Асоціація споживачів, очолювана Рубеном Санчесом, представляє 6552 постраждалих від справи Volkswagen про "дизельгейт". Передача справи до Німеччини зросте до процесуальних витрат

члени

Опубліковано 23.03.2019 05:15 Оновлено

Понад 6500 членів Facua, постраждала від справи "дизельгейт" в Іспанії вони можуть втратити частину своїх грошей, призначених для асоціації, яка представлятиме їх у справі, якщо вона нарешті переїде до Німеччини, як вирішив Національний суд.

Асоціація на чолі з Рубеном Санчесом має найбільшу кількість людей, які постраждали від справи Volkswagen в Іспанії. Кожен з цих постраждалих повинен був стати членом Facua, 65 євро - у випадку, коли раніше не було таким -, і заплатити ще 90 євро для покриття процесуальних витрат. Загалом асоціація залучила від своїх партнерів понад півмільйона євро для ведення справи.

Суддя Ісмаель Морено, Національного суду, підписав 13 березня направлення справи "дизельгейт" до німецького правосуддя. Це означає, що потерпілі в Іспанії також мали б подати свої позови до німецьких судів.

Facua має 0,53 млн. Євро, внесених партнерами, яких вона представляє у справі "dieselgate"

Рубен Санчес, віце-президент і прес-секретар "Факуа", зазначив у п'ятницю в розмові, проведеному опівдні з цією газетою, що існують "різні альтернативи" і що асоціація намагається паралізувати передачу справи до Німеччини шляхом до Верховного Суду за це. Але він визнав, що якби витрати були "величезними", асоціація "не продовжуватиме справу."Ми ще не визначилися, сценаріїв багато", - сказав він.

Додаткові платежі

Vozpópuli отримав доступ до двох електронних листів, надісланих двома дочірніми компаніями Facua постраждалим сторонам, в яких вони запитували про наслідки передачі до Німеччини причини. Афілійовані особи асоціації відповідають в обох електронних листах про те, що було представлено лист із вказівкою на намір подати апеляційну скаргу, і що зараз Суд повинен або не повинен дозволити його.

Переказ до Німеччини, каже асоціація на пошті, "має дуже високу вартість", для чого вони вимагали б особистого виплати від членів, близько 200 євро.

Віце-президент Facua заперечує, що для фінансування передачі справи до Німеччини пропонується виплата близько 200 євро

Факуа вказує в електронних листах, що попередній платіж "буде втрачений", якби справу закрили в Іспанії, оскільки це покривало лише суму, необхідну для подання скарги до Національного суду.

Рубен Санчес заперечує, що асоціація може запропонувати новий платіж, і що зазначена інформація пов’язана з помилкою або неправдивою інформацією від джерела, з яким звернулись.

"Зараз ми не вважаємо не продовжувати справу", - уточнив він у розмові, що відбулася пізно вдень у п'ятницю, коли його запитали про можливість того, що партнери, котрі постраждали від Volkswagen, втратили доставлені гроші." Це ризик, який існує з першої хвилини ", - сказав він." Що може статися майбутнє не перестане бути гіпотезою ", - додав він. - Ми не ведемо з цим справи.", - запевнив він.

"Ми зрозуміли, що найдешевшим заходом було б з'явитися в рамках кримінального провадження у Національному суді", - пояснив Санчес. Віце-президент Facua зазначив, що слухання виконало розпорядження, яке тривало чотири роки ", і ми зараз здивовані пропозицією прокуратури та судді передати справу до Німеччини; там ви не можете порушувати кримінальне провадження проти юридичної особи, Volkswagen ".

0,53 млн за VW

На 31 грудня 2018 року Facua має 0,53 млн євро для виплат своїм партнерам, які постраждали у справі "dieselgate".

У звіті асоціації за 2018 рік, до якого ця газета отримала доступ і який буде представлений сьогодні на XIII Національних зборах, які проводить "Факуа" в Севільї, зазначено, що сума "557 289,16 євро, що міститься в цьому розділі балансу [ короткострокові борги] відповідає надзвичайним внескам, внесеним нашими партнерами за позов за шахрайство Volkswagen на суму 533 590,85 євро".

Загалом, загальна сума, яка збирається Facua за гонорари, що стягуються з її членів, дещо вища, але на залишок на рахунках асоціації 2018 року сума, виділена на управління позовами, віднімається.

"Кожного разу, коли член відмовляється, ми робимо переказ з різницею між надзвичайним внеском та сумами, витраченими у справі", - говорить Санчес

Ці "надзвичайні винагороди", - йдеться в останньому щорічному звіті Факуа, - "були затверджені для покриття витрат усього судового процесу та загальних та конкретних витрат організації, пов'язаних із необхідними діями у позові Volkswagen (.)".

Суми "будуть розподілятися на результати відповідного року залежно від того, як нараховуються понесені витрати", говорить Факуа. "Гроші, отримані за надзвичайний внесок, були враховані на депозитному рахунку, тому ця сума не буде частиною нашого власного доходу від звичайних розстрочок".

"Ми були здивовані силою, з якою німецькі суди діяли проти Volkswagen", - каже адвокат Ігнасіо Мора

"Оскільки ми розпочали провадження в Національному суді, кожного разу, коли партнер, який з'явився з нашою юридичною командою, сказав нам, що він залишає" Факуа ", ми здійснювали переказ з різницею між надзвичайною винагородою, яку він вніс свого часу (90 євро ) та суми, які ми витратили у справі Volkswagen ", - сказав Рубен Санчес. "Якби сьогодні хтось із партнерів запитав у нас те саме, ми б також заплатили йому ці гроші, будь то 10, 500 або понад 6500 людей, які просять у нас про це".

Останній річний звіт асоціації вказує, що він включає до розділу "Вигодонабувачі-кредитори" суму 12 567 євро, що відповідає запитам про відкликання отримані партнерами, які відмовляються від процедури шахрайства Volkswagen. "Як зазначено в угоді Ради директорів, пропорційна частина надзвичайного внеску, яка не була застосована до витрат, притаманних поточному процесу, буде повернена".

Німецьке правосуддя

Передача справи "дизельгейт" до Німеччини збільшує витрати постраждалих в Іспанії. Але, попередимо особисто, адвокати, це може мати і позитивні наслідки завдяки більшій швидкості роботи німецьких судів та вирокам, винесеним до цього часу в країні, сприятливим для постраждалих.

"Ми були здивовані силою, з якою в цій справі діють німецькі суди, і ми вважали, що вони можуть бути більш протекціоністськими з однією з найбільших компаній у країні", - коментує Ігнасіо Мора, юрист, який є частиною платформи, що складається з 13 іспанських юридичних фірм, що представляють близько 3500 постраждалих для "дизельгейта" в Іспанії.

Група людей, які постраждали від Volkswagen, приєдналася до платформи, що складається з 400 000 людей, постраждалих від "дизельгейта"

"У Німеччині існує юридичне страхування для покриття позовів, вартість правосуддя дуже дорога, збори, податки", - пояснює Мора. "У справі" дизельгейт "німецькі суди суворіше ставляться до Volkswagen, ніж іспанські, вони рішуче висувають рішення проти компанії, яка є однією з коштовностей країни", - додає він.

Мора уточнює, що їм, як і Факуа, передача справи до Німеччини в принципі зашкодила. "Нам комфортніше почуватись в Іспанії, де ми добре знаємо правила гри", - говорить він. Тепер, після рішення судді Морено та, незважаючи на спроби споживчої асоціації зупинити передачу, "ми припускаємо, що справу розглядатимуть у Німеччині".

Група людей, які постраждали від Volkswagen, в якому працює Ігнасіо Мора і представляє близько 3500 постраждалих в Іспанії, приєднався до платформи, що складається з 400 000 постраждалих від "дизельгейта", у найбільшому колективному позові проти автомобіля.

Група іспанських юридичних фірм співпрацює з німецькою юридичною фірмою для управління своїми інтересами в німецьких судах.

У випадку іспанських фірм, які входять до цієї групи, інкасація їх клієнтів залежить від успішності позову. Потерпілі, яких вони представляють, не повинні платити іспанським офісам, а також за передачу справи до Німеччини. Якщо потерпілі сторони нарешті досягнуть вигідного рішення, юридичні фірми зберігають певний відсоток відшкодування визначається.