- початок
- новини
- п'єси
- нормативна
- публікацій
- відео
- блоги-посилання // ->
архітектура vib
Пам'ять
Проект розташований у 5 метрах від кільцевої дороги на схід від Парижа, в кінці великого району розвитку Zac Rive Gauche. Міські дослідження, проведені Ateliers LION з 2000 року, а також оновлене в 2010 році містобудівне регулювання (PLU) дали початок новому району Брунезо Норд. Цей проект характеризується висотними будинками та змішаними програмами, в яких архітектура та інфраструктура поєднуються. Щоб забезпечити цю нову розробку, місто Париж попросив Ciment Calcia відмовитись від свого існуючого розподільчого центру поблизу Сени та запропонувало йому нову ділянку ближче до існуючих рейок станції Аустерліц.
Проект, який перетворює промисловий об'єкт на міську скульптуру, слід розглядати як перший крок у процесі трансформації нового місця Брунезо Норд.
необхідні умови, щоб зробити цю будівлю можливою:
• міське та політичне бачення розширення міста на Схід за допомогою пішохідного сполучення від Парижа до Іври. Існуючий центр був пов’язаний із залізничною мережею єдиною залізничною лінією, яка проходить по діагоналі по сусідству. Очевидно, що нову будівлю потрібно було перенести, щоб забезпечити цю велику нову забудову.
• бажання розвивати цей забутий промисловий район, незважаючи на труднощі, пов’язані з безліччю існуючих мереж та технічними проблемами чи міськими правилами, а також рішення зберегти цю промислову діяльність у новій структурі міста.
• Для підйому основних силосів була необхідна наявність такого підрядника, як Vinci TPI, який спеціалізується на будівництві будівельних конструкцій. Це дало нам унікальну можливість проектувати будівлі за допомогою незвичайних інструментів та ресурсів, загалом зарезервованих для проектування великих інфраструктур.
Архітектурний проект
«Цей проект є першим кроком до розвитку нового району на сході Парижа. Початкове питання для нас було явно вставити проект у майбутній містобудівний проект та внести "сміливий дизайн" на промисловий завод. Спочатку проект зайняв багато часу через високий ризик та його дивовижне розташування вздовж кільцевої дороги Парижа - найжвавішої автостради в Європі, в середньому 300 000 транспортних засобів на день. Початковий проект силосів висотою 50 метрів був відхилений на етапі затвердження будівництва - незважаючи на містобудування та нові норми, що дозволяють високі будівлі, і нас попросили переробити проект висотою 37 м відповідно до звичайної максимальної висоти Парижа. Це призвело до нових важливих обмежень. Силоси довелося розширити до 20 м, щоб забезпечити однаковий обсяг цементу, що робить майданчик майже занадто малою, щоб містити програму.
На цьому етапі, у червні 2011 року, у нас були вихідні, щоб розробити повністю новий проект та підготуватися до останньої зустрічі, в якій взяли участь усі органи влади, залучені до проекту. Ці обмеження вимагали сміливого та чіткого проекту.
Тоді було очевидно, що клієнт - який керував би центром - віддав би перевагу матеріалам, що сприяють навичкам його людей, а також компаніям, що виробляють та продають цемент, зводити чудові будівлі по місту.
Нашою відповіддю було те, що є зараз: по-перше, основні силоси потрібно було вставити в єдине положення, яке дозволяло всі існуючі потоки та мережі. Тоді центр контролю якості, оскільки йому довелося утримуватися на землі, прослизнув під "кільцеву дорогу". Офісна будівля розташована прямо на лінії власності та на високих стовпах, щоб вантажівки могли в'їжджати знизу. Потім всю програму можна було об’єднати вертикальним циліндром сходів та ліфта. Проект став дуже простим: уся програма, включаючи офіси та центр контролю якості, була вставлена в 5 різних індивідуальних силосів, всі зроблені з бетону, що піднімається також із викладеної бетоном землі ».
Будівництво масштабу
Одного зараз миттєво вражає маса проекту. Незважаючи на загальну технічну мову та аксесуари, будівля перетворена на унікальний робочий простір, присвячений матеріалу, який вона містить: силоси, сходи, кабінети, випробувальний центр та підлога. Усі вони виготовлені з бетону . Матеріал розкриває значну частину свого пластичного потенціалу. Немає предмета, який би виділявся. Проект - це ціле, він живий, своєрідна абстракція тіл, які піднімаються з-під землі і приваблюють одне одного в унікальному місці.
Багато прийомів, що використовуються для будівництва
Проект базується на багатьох різних напрямках використання бетону. Основні силоси та вертикальна вежа були відлиті у розсувній опалубці, надійний метод. Платформа збільшилася на 2,5 см на годину протягом 3 тижнів, вдень і вночі, у лютому та 2 тижні в червні 2013 року, щоб досягти вершини кожного з 37-метрових силосів, в середньому 15 працівників працювали постійно.
Горизонтальні оболонки силосів були попередньо виготовлені, потім транспортовані, підняті, прокатані та зібрані менш ніж за 24 години для кожного об'єкта.
Для офісів та центру контролю якості світла на кожному кінці "силосів" було недостатньо для всіх робочих місць. Отвір у черепашках повинен був бути достатньо великим, щоб пропускати світло, але достатньо малим, щоб утримувати тісто і поверхню. Полігональну форму, обрану для цих отворів, уявляли як форму абстракції двох різних ідей: форми каменів, яка використовується для виготовлення бетону, або фрагмента мінералу або битого каменю.
Виготовлення полігональних алюмінієвих стаціонарних вікон було складним. Першою проблемою було з'єднання геометрії багатокутника з циліндричною оболонкою - що було вирішено за допомогою 3D-інструментів в офісах. Друге, більш складне питання стосувалося чинних норм, які вимагають справді вишуканої конструкції гідроізоляції та водовідведення. Ми зателефонували Arcora, нашим штатним фасадним інженерам, щоб допомогти нам спроектувати їх та змусити їх працювати за сучасними стандартами.
Вертикальний ліфт/сходова вежа є найбільш помітним елементом будівлі, який діє як сигнал, піднімаючись лише на 5 метрів від кільцевої дороги. Дизайн отворів подібний, але вони були оснащені простою сіткою з нержавіючої сталі. Ми хотіли, щоб отвори розширювались та освітлювались у міру підняття вежі, на відміну від основних силосів на задньому плані.
Особливу увагу потрібно було звернути на основний паркан. Домовились, що центр має бути видно з вулиці. Наша система дозволяє візуально пористість промислової діяльності, без накладення важких вантажівок в новому районі. Наша пропозиція дозволяє бачити або приховувати сайт залежно від кута його перегляду.
Стійкий проект
"З огляду на новий містобудівний проект, було очевидно, що наш поточний завод повинен бути перенесений, якщо ми хочемо продовжувати свою діяльність у Брунезо", - говорить Жером Лестрінган, генеральний директор розподільчих центрів Ciment Calcia у Франції. Зона впливу нашого існуючого центру в Толбіаку була досить концентрованою і щільною: близько 80% наших клієнтів знаходяться в радіусі 30 км від місця. Очевидно, ми хотіли бути поруч з ними »
Тримайтеся якомога ближче до міста
«Ключовою якістю існуючого заводу в Толбіаку є його стратегічне розташування в самому центрі міста. Незважаючи на те, що 100% цементу надходить по течії поїздом, останні кілометри, які проїжджають вантажівкою за течією, наші клієнти, як правило, роблять у протилежному напрямку від основних міських напрямків руху. Переміщення заводу з цього місця призвело б до збільшення вантажоперевезень на 15 000 на рік у тому ж напрямку, що і без того перенаселений загальний рух ".
"Нашою метою було створити стійкий проект", - каже М. Лестрінгант. Ми хотіли забезпечити доставку залізничним транспортом і можливість постачати наш цемент через Сену неподалік. Це було ще одним стимулом бути поруч із нашим попереднім сайтом. Місто Париж вислухало наші аргументи та схвалило наші плани. Вони справедливо вважали нашу пропозицію відповідно до їх бачення збереження змішаного використання в новому районі Брунезо. »
Паспорт даних
Архітектори: віб-архітектура
Місцезнаходження: Париж, Франція
Відповідальні архітектори: Беттіна Баллус, Франк Віалет
Рік проекту: 2014
Фотографії: Стефан Шалмо, Даніель Муліне, Надано архітектурою vib
Коментарі
Коментарів немає
п'єси
біла архітектура всі права захищені. тел: (+ 34) 93303 64 66 пр. діагональ 137, 3 (08018) Барселона юридичне повідомлення | конфіденційність |