Спеціальні 125 мотоциклів

замовлення

Custom 125 Motorcycle Forum, Cafe Racer, неокласика та вінтаж загалом, інформація, дебати, технічні аркуші, оцінки, механіка, навчальні посібники, маршрути, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Daelim, Hyosung, Kymco, Hannway, Hudson Boss, Mash, брикстон

  • Сьогоднішня дата 16 січня 2021 р. 12:42
  • Часовий пояс UTC + 01: 00

думка про мою аквілу 125

думка про мою аквілу 125

Повідомлення від содеанмі »04 березня 2015 р., 07:14

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Польська89 »04 березня 2015 р., 22:06

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Джамсевілла »06 березня 2015 р., 22:23

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Найтрайдер »11 березня 2015 р., 16:20

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від содеанмі »12 березня 2015 р., 01:00

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Найтрайдер »13 березня 2015 р., 14:33

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Хаві »14 березня 2015 р., 15:38

Привіт усім, я в захваті від свого маленького орла, він не створює мені жодних проблем, він проходить гладко і потроху я його налаштовую. Спинки індійського типу, лобове скло, ролик та багато іншого. Я хочу завантажити фотографії, але з мобільного не можу.
Що стосується миття, мені сказав старий байкер
з мотоциклом запустили навіть водяні гармати під тиском. вітання.


Тиск. привітання та насолоджуйтесь нашим макі

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від содеанмі »17 березня 2015 р., 01:33

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від RodriRider »17 березня 2015 р., 17:00

Я даю свою думку щодо свого. Як ви будете знати деякі фореси, мій був дуже своєрідного кольору: помаранчевий і чорний, він був прекрасний, з 2008 року дуже мало такого кольору. Однак я був не дуже задоволений цим, оскільки мав багато проблем. Я купив його на 12000 км і витримав з ним до 28000, нічого не продав тому, щоб перейти до тіні 125. За весь цей час мені довелося поміняти або відремонтувати:
-Барабани
-Регулятор струму/випрямляч
-Розподільний вал (передній впускний отвір), який зламався через несправність натягувача ланцюга ГРМ
-Два натягувача часу
-Задня довга вісь
-Підшипники задніх коліс
-Шестерня і корона
-Ланцюжок один раз, і це зайняло другу
-Припаяти світловий кабель спідометра
-Кабель спідометра
-Центральний стенд весни
-Високі струмені
-Дріт свічки запалювання
-Регулювання дросельної заслінки
-Перевірте всю електричну систему (Щось дуже дивне трапилося, коли у мене на мотоциклі сильно пропало світло і не тягнуло, однак при вимкненому світлі було чудово -.- ")

І я не думаю, що він залишив мені щось інше. Я мав з нею дуже хороший досвід, але в підсумку я був дуже спалений тим, що вона ніколи не була здоровою і постійним ремонтом. Тепер, коли я є власником Honda Shadow, я кажу вам, що кольору немає, різниця жорстока, хоча за це, звичайно, доведеться заплатити. Якщо ви хочете Aquila, я рекомендую вам мати готову коробку інструментів і терпіння, бо вони вам знадобляться ха-ха-ха.
Привітання

Re: думка про мою аквілу 125

Повідомлення від Найтрайдер »17 березня 2015 р., 18:33

У липні 2009 року Hyosung опублікував заяву із закликом переглянути (безкоштовно) велику кількість блоків для виправлення проблеми натягувача, очевидно, у вашій це не було зроблено, отже, багато ваших проблем.

Зміна регулятора є загальним явищем, і досить замінити оригінал марки на якісніший, якщо б ви це зробили, ви продовжили б термін служби акумулятора в середньому до 4 років (як і більшість)

Що стосується підшипників, я з вами погоджуюсь, вони ладні, але я також кажу вам, що 1-ша марка (німецька та броньована) коштує близько 10 євро, і її зміна зовсім не складна.

Весь комплект, що входить до буксирного комплекту, був модифікований/посилений більше 5 років тому, і як будь-який елемент зносу, рано чи пізно його потрібно буде змінити, також у вашій Honda

Коротше кажучи, що всі проблеми, які я отримую в майбутньому, мають такий тип: дріт свічок запалювання, обірваний або оголений дріт, пружини та гумка ...