Зараз багато автовиробників пропонують свої моделі без повного приводу, оскільки опитування показують, що позашляховик - це абсолютно нерелевантна проблема для клієнтів у категорії компактних автомобілів.

позашляховиків

Хобі позашляховики, спортивні на вигляд позашляховики набагато дешевші, економічніші та легші, ніж раніше. З керованою віссю середній позашляховик коштує щонайменше на 2000 євро менше, ніж попередні повнопривідні моделі, які також важили на 100 фунтів більше. Для сторонніх людей залишається помітним декілька особливостей: високе положення сидінь, хороша видимість, великий простір та безпека продовжують характеризувати ці машини.

Opel також не хотів залишатися в черзі, тому Antara вже випускається з переднім приводом. Це також може заощадити 5-6 тисяч форинтів. Сестринський бренд Chevrolet також продає Captiva, який також доступний у семимісній версії: 120 кінських сил, дволітровий дизель, за 6,8-6,9 мільйона.

Кількість редакційних рад, незалежних від влади, неухильно зменшується, а ті, що все ще існують, намагаються утриматися на плаву при зростаючому вітрі. У HVG ми наполегливо тримаємось, не піддаємось тиску і щодня передаємо вітчизняні та міжнародні новини.

Ось чому ми просимо вас, наші читачі, бути поруч з нами, підтримувати нас, приєднуватися до нашого членства та поновлювати його.!

І ми обіцяємо і надалі робити все можливе для вас за будь-яких обставин!