Марі Готьє-Меллерей, новий міжвідомчий делегат з питань безпеки дорожнього руху, вперше у ЗМІ вирішила зробити першу офіційну оцінку проїзду на швидкості 80 км/год. Захід, який, на її думку, є дуже ефективним, оскільки врятував би 349 життів протягом 20 місяців.
Підвести підсумки такого суперечливого заходу - справа непроста, але саме цього хотів новий міжурядовий делегат з питань безпеки дорожнього руху за своє бойове хрещення. Останнє також цілком позитивне, навіть якщо воно не таке «красиве», як оголосив у 2018 році Едуар Філіп, тодішній прем’єр-міністр, захищаючи свій захід.
Фактично колишній прем'єр-міністр оголосив про зниження смертності з 300 до 400 життів на рік. Реальність трохи інша. Справді, з 1 липня 2018 року по 29 лютого 2020 року було врятовано 349 життів .
Для досягнення цього результату компанія Cerema (Центр досліджень та експертів з питань ризиків, навколишнього середовища, мобільності та планування) проаналізувала показники смертності за межами міських районів та на автомагістралях та порівняла їх із періодом 2013-2017 рр.
Ще більше життів можна було б врятувати
За даними Cerema, 58% автомобілістів, які їздять на легкому транспортному засобі, їздять зі швидкістю більше 80 км/год, а 23% - понад 90 км/год. Це означає, що можна було б врятувати набагато більше життів, якби всі другорядні учасники дорожнього руху чітко дотримувались цього заходу.
Менш насупився на міру
Коли цей новий закон був прийнятий, багато французів протестували проти цього заходу. Нагадаємо, 40% французів були повністю проти. На момент написання статті вони становлять не більше 20%. Крім того, майже 50% (точніше 48%) виступають за 80 км/год проти 30% у квітні 2018 року.
У своєму виступі представник міністерства з питань безпеки дорожнього руху також пояснила, що завдяки проходу до 80 км/год держава змогла заощадити 700 мільйонів євро на рік завдяки зменшенню кількості ДТП, травм та смертей .