тест

Порівняно із сестринською моделлю Opel, Peugeot є більш привабливою та молодішою не тільки з точки зору зовнішнього вигляду, але й з точки зору інформаційно-розважальної системи, але є ще місце для вирішення питань роботи останнього.

Вступний, загальний досвід

Як традиційний тестовий автомобіль, це був перший у нас Peugeot, і хоча ми спочатку планували порівняльний тест з нашим партнером по платформі Opel Corsa - на знімку все ще був e-208, але потім ми отримали цю новинку з кількох причин - нарешті ми присвятили цій статті окрему статтю на основі принципово, але абсолютно іншої бортової системи. Хто б міг відстати: Opel є дочірньою компанією PSA Group з 2017 року, тому найновіші моделі (такі як 208 Corsa та 2008 Crossland X) побудовані на однакових засадах та платформа CMP (Common Modular Platform) це, звичайно, справа не тільки в діапазоні двигуна, шасі та габаритах, але і в інформаційно-розважальному рішенні, що робить чудовим звернення до двох абсолютно різних цільових груп з однаковими основами.

Перш за все, звичайно, ми все ще пишемо кілька речень про машину загалом, оскільки багато і кілька сотень кілометрів використання багато чого показали про цей кросовер. Перш за все, вражаюче явище цього автомобіля з цим синім кольором не є нічим дивовижним за своєю формою, його пропорції теж не привабливі, але завдяки платформі Peugeot привертає увагу офіційно наданим простором офіційними іграшками, настільки, що навіть чимало голов у Будапешті перевертається догори дном навіть у вихорі.

Маючи довжину 4,3 метра та ширину 1,77 метра, машина трохи більша за звичайні невеликі розміри автомобілів сьогодні, але вона все ще надзвичайно зручно підходить для чотирьох людей, колісна база становить 2,65 метра, хоча не тільки у висоту, але і в довжина. 405-літровий багажник, розділений принаймні у співвідношенні 2-1, дозволяє легко скласти задні сидіння рівно, швидко збільшуючи вантажний простір.

Стаття ще не закінчена, прокрутіть, будь ласка!

З того часу це сталося

Ми сіли в новий електричний Opel Mokka

Mokka сильно змінилася: компанія зробила один із найгарячіших проектів за останні роки, позначивши дизайнерське майбутнє бренду, і ми знаємо багато технологій від партнера PSA, доступних і сьогодні.

Бортова система VW Golf VIII

Відтепер ми не будемо перетворювати кліматичну панель у традиційному Golf, а регулюватимемо гучність за допомогою сенсорного повзунка: інтер’єр, звичайно, паралельно чистий і сучасний, і він робить набагато менше помилок, ніж ID. 3.

Історія

Водійський іспит BMW i3

У той час це була ексцентрична машина, дорого. На сьогодні, однак, він дозрів, зазнав модернізації і навіть не дорогий у порівнянні з іншими.

Іспит на водіння Opel Corsa

Повністю електричний привід є першим в історії Corsa, але очікуються також зміни в бортовій системі через придбання PSA.

Презентація Peugeot e-208

208, що працює на бензині та дизелі, також може бути випробуваний одночасно з електричною версією.

Хвилина за хвилиною

it GVH повідомляє, що DIGI запустила послугу мобільних телефонів з оманливою кампанією.

ph 2020 рік не був видатним, але разом ми можемо зробити кінець ще більш захоплюючим.

це Редмондський гігант бачить майбутнє в біометричній ідентифікації, причому 80 відсотків кібератак націлено на паролі.