8 грудня 2014 р. 18:00

word

Мало хто знає, але в перших краш-тестах сиділи не ляльки, а інженери, задіяні в роботі. Пізніше експерименти проводили з трупами, запропонованими для наукових цілей. Акселерометр, розміщений у черепі та грудях трупів, давав важливу інформацію про те, яка сила може спричинити смертельні травми в різних частинах тіла. Оскільки метод був дуже етично неприйнятним, вони почали виготовляти перші випробувальні манекени.

Перший випробувальний зразок все ще був досить примітивним, він складався з мішків з піском та мотузок. На сьогоднішній день він виріс у цілу маленьку сім'ю, у нього є дружина, діти, є навіть дядько Лангалета, але експерти, які проводили тести, зрозуміли, що важлива соціальна група не представлена ​​маріонетками, які допомагають нашим безпека: населення із зайвою вагою.

Опитування, проведене на замовлення Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), яке об'єднує 22 держави-члени, показує, що більше половини населення в державах-членах має надлишкову вагу, п'ята частина дітей має надлишкову вагу, а показники погіршуються, якщо не якоюсь мірою рік тому.

Більшість дорослих з ожирінням живуть у Новій Зеландії, Мексиці та США. Люди з надмірною вагою, крім основного ризику для здоров'я (кожні зайві 15 фунтів робить їх на 30 відсотків більш імовірними передчасно померти) в машині, також піддаються більшому ризику - до 78 відсотків більше шансів потрапити у смертельне зіткнення.

Не випадково найбільший у світі виробник манекенів для краш-тестів Humanetics розробив Тора, людину вагою 120 фунтів. Важка цифра може незабаром продемонструвати, як люди з надмірною вагою схильні до більшого ризику - більшу інерцію через більшу масу тіла, наприклад, можна трактувати як фактор ризику клювання, але дивна ситуація полягає в тому, що ремені безпеки менш ефективні через м'які жирові прокладки. Тож тестові манекени із надмірною вагою можуть допомогти змінити не тільки подушки безпеки, але й ремені безпеки.

Чим жирніше жир, тим більший ризик

Американські дослідники кажуть, що водії з ожирінням частіше гинуть в автомобільній аварії, ніж їхні колеги з нормальною вагою. Автори дослідження оглянули Американський статистичний реєстр (FARS), який фіксує всі дорожньо-транспортні пригоди в країні.

У період з 1996 по 2008 рік база даних містила дані про понад 57 000 автомобільних аварій, в яких зіткнулись два автомобілі. Дослідники ще більше звузили результати до випадків, коли обидва водії їхали на автомобілях однакових розмірів та типу. Потім ризик смерті порівнювали з оціненим індексом маси тіла жертви (маса тіла, поділена на квадрат зросту в метрах).

Люди з ожирінням із співвідношенням маси тіла від 30 до 34,9 мали 21 відсоток смертності, у віці від 35 до 39,9 - 51 відсоток, а водії з надзвичайним ожирінням - 40 і більше. Дослідники також виявили, що жінки з ІМТ від 35 до 39,9 мали подвійний ризик смерті в порівнянні з жінками з нормальною вагою.

Однак результати показують, що не тільки люди, що страждають ожирінням, але і водії з вагою нижче середньої, на 19 відсотків частіше ймовірніше загинуть у зіткненнях порівняно з ризиком водія із звичайною вагою. При розрахунку дослідники враховували, серед іншого, вік водіїв та їх питні звички. Потрібні подальші дослідження, щоб точно пояснити суттєві відмінності, але дослідники зазначають, що люди з ожирінням страждають від травм різними типами порівняно з водіями із нормальною вагою: наприклад, у них більше грудної клітки, але менше травм голови, більше ускладнень і довше госпіталізації. (vezess.hu, mti, dp)

Нас засипають великою кількістю новин з різних порталів, і нелегко розпізнати справжні та фейкові новини. Ось чому важливо дізнатися про веб-сайти, які надають надійну, точну інформацію.

В редакції ujszo.com ми щодня працюємо над тим, щоб на нашому веб-сайті ви отримували лише перевірені, реальні новини. Забезпечити це досить дорого. Однак ми хочемо, щоб усі наші шановні читачі мали доступ до перевіреної інформації, але в довгостроковій перспективі це неможливо без вашої фінансової допомоги.

Тому ми просимо наших читачів внести свій внесок у роботу ujszo.com. Ми розраховуємо на вас. Ви також можете розраховувати на нас.

Якщо ви хочете підтримати нас, натисніть кнопку нижче. Дякую.