Іштван Гегені 28.11.2014 11:02

quant

Чи Ілон Маск, чи голови нафтових лобістів більше постраждали від новин, ми в будь-якому випадку не знаємо факту: 920-сильний, майже неймовірно спроможний майбутній автомобіль тепер може офіційно їздити європейськими дорогами.

Для тих, хто знайомий з інноваційними рядами світової автомобільної промисловості, принаймні слідкуючи за тенденціями, назва автомобіля Quant e-Sportlimousine NanoFlowcell може не звучати невідомо. Як свідчить об’ємна назва, це не насамперед модель, а якась технологічна інновація. Маючи певні знання іноземних мов, з вашого власного устя навіть можна зробити висновок, що це спортивний лімузин з електричним приводом, в якому потік наномасштабних частинок і паливних елементів грає важливу роль. Більш технічно правильно, Quant - це альтернативний рушійний автомобіль, в якому електролітні клітини перетворюють паливо в електрику. Концепція цілком схожа на роботу автомобілів на паливних елементах, що працюють на водні, з істотною різницею, що солона вода зберігає тут енергію.

Це добре виглядало б у гаражі, чи не так?

Результат вражає мовою цифр: спортивний седан розганяється з місця за 2,8 секунди до 100 км/год, має максимальну швидкість 350 км/год і 920 кінських сил (680 кВт) для водія - чотири двигуни складаються до цього виступу. Повний бак може подолати 600 кілометрів, що є цілком правильним значенням. Крім того, час заправки не займає багато годин - ви можете легко замінити накопичувач енергії, який потім можна буде перезарядити.

Це відео підходить до теми на теоретичному рівні

Існування автомобіля, побудованого німецькою девелоперською компанією Quant, само по собі мало б значну цінність для новин, але це підкреслює, що транспортний засіб нещодавно отримав офіційний дозвіл їздити по так помітних дорогах старого континенту. Поки що рано замислюватися про собівартість та умови побудови зарядної мережі, варто здійснити коротку, але більш повчальну подорож у минуле.

Ми б ходили в ньому, як риба у воді

У назві ми згадали Tesla, яка в наш час є переважно автомобільною маркою, а не будь-якою. Однак, якщо ми подивимося на тезку, Ніколу Теслу, ми опинимось посеред війни: боротьба між автомобілями на альтернативному двигуні та нафтовими лобістами триває вже століття, а відомий автомобільний новатор замовчується інтереси виробників викопного палива. Той факт, що Європа зараз дала зелене світло автомобілю, що працює на соленій воді, мабуть, порушуючи монополію нафтового картелю, сповіщає про наближення кінця "столітньої війни". Незважаючи на те, що ми порівняли дві марки в назві, Quant і Tesla насправді на одній сторінці. Ці транспортні засоби можуть бути провісниками нової тенденції, яка не така нова. Зараз є все більше доказів, що підтверджують обіцянку, що нам не обов’язково топитись у хмарі смогу для мобільності.

Цей короткий фільм ілюструє роботу системи англійською мовою

Quant Quant e-Sportlimousine NanoFlowcell, безсумнівно, не є рішенням для будь-якої дорожньої ситуації, але може бути реалістичною, життєздатною альтернативою. І чим його більше, тим краще для всіх нас.