18.11. 2014 10:45 Оголошення Навантажувачі Jungheinrich з двигуном внутрішнього згоряння потрапили під кришку технології, яка до цього часу використовувалася в основному автомобілями. Результат - більш ефективна робота, нижчі експлуатаційні витрати та зменшення викидів парникових газів.
Німецька якість
Німецькі вилочні навантажувачі Jungheinrich з цього року їздять по складських проходах, під капотом яких б’ється серце Volkswagen. Використання дизельних двигунів із технологією Common-Rail від цього виробника автомобілів гарантує низький витрата палива з меншими викидами вихлопних газів і меншим рівнем шуму, що значно економить витрати їх власника. Моделі, які цього року також пройшли реконструкцію, мають ще одну перевагу. Завдяки гідравлічному насосу зі змінним обсягом рідини в системі вони можуть зменшити споживання енергії при піднятті вантажу до двадцяти відсотків.
Навантажений технологією
Як і в автомобілях, у сучасних технологіях за зменшенням споживання також стоїть сучасна система управління. Він піклується не тільки про стійкість вантажівки та вантажу, а й про найефективніше використання енергії. Крім того, завдяки гідростатичному приводу управління та використання дуже точні. Щоб водії могли легко адаптувати свою вантажівку до ситуації, серія VFG 425s-435s визначила п'ять моделей поведінки. Водій може дуже швидко вирішити, чи хоче він меншу потужність та оптимальну економію енергії, чи йому потрібні маніпуляції на максимальній потужності.
Це залежить від конструкції
Ще одним елементом, який німецькі вантажівки Jungheinrich беруть на себе в автомобільному секторі, є акцент на дизайні. Мало того, що ергономіка водійського сидіння є більш ефективною, завдяки чому екіпаж працює краще та ефективніше, але і вид з кабіни також значно розширений. Новий підйомний пристрій вже згаданих моделей збільшує огляд до 85 відсотків. А якщо додати надзвичайно низький центр ваги вантажівки, що підвищує його стійкість, то виходить особливо ефективна машина для будь-яких умов.