ходу
За даними, зібраними Всесвітньою організацією охорони здоров’я (ВООЗ), дорожньо-транспортний травматизм є однією з чотирьох основних причин смертності дітей старше 5 років. Все ще є багато дезінформації щодо безпеки дітей у машині.

Ми хочемо найкращого для наших маленьких, але багато разів через незнання чи дезінформацію ми не вживаємо всіх можливих заходів, піддаючи їх ризикам, яких можна було б уникнути.

Той факт, що в даний час співіснують два правила щодо дитячих крісел, також не дуже допомагає зрозуміти ситуацію. Ми знаємо, що до 15 місяців дитина повинна сидіти в зворотному напрямку (спинка), але принаймні в Іспанії не всі добре обізнані про важливість якомога довшого перебування на стільці в такому положенні.

У цій статті ми спробуємо трохи висвітлити це питання, пояснивши причини Дитячі утримувачі, що виходять назовні, є найбезпечнішим варіантом для подорожей з вашим малюком у машині та проясніть деякі сумніви, які зазвичай виникають щодо цього питання.

Що ви знайдете в цьому посібнику?

Причини посадити дитину в машину заднім ходом

Виходячи зі статистичних даних, експерти стверджують, що якщо всі діти у віці від 0 до 4 років їздили в зворотному напрямку, У Європі можна уникнути 600 смертей на рік. У таких країнах, як Швеція чи Норвегія, де населення вже багато років добре усвідомлює важливість безпеки дорожнього руху і для яких використання дитячих утримуючих систем до майже 6 років безперечне, вони суттєво зменшила кількість смертей дітей від автомобільних аварій.

Чому це найбезпечніша система? Щоб це зрозуміти, спочатку ми маємо це врахувати дитячий організм відрізняється і набагато вразливіший, ніж дорослий через незрілість його анатомії. Його голова велика пропорційно до решти (вона важить приблизно 25% від загальної ваги), шия слабка, хребет дуже тендітний і внутрішні органи ще не повністю прикріплені до черевної структури.

Все це означає, що у випадку тієї ж аварії, яка на користь маршу у дорослого призводить до хлистів, у дитини це стає внутрішньою декапітацією, яка може спричинити дуже важкі травми або навіть смерть. І нам не потрібно їхати на високій швидкості, щоб шкодувати про серйозні наслідки. Згідно з опублікованим у 2019 році звітом DGT "Основні цифри дорожньо-транспортних пригод", саме на міських дорогах, де максимально допустима швидкість становить 50 км/год, де найбільший відсоток поранених реєструється у віці від 0 до 14 років.

В результаті аварії вага людського тіла примножується. Щоб дати вам уявлення, якщо удар відбувається під час руху зі швидкістю 50 км/год, 1 кг стає 32 кг. Беручи до уваги, що голова 6-місячної дитини важить приблизно 2 кг, коли дитина стикається з дитиною, яка їде на користь маршу, її викидають із силою 60 кг і більше, а шия не здатний це терпіти.

З іншого боку, коли дитина подорожує на спині, тобто зі стільцем, розміщеним у зворотному напрямку, голова, шия та спина вирівнюються на спинці, і це сам стілець, який поглинає силу удару, захищаючи найбільш вразливі ділянки вашого тіла і значно зменшуючи тиск на груди та живіт.

Випадки, коли ви не повинні садити дитину навпаки

За словами ОКУ, незважаючи на те, що заднє сидіння є найбільш безпечним варіантом, існують випадки, коли краще розмістити місце на користь маршу. Вони стосуються конкретно погано встановлений стілець не захищає дитину належним чином. Згідно з дослідженням, проведеним цією організацією, в якому були проаналізовані різні сидіння, деякі моделі групи 1, що стоять ззаду, важко встановити або неправильно поміщаються у всіх автомобілях, таким чином втрачаючи свою ефективність.

Наша порада - не заводити машину, поки не з’явиться ваш малюк сидить і добре підтримується джгутом і переконайтесь, що стілець встановлений правильно.

У цьому відео ви можете побачити, як правильно встановити стілець групи 1.

Це безпечний варіант, але чи є він найбезпечнішим?

Не всі автомобільні аварії однакові і ефективність крісла залежить від площі машини, яка отримує удар:

  • При ударі ззаду сидіння, яке спрямоване вперед, безпечне. Однак подібні аварії трапляються на менших швидкостях, а тому менш жорстокі.
  • З іншого боку, при фронтальному або фронтально-бічному ударі сидіння, яке спрямоване назад, завжди є більш ефективним.

Якщо до цього додати, що останні найбільш часто зустрічаються на міських дорогах, маршрутах, на яких вам частіше подорожувати з дітьми на машині (ходити до школи, виконувати доручення, везти їх до лікаря тощо), а також того, що ДТП на міських дорогах подвоїться за кількістю випадків на міжміських дорогах, вибір заднього сидіння все-таки найкращий з можливих варіантів.

Розвінчання міфів про зустрічний марш

Вони, як правило, мають неоднозначні почуття щодо цього питання. З одного боку, вони рекомендують нам це як найкраще, а з іншого - є речі, які нас не переконують. Саме незнання, про яке ми говорили раніше, змушує батьків дозволяти собі захоплюватися помилковими переконаннями, що в підсумку приводить нас до висновку, що ставити дитину навпаки - це не гарна ідея. Давайте проаналізуємо один за одним міфи, які повторюються найбільше.

"Я не бачу дитину"

Багато батьків переживають, що, поставивши дитину навпаки, вони не зможуть побачити, як у нього справи, якщо він заснув, чи добре підтримує його шию тощо. Однак на ринку є рішення для цього. Це дзеркала, які можна розмістити на задньому склі машини або на голові сидіння, де сидить дитина що дозволяють нам побачити це через центральне дзеркало заднього виду.

"Дитина нудьгує"

Батьків часто турбує той факт, що якщо вони відчують, як їхній малюк озирається, їм буде нудно. Власне у вашої дитини стільки відволікаючих факторів, що повертаються назад, скільки він може зажадати. Спиною ви можете бачити у вікно та заднє скло, навіть маючи менше перешкод, що заважають вашому зору.

"Якщо трапиться аварія, можна зламати ноги"

Не підозрюючи про те, як працюють сидіння, що рухаються ззаду, деякі батьки побоюються, що в разі аварії їхня дитина зламає ноги, коли вдариться про заднє сидіння. Тим не менше, це, швидше за все, трапиться, якщо ви сідете на марш тому що ноги вдаряються в переднє сидіння при нахилі вперед.

З іншого боку, рухаючись у зворотному положенні, коли відбувається удар, інерція, яка штовхає тіло в передню частину автомобіля, змушує ноги згинатися до тулуба, а потім розгинатись, не торкаючись твердої поверхні.

"У дитини закрутиться голова"

На відміну від дорослих, якщо дитина з народження завжди подорожувала в зворотному напрямку, у неї не повинно бути запаморочення. У нас, дорослих, паморочиться голова на спині, тому що наш мозок керується схемами повторень, завдяки яким він розуміє, що нормальне почуття руху вперед. Тим не менше, Ці закономірності ще не зафіксовані в мозку дитини, і, отже, факт руху в напрямку, протилежному маршу, не сприймається як щось інше.

"Якщо це не обов'язково, то це буде не так потрібно"

В даний час в Іспанії діють два правила, які регулюють системи утримання дітей: стандарт ECE R44/04, чинна з 1982 р., і ECE R129, відомий як i-Size, який впроваджується поетапно з 2013 року. Останній включає більше засобів контролю безпеки, ніж попередній, але все ще не досягає того, що рекомендують експерти. Тим часом, старі нормативні акти не скасовуються за допомогою яких ви все ще можете знайти на продаж стільці, які також відповідають цьому менш обмежувальному стандарту.

Що я маю на увазі? Це, як кажуть: "справи в палаці йдуть повільно", але це не означає, що те, що є обов'язковим, є найбезпечнішим. Що регламенти ще не вимагають, щоб діти їздили навпаки після 15 місяців не означає, що це не найбезпечніший варіант для них. Пожежники, поліція та екстрені медичні служби рекомендують систему зворотного зв'язку, щоб зменшити до 5 разів ризик дуже серйозних травм дитини.

Ключові моменти щодо задньої передачі

Нормально сумніватися у незвичному для нас, і перш за все я поважаю щось таке делікатне, як безпека наших дітей. Давайте розглянемо певні питання, які можуть нас зацікавити щодо реверсних систем утримання дітей.

Чи можна будь-який стілець змінити до 4 років?

Відповідь на це запитання - ні. Стільці в групах 0 та 0+ (від новонароджених до 13 кг) вони обов’язкові для використання в зворотному порядку і тому вони приходять готові до цього. Але з кінця цього зобов’язання ми можемо знайти стільці обох типів, і не всі з них мають універсальність, щоб їх можна було розташувати як на користь маршу, так і навпаки. Важливо це врахувати перед придбанням крісла та оцініть тих, хто може повернутися назад і охопити кілька груп.

Який квадрат найбільш рекомендується встановлювати крісло навпаки?

Фахівці рекомендують центральне заднє сидіння як найбезпечніше сидіння встановити дитяче крісло. Причини? Перш за все тому, що це найвіддаленіший від воріт квадрат, що він пропонує більші гарантії захисту як у випадку фронтального, бічного або заднього удару. По-друге, оскільки це найбільш центральна зона транспортного засобу, а отже, у випадку, якщо машина перекинеться або перекинеться через аварію, сили, яким піддаватиметься тіло дитини, будуть зменшені.

У випадку, якщо крісло неможливо встановити на цьому сидінні, наступним у порядку переваги є праве заднє сидіння, позаду пасажира. Ця ділянка менш схильна до ризику на двосторонніх дорогах як під час руху, так і під час виходу на машину або виходу з неї (це сторона тротуару).

Обов’язково проти рекомендації.

Наразі нормативно-правові акти встановлюють, що діти повинні їздити в зворотному напрямку до 15 місяців. Однак рекомендація експертів така, щонайменше, дитина подорожує сидячи у зворотному напрямку до 4 років. Чому вони радять вам почекати до цього віку? Оскільки з 4 років шия вашого малюка набрала більше м’язів, а його шия та хребет уже закостеніли.

Однак найкраще подовжити його якомога довше. Сьогодні на ринку є стільці, які дозволяють їздити в реверсі до 25 кг ваги та 125 см у висоту (згідно з процентилями це було б приблизно до 6 років).