Частка людей, які мають автомобіль, зросла з 76 відсотків до 84 відсотків, тоді як відстань, яку проїжджає машина, зросла із середнього показника з 14 000 до 17 000 кілометрів на рік, згідно з індексом майбутнього K&H. Згідно з дослідженням, автомобілісти витрачають на паливо в середньому 20 000 форинтів на місяць, а три чверті угорців купували свої машини як вживані машини.
Індекс також вказував, що частка власників автомобілів в Угорщині значно зросла за один рік: 84 відсотки населення у віці 30-59 років мають автомобіль, порівняно з 76 відсотками у 2016 році. Збільшення відбулося за рахунок міст у Східній Угорщині, де частка людей, які мали автомобіль, значно зросла. Найменше автомобілів у жителів Будапешта, лише 66 відсотків мають лише власні машини.
Зі збільшенням кількості автомобілів використання автомобілів стало більш популярним. "Цього року 71 відсоток людей користувався автомобілем кілька разів на тиждень, порівняно з 60 відсотками роком раніше", - сказав Аттіла Кашаб, заступник головного виконавчого директора K&H з питань страхування не життя. Він додав, що зростання зумовлене збільшенням кількості високодохідних, але відносно коротких відстаней жінок, які проживають у центральному регіоні. Однак у той же час чоловіки все ще регулярно їздять на автомобілі, що становить 77 відсотків, тоді як 66 відсотків жінок сидять у машині кілька разів на тиждень.
Ми більше їздимо
Згідно з індексом K&H, збільшилася і відстань, пройдена автомобілем: тоді як у 2016 році автомобілісти проїжджали в середньому 14000 кілометрів на рік, то цього року вони вже подолали 17000 кілометрів. Це можна віднести в основному до Будапешта та 40 чоловіків на національному рівні, оскільки в столиці вони їздили ще менше у 2016 році, ніж деінде, але до 2017 року ця різниця зникла.
Середньомісячна вартість пального, яку оцінили автомобілісти, цього року становила 20 000 форинтів. Однак 16 відсотків постраждалих, тобто кожна шоста машина, витрачають на паливо понад 30 000 форинтів. Більшість - 57 відсотків автомобілістів - і щомісяця залишає на заправках 10-30 тисяч форинтів - знаходяться в індексі.
Переважають старі машини
Передбачуваний середній вік автомобілів не змінився, оскільки в 2016 році він становив в середньому 12 років цього року. 36 відсотків тих, хто має машину, їздять на машині старше 15 років, і лише 13 відсотків мають машину віком 5 років і молодше. Дослідження також показує, що у випадку з людьми, які проживають у великих та середніх населених пунктах, лише 32 відсотки з них мають автомобіль віком від 15 років і старше, тоді як у малих населених пунктах частка транспортних засобів віком від 15 років вже становить 44 відсотки.
Згідно з впевненим майбутнім індексом K&H, переважна більшість автомобілістів, 74 відсотки, придбали свою машину як б/у, і лише 26 відсотків обрали новий автомобіль. Нові машини здебільшого купували чоловіки, віком від 40 до 50 років, та ті, хто проживав у східній частині країни.
Незважаючи на те, що звички водіння змінилися, в планах придбання автомобілів змін не відбулося: 33 відсотки населення взагалі не планують купувати, тоді як 28 відсотків розраховують зробити це протягом 3 років. Нарешті опитування вказало, що найбільш типовим майбутнім покупцем автомобілів буде високоосвічена людина років тридцяти.