Ось велика літня спека, а разом з нею і досади, які повторюються щороку. Коли ми виходимо з машини і досягаємо будь-якого рухомого предмета, іскра відразу ж перескакує, і ми відчуваємо неприємний, але нешкідливий удар струмом. Багато його вже бояться заздалегідь.

машини

Про що це ?:

Їдучи на гумових колесах - тобто на ізолюючих ніжках - наш автомобіль статично заряджається з також сухого тертя. А всередині нас, у сидінні, створеному штучним волокном, ми збуджуємось і рухаємось разом із нашим штучним одягом з волокна, ми гніздимось і також підзаряджаємось. Немає значення, на яку ми дивимось, але ми виходимо так, що або машина, або ми, або обидва заряджаються тисячами вольт (кіловольт). Потім цей заряд хоче зрівняти. Не має значення, чи це інше тіло, інша людина, ґрунт, паркан тощо. але він хоче це зробити.

Що ми можемо з цим зробити?:

Звичайно, існує кілька рішень і методів, деякі з яких були винайдені автором цих рядків протягом багатьох-багатьох років.

  • Перед висадкою або під час висадки тримайте одну руку на одній з металевих частин автомобіля (вимикач запалювання, петля дверей тощо) і відпускайте її лише тоді, коли ми вийшли.
  • Постукайте дверима автомобіля ліктем або торкнувшись вікна. Закрийте пульт дистанційного керування!
  • На короткий час торкніться асфальту, бруківки або іншого грунту. II. Папа Римський Іоанн Павло зробив те саме, коли вийшов із літака - нам вистачить поклону.
  • Замість того, щоб негайно хапатися за дверну ручку або вставляти ключ у замок, постукайте по стіні або кам’яному стовпу огорожі! Це являє собою розряд заряду через резистор (кілька мегаом) і усуває необхідність ураження електричним струмом.

Хороший автомобіль - поганий автомобіль:

З точки зору проблеми, немає хорошої машини чи поганої машини, дорожчої чи дешевшої, абсолютно нової чи старої. Чотири гумові колеса - це точка, яка виконує роль електричних ізоляторів.

Однак є різниця між новими та старими автомобілями. Оскільки пасажирський салон у старих моделей не так красиво покритий, легше знайти металеву поверхню, яка допоможе вам зійти.

Ті, хто вирішує це "апаратно":

На дорогах ми часто бачимо перед собою вантажівки, вантажівки, вагони-цистерни, з яких на проїжджій частині висить ланцюг або дротяна мітла і осушує насипи. Це особливо корисно для вагонів-цистерн, що перевозять легкозаймисті матеріали.

В автомагазинах ми також можемо придбати стрічку, на яку можна прикрутити один гвинт із такої “струмопровідної гуми”, яка в принципі зливає заряд автомобіля. Це мене, безперечно, шокувало, навіть коли я ним користувався, адже завдяки вітру він не спускається під час руху і не забезпечує достатнього контакту з землею при зупинці.

Ця клята фізика:

Багато людей ненавиділи фізику, де їм доводилось вчитися всіляким «непотрібним» речам (закон Кулона, розподіл електрики тощо. І все-таки це те, що є в цій публікації. Якщо я вийду з машини в ізоляційному взутті і торкнуся металу частина мого автомобіля, саме ця іскра спричиняє електрообмін, тобто у нас буде однаковий заряд (я та моя машина).

Вчитель і Анно підійшли до всіляких металевих сфер, іскривши їх - замість того, щоб розповісти цей гарний приклад автомобіля.

Не тільки в машині:

Вдома ми можемо опинитися в подібній ситуації в офісі. На рухомому кріслі з обробленою штучним волокном оббивкою ми заряджаємося в сукні з штучного волокна, потім металева ручка, ручка радіатора, рукостискання з босом, поцілунок колезі - іскорки вже клацають .

Тут теж може бути корисно торкнутися стіни, щоб повільно розрядити наш заряд.

Ми навіть можемо робити із цим забавні речі - якщо це явище вже є у нас:

  • В кінці довгої подорожі, коли ми зупиняємо машину, нам не потрібно виходити першим. Свистячи, ми можемо «пустити наших пасажирів вперед». Вони будуть насолоджуватися моментом.
  • Якщо ми підзарядимось, ми потиснемо комусь руку або поцілуємо родича чи дівчину, тоді буде іскра.
  • Якщо ми пестимо кота в сухому опалювальному приміщенні, підходимо вказівним пальцем до вуха цикуса! Вам сподобається.