Volkswagen, нині другий за величиною виробник автомобілів у світі, планує вийти на перше місце. Для досягнення цієї мети він планує пришвидшити розробку та збут нових типів. В очах деяких наших читачів VW досить бідний, і після цього звіту він, мабуть, не покращиться. Введення п’яти річних циклів обміну не приділяє великої уваги клієнтам.

Поділіться

За допомогою своїх брендів група вже захищає поважну кількість нових автомобілів. Однак запровадження п’ятирічних циклів обміну - це далеко не все. У Німеччині вони також хочуть впровадити традицію підтяжки обличчя лише через три роки. Однак питання полягає в тому, що VW вважає підтяжкою обличчя, а що новим поколінням. У минулому кілька разів траплялося, що він представляв нове покоління, яке, однак, було не чим іншим, як серйозним підтяжкою обличчя. Хороший приклад - Passat B7.

покоління

Незацікавлена ​​людина може бути не в змозі сприймати підтяжку обличчя та обмін VW.

Цілком зрозуміло, що прискорення обміну поточними та майбутніми типами не має нічого спільного з турботою про клієнтів. За усім стоїть зусилля для досягнення якомога більшої прибутку. Якщо дані інтервали змін дійсно мають місце, це відбудеться лише з 2017 року.

"Ми працюємо над скороченням життєвих циклів нашої продукції, щоб ми могли швидше виводити на ринок нове обладнання та елементи дизайну", - сказав Майкл Хорн, керівник американського підрозділу VW. Однак офіційної заяви прямо з Вольфсбурга ще не було. Однак дуже ймовірно, що з часом відбудеться п’ятирічний термін експлуатації транспортних засобів.