За даними RACC, найпоширеніші поломки в мотоциклах спричинені причинами, пов'язаними з їх акумуляторами.

мотоциклетний акумулятор це причина поломок. RACC вже повідомляє про це роками. Motos Camacho це підтверджує, їхні дані про продажі та проблеми, вказані їхніми клієнтами, передбачають, що більше 50% проблем у мотоциклах спричинені мотоцикл акумулятори. Чи через закінчення терміну дії мотоцикл акумулятори, або через погане технічне обслуговування чи інші причини життєво важливо, щоб користувачі скутерів та мотоциклів знали трохи більше про ці компоненти транспортного засобу.

більше

Ось ряд вказівок для подовження хорошого стану а мотоциклетний акумулятор:

Якщо мотоцикл зупинено на кілька днів, ідеальним є Від'єднайте джгут акумулятора від мотоцикла. Для цього є дві причини, щоб уникнути сульфатації, щоб вона не заподіювала шкоди, і як запобіжний захід для злодіїв, які не можуть зробити міст.

Ідеальною річчю для того, щоб акумулятор мотоцикла прослужив і не пошкодився, буде запускайте мотоцикл щодня кілька хвилин, і перевірити напругу акумулятора, що це між 12,8 В і 12,3 В.

Технічне обслуговування та чищення є ще одним фактором, який слід враховувати, з водою і невеликою кількістю бікарбонату ви можете мати електричні роз'єми та стовпи без сульфатів.

Вимкнути світло щоразу, коли двигун зупиняється і не пускайте їх під час запуску.

Покладіть ключ мотоцикла, щоб розблокувати при виконанні маневрів із нерухомим мотоциклом.

Всі ці поради можуть зробити мотоциклетний акумулятор останні два роки довше, ніж збирався. Важливо мати на увазі, що цифра, що більше 50% поломок відбувається через проблеми з акумуляторами.

За надання іншої інформації про поломки мотоциклів, інші основні проблеми, Але вони значно відстають від акумуляторів, оскільки жоден з них не становить 10% від загальної поломки, це будуть ті, що пов'язані з колесами, електричною системою, запалюванням та карбюрацією, впорскуванням та електричним запалюванням.

Контактна інформація