може спричинити більший, ніж виправданий витрата масла. Це зворотний клапан, який, з одного боку, подає повітря в двигун, а з іншого - відводить газ у картер. Якщо воно застряє або засмітиться відкладеним брудом, тиск у картері збільшиться, змушуючи моторне масло потрапляти в камеру згоряння.

Витрата моторного масла через зовнішні витоки

Можливо, ми марно шукаємо причину виснаження моторного масла у вихлопних газах, але, на щастя, майже завжди є видимі ознаки. Якщо зовнішній витік несправний, під автомобілем або в моторному відсіку можуть бути більше або менше масляних плям.

Неправильно встановлений масляний фільтр

При заміні масла масляний фільтр також повинен бути замінений. Професіонал, який на 100% зосереджений на вирішенні завдання, не допустить такої помилки, але оскільки автомеханік також людина, то новий масляний фільтр може бути неправильно встановлений. У цьому випадку масло може витікати, залишаючи видимі сліди в моторному відсіку.

Неправильно замінена пробка зливу масла

Втомлене мастило можна злити під час заміни масла за допомогою зливної пробки. У хорошому випадку ніколи, але рідко ця частина може бути неналежно закріплена в кінці процесу. Це може спричинити витік масла, яке виглядає як помітна пляма під автомобілем.

Пошкоджена масляна каструля

Витоки масляної посудини також можуть спричинити проблеми. Це може бути тому, що більший шматок каменю або інша особливість пробиває в ньому отвір. Однак ущільнення масляного піддону також може припинити експлуатацію. Тут теж масляний піддон під машиною є ознакою витоку.

Пошкоджена, відсутня кришка заливного мастила

Як би незначним це не здавалось, кришка масляного заливку є такою важливою частиною. Якщо воно пошкоджене, неправильно перемотане або зовсім не перемотане, масло може витікати через заливний отвір. У разі пошкодження або втрати варто якомога швидше придбати новий, оскільки бруд, що потрапляє через отвір, може пошкодити двигун.

Пошкодження ущільнення кришки клапана

З часом ущільнення кришки клапана старіє, що вже не в змозі утримувати моторне масло від органу управління і залишає видимий слід в моторному відсіку. Крім того, у багатьох випадках запах спаленої олії може вразити наш ніс.

Інші причини

Причин, через які зникає моторне масло, може бути ще кілька. Він може бути неякісним або підробленим, і навіть при меншому навантаженні його хімічний склад зміниться, і він почне випаровуватися.

Наприклад, внаслідок екстремальних температурних умов, на повільних швидкостях, де відсутні ефекти рушійного вітру, моторне масло також може випаровуватися.

Через рідкісну заміну масла змінюється хімічний склад мастила, який через деякий час не забезпечує належного змащення деталей, тому вони зношуються. Зношені деталі не забезпечують належного ущільнення, що може призвести до високого ступеня втрати масла.

З якісними моторними маслами проти втрати масла

Важливо зазначити, що регулярне технічне обслуговування та якісні моторні оливи та компоненти лише разом гарантують тривалий термін служби двигуна. Ми можемо бути будь-якими турботливими, якщо виберемо найдешевшу, неякісну, але якщо ми виберемо найдорожчу мастило і мінятимемо її лише кожні 50 000 кілометрів, ми нічого за це не отримаємо.

Тож ми вирішили, що так, ми спостерігаємо за нашою машиною, регулярно її носимо для заміни масла та чудового сервісу, але яке моторне масло нам вибрати? Все, що ми можемо сказати напевно, це те, що ми не станемо на бік великих світових брендів. Якщо ми виберемо 120-річну Castrol, японську Eneos, яка сильно підтримує технічні види спорту, та французьку Motul, яка створює напівсинтетичне моторне масло, ми гарантуємо найкращу мастило.

Це не означає, що слід купувати лише перераховані вище, оскільки на ринку є багато надійних імен, таких як Shell, Mol, Total, Mobil1, Elf тощо, але завжди остерігайтеся невідомих брендів. Завжди звертайтесь до професіонала, перш ніж купувати їх.