“За підрахунками ООН, на тваринництво припадає 18 відсотків газів глобального потепління - більше, ніж на автомобілі, автобуси та літаки. Але на відміну від енергетичної галузі та виробництва цементу, тваринництво не підпадає під суворі екологічні стандарти ”, - повідомляє New York Times на саміті в Познані на початку грудня, де 187 міністрів навколишнього середовища, представники ООН та науковці намагалися пом'якшити вплив на навколишнє середовище тваринництва.

кордоном

Як повідомляв Метазин, під час розведення тварин утворюється величезна кількість шкідливих речовин. Наприклад, виробництво фунт яловичини виділяє приблизно стільки забруднюючих речовин, скільки коли їдеш на 250-кілометровій подорожі з автомобілем із середнім споживанням. А енергія, необхідна на фунт м’яса, - це те, що витрачає 100-ватна лампочка за 20 днів безперервної роботи.

У Новій Зеландії та Бразилії, де тваринництво відіграє значну роль у національній економіці, понад 50 відсотків загальних викидів парникових газів надходить від метану з кишечника овець та великої рогатої худоби. Більше того, у Бразилії створюються нові ферми для звірів шляхом розчищення тропічних лісів.

І ці цифри ще не включають забруднення та енергію, що утворюються під час транспортування та переробки м’яса. У звіті ФАО, Всесвітньої організації охорони здоров'я, вказується, що при виробництві одного кілограма яловичини в цілому виробляється 20 кілограмів вуглекислого газу - у сто разів більше, ніж буряк, в сорок разів більше, ніж борошно, в двадцять разів більше, ніж молоко, і одинадцять тим часом більше, ніж курка.

Заяви ООН також свідчать, що за останні роки споживання м’яса значно зросло. Мешканці країн, що розвиваються, які раніше жили переважно рослинною їжею, також все частіше застосовують західні харчові звички, які передбачають споживання нездорових жирів та тваринних білків. У Китаї, Індії та Бразилії за десять років споживання м’яса зросло на третину. За підрахунками, глобальне споживання вдвічі збільшиться між 2000 і 2050 роками, а разом із нею і викидами від зміни клімату.

Лише в останні роки екологи почали серйозно замислюватися над тим, як зменшити викиди худоби. Як ми повідомляли минулого року, вчені припускають, що за кишковим газом кенгуру, що не містить метану, може стояти бактерія - тож, якщо мікроорганізм вдасться ідентифікувати та пересадити худобі, викиди чотириногих можуть бути зменшені. І якщо це не допомогло, їжте кенгуру замість яловичини, пропонують австралійські вчені.

Ідей у ​​Познанській конференції не бракувало. Вчені також підняли можливість годувати тварин раціоном, який виробляє менше метану під час травлення.

The New York Times повідомляє про датську свиноферму, яка намагається зменшити забруднення простішим способом. На фермі Штеркселя гази зібраного гною перетворюються в електроенергію. Чверть електроенергії використовується фермою, решта продається. Однак електростанція є значним капіталовкладенням і коштує лише для ферми з тисячами худоби.

Швеція сподівається зробити покупки споживачів більш поінформованими: наступного року всі м’ясні продукти будуть марковані розміром викидів.

Деякі з них підняли можливість поширення квот на вуглець на тваринництво. Нова Зеландія добровільно погодилася включати худобу в свою річну квоту з 2013 року і далі. З іншого боку, багато хто побоюється, що фермери в країнах, які обмежують або оподатковують ферми, що викидають шкідливі речовини, можуть бути в значній шкоді. Оскільки країни, що розвиваються, навряд чи зможуть або не хочуть використовувати технології, що зменшують екологічну шкоду, дорожчатимуть лише західні, екологічно чисті м’ясні продукти.

«Тому я вважаю, що поширення квот на вуглеводство на тваринництво було б ефективним рішенням», - цитує статтю економіста Раджендру Пачаурі, керівника Міжурядової комісії з питань зміни клімату 2007 року, яка була нагороджена Нобелівською премією миру 2007 року. На думку Пачаурі, єдиним рішенням буде, як-небудь, примусити людей сісти на дієту. Зменшення споживання м’яса мало б принаймні такий же вплив на навколишнє середовище, як впровадження гібридних автомобілів.