Руки - інша периферія біля ніг, і ті, як ми добре знаємо, починають страждати першими взимку. На щастя, їх захист дещо простіший, але також потрібно бути обережним щодо правильного вибору рукавичок відповідно до умов та призначення. Кожен хороший виробник хоче запропонувати найкращу можливу модель для різних умов, але в більшості випадків, зрештою, це подібні конструкції, що мають багато спільних рис.
Як і в будь-якому «випробуванні» зимового одягу та аксесуарів, проблема точно така ж. Ми всі сприймаємо холод по-різному, хтось може їздити в тонких вовняних рукавичках 3 години. повільно на морозі і у когось пальці мерзнуть, коли вони на кілька градусів вище нуля, і все ж у них найтепліша модель. Тому я спробую зробити цю статтю скоріше за допомогою прикладів, де яка конструкція рукавичок мені найбільше підходила (за яких умов) і на що звертати увагу при виборі. Якщо ви ставитесь до їзди на велосипеді трохи серйозно і плануєте їздити круглий рік, то поступово виявите, що в наших зимових умовах вам не вистачить однієї моделі. Звичайно, знову ж таки, все це пов’язано з сприйняттям холоду, як я пишу вище, тому я не хочу змушувати когось купувати все відразу, але, вибираючи, він починав там, де їздить найчастіше (тобто він плани). Зрештою ви виявите, що найкраще - це завжди особистий досвід.
Відповідні розміри та конструкція - на що слід звернути увагу
Незалежно від того, чи збираєтесь ви купувати модель для заморожування, а точніше - для більш м’яких умов, добре подумати про кілька речей. Як і будь-який інший предмет одягу, це в першу чергу "підходить". Рукавички не повинні бути вільними, тому що ними буде важко керувати велосипедом, але з іншого боку вони не тісні, оскільки вони будуть перешкоджати припливу крові, а тому з часом у них буде хороша коса. . При спробі добре мати на увазі, що у вас не буде витягнутої руки, а зігнуто на 99%, що змусить її раптово зникнути з місця на пальцях, що спочатку здавалося достатнім. Деякі виробники розробляють свої рукавички безпосередньо для того, щоб найкраще прилягати до них із зігнутими руками. Дуже важлива також довжина пальців, особливо великого та вказівного, за допомогою яких ми контролюємо гальма та шестерні. Занадто щільно, і рукавичка буде заважати рухам, занадто вільно, і ми будемо консультувати щодо порожнечі . Що я маю на увазі під цим - якщо у вас є можливість спробувати рукавички, старайтеся, включаючи відчуття керма, гальмування та перемикання. Якщо ви купуєте через Інтернет, це завжди буде трохи лотереєю, але я не думаю, що сьогодні хтось має проблеми із неправильним розміром.
Що найбільше відрізняє велосипедні рукавички, напр. від катання на лижах - це перш за все почуття контролю. Правильно побудована модель не має такої товстої долоні, і більша частина утеплювача знаходиться на тильній стороні. Особисто я найбільше заперечую, якщо на долоні є "шари" "шарів" один на одного, тому мені не вистачає відчуття міцного стискання. Це місце також оснащене засобом проти ковзання, якого не бракує на пальцях. Якщо ви їдете просто по прямих дорогах, це, мабуть, не складе для вас великих проблем, але як тільки ви виїдете на більш технічну місцевість, ви відчуєте різницю. Під час їзди на велосипеді управління передачами на важелях не так сильно страждає, а також надійне зчеплення при швидшій їзді стане в нагоді. Саме через обмеження емоцій, використання внутрішніх тонких рукавичок для підвищення теплового комфорту, таких як напр. взимку під час катання на лижах або пішохідних прогулянок - крім того, потрібний більш вільний крій.
Деталі
Ви також можете впізнати добре зроблені зимові рукавички за однією важливою річчю - я маю на увазі довжину рукава. Завдяки цьому вони можуть красиво перекриватися з курткою та запобігати втратам тепла та проникненню холодного повітря. Якщо у вас довгі руки, то шукайте моделі з максимально довгим рукавом, тому що він може красиво заповнити прогалину, яка створюється, якщо у вас на рукавах куртка трохи коротша за ідеальний стан. Навіть невеликий проміжок подбає про відчуття холоду, що може бути досить неприємним під час тривалої їзди. Я не знаю про вас, але я повинен їздити відповідно. зимові види спорту дуже часто чистять ніс. Тож зимова/перехідна рукавичка точно не повинна мати шорсткого шва на поверхні або чогось менш приємного на дотик до шкіри. Для цього ідеально підходить м’який фліс на великому пальці - чим більше, тим краще. Якщо ви часто їдете ввечері або рано вранці, світловідбиваючі елементи, звичайно, стануть в нагоді. Вони мають своє місце на руках, оскільки вони служать вказівниками. Це дозволяє водієві помітити, що ви збираєтеся змінити напрямок руху.
Ідеальні рукавички для всього?
У нашій країні слово зима має дуже широке поняття. Іноді тут повільно 14 ° C вище нуля, іноді стає божевільним і мрячить, щоб утримати морози, як у Росії. Це підводить мене до того, що дуже важко охопити всі ці умови однією моделлю рукавичок. Тож мені спало на думку, що я спробую розділити їх, оцінивши за температурою на три найпоширеніші.
М'яка зима, перехідний період (8 ° C -14 ° C)
Для початку є ідеальні рукавички, які знайдуть застосування протягом весни, осені та м’яких зимових днів, які поступово збільшуються. Як варіант, для дійсно інтенсивних поїздок, навіть у холодніших умовах, але вони знайдуть своє застосування, наприклад. навіть під час бігу. У цьому випадку захист від вітру є першорядним. Утеплювач взагалі не потрібен, або цілком достатньо повністю дрібного флісу зсередини. На MTB, де ви не так сильно під натиском холодного вітру, вистачить дійсно дуже тонких рукавичок, дуже схожих на літні. Єдина відмінність - тонка мембрана зверху проти вітру. Як результат, він майже не страждає від контролю, тому ви відчуваєте, ніби у вас все ще є літні рукавички, але в той же час вони забезпечують достатній захист. Якщо ви їдете більше по дорозі, ви можете потягнутися за трохи теплішою версією, оскільки відчуття температури падає на більш високих швидкостях. Отже, підбиваючи підсумки, мені потрібно зосередитись насамперед на захисті від вітру без ізоляції, щоб ці рукавички знайшли застосування навіть навесні та восени, а насправді ви, мабуть, будете ними користуватися найчастіше.
Класична зима (0 ° C - 8 ° C)
Що стосується нашої домашньої зими, то цей температурний діапазон є такою золотою серединою, коли ще не зовсім холодно, але тонких рукавичок вже недостатньо. Звичайно, ті, хто не має проблем з руками, можуть легко втягнути її в ніжний холод. Основою залишається вітрозахист, до якого кріпиться певна форма ізоляції. Зазвичай це вирішується використанням всередині більш густого флісу, який може утримувати тепло достатньо, але в той же час дуже добре розсіює вологу. Завдяки цьому їх можна «носити» на руках, навіть якщо вдень трохи потепліє - напр. для довших поїздок у повільному темпі. Тут корисний правильний рукав, який накладається на куртку та забезпечує додатковий захист - через зап’ястя може виходити дійсно велика доза тепла, а крім того, потрібно бути обережним щодо всіх можливих сухожиль, які ми маємо там і які дуже чутливі до холоду. Якщо ви хочете почати їздити взимку і не хочете інвестувати в більше моделей, то ця конструкція є найбільш універсальною.
Морозильні камери (2 ° C - мінус)
До цієї категорії я б відніс рукавички, які ідеально підходять для справді холодних умов і не викликають проблем або морозу. Якщо у вас немає проблем з руками, ви, як правило, можете ними користуватися, навіть якщо температура опускається до -8 ° C, що вже є межею щодо "нормальної" їзди. . Окрім захисту від вітру, дуже важлива також ізоляція. Він може складатися з напр. з декількох шарів матеріалу. Моделі холодних рукавичок часто містять особливу форму ізоляції, таку як Primaloft - як і нещодавно протестовані рукавички Roeckl Vreden. Завдяки цьому вони можуть чудово зігріватись, і в той же час вони зовсім не незграбні, тому ви можете легко переглядати улюблені сингли навіть глибоко під нулем. Саме поєднання теплового комфорту та відчуття контролю відрізняє спеціалізовані версії велосипеда від класичних зимових рукавичок для повсякденного використання і там, де їх переваги виділяються найбільше. Моделі з трьома пальцями (так званий омар) також виявились дуже хорошими в цьому відношенні, що забезпечить ще вищий тепловий комфорт і при цьому збереже необхідне відчуття для перемикання та управління гальмами.
Щодо рукавичок та їзди на морозі, думаю, варто згадати ще одну річ. Навіть якщо у вас дуже якісні рукавички, при низьких температурах холод все одно може потрапити дуже легко, як то кажуть, за ваші нігті. Звичайно, це теж трапляється зі мною, особливо якщо я їду, наприклад. довше на вузькій доріжці і зосередьтесь на водінні. Я легко можу забути, що іноді потрібно рухати пальцями. Тож тоді нічого не залишається, як зупинитися на мить і правильно потиснути руки, щоб кров також потрапила на периферію. Іноді трохи боляче, але тоді можна продовжувати щасливо . Просто не слід розчаровуватися тим, що це може статися навіть із рукавичками, які є не зовсім найдешевшими.
Спеціальність для собачої погоди
Для тих, кого навіть духовна погода для собак не збентежить, неопренові рукавички можуть бути цікавими - саме з подібного матеріалу, як виготовляються накидки. Вони ідеально підходять для умов, коли не зовсім холодно, але в той же час на вулиці надзвичайно волого - тобто. дощ близько 5-7 ° C. У вас не будуть сухі руки, але неопрен може утримувати тепло вашого тіла навіть у такому стані. Саме тому його використовують при дайвінгу. Він знайшов для мене ідеальне використання, коли це потворно, але я відчуваю, як їхати на швидкій поїздці, або трохи шліфувати на сусідній пагорб. Крім того, рукавички дійсно дуже еластичні і тонкі, тому велосипед все ще чудово керований.
Ви, напевно, помічали, що я зазвичай використовую зв’язок у тексті - захист від вітру. Цього можна досягти за допомогою вітрозахисної мембрани, такої як Захист від вітру або за допомогою повного захисту, такого як пропозиції, напр. відома мембрана Gore-Tex від того ж виробника. Однак для того, щоб рукавички були «водонепроникними» одночасно, необхідно, щоб усі шви були повністю герметичними, що часто буває не так. У будь-якому випадку, на мій погляд, у 99% умов це навіть не потрібно, адже зі снігом та вологістю можуть добре справлятися добре вироблені, недуті моделі, які, крім того, дихають набагато краще. Якщо потеплішає і піде дощ, згадані вище неопренові рукавички послужать мені, бо поєднання тепла та екстремальної вологості в результаті вбиває кожну мембрану. Це також пов’язано з тим, як я їду - тобто одноденними виїздами з дому, коли, якщо погода зіпсується, я ставлю годинник і спалюю його додому . Якби я їхав більш «пришвидшено», я б, мабуть, подивився навколо, щоб знайти повністю герметичну та водонепроникну модель. У такому випадку зверніть увагу на якість, адже дешевші рукавички часто просто дорожчий пластик, і ви в них потієте, а не змочите.
Можливо, ви виявите, що я роблю з підбору якусь чудову науку, але насправді існує лише декілька простих вимог до конкретних особливостей, які відрізняють велосипедні версії, наприклад від лижних рукавичок - але їх все одно може бути достатньо для багатьох людей, особливо з самого початку. Але хороші зимові велосипедні рукавички зроблять непогану роботу, і з часом неодмінно окупиться вкладення в них, залежно від умов, в яких ви збираєтеся кататися.