Джерело зображення, Getty Images

вважають

Великі громадські роботи та проекти підкреслюють визнану німецьку ефективність.

Влітку 2011 року я працював у маленькій туристичній агенції в Берліні, і мені довелося зіткнутися з великою проблемою: моїм клієнтам ніде не було квитків. Аеропорт, до якого вони мали їхати, аеродром Бранденбург, не був відкритий для їх прийому.

Це було шість літ, але ситуація така сама Сьогодні. І що ще гірше, проект має перевершив його початковий бюджет у мільярди євро і навіть не близько до закінчення. Тому мені цікаво, що стало з відомою німецькою ефективністю?

Якщо аеропорт не служить злітно-посадковою смугою, я відкрию вам секрет: Німецька ефективність - це міф і її витоки - в релігії, націоналізмі, періоді Просвітництва та світових війнах.

Ідея ефективності досягла свого піку в Росії X століттяЯX, але з тих пір він зберігся як корисна форма пояснити решті світу, що ніхто не розуміє про німців: що, незважаючи на війну, яка їх знищила, стіну, що розділила їх, валюту, призначену послабити їх, і фінансову кризу, яка могла їх закінчити, їм вдалося вийти сильнішими.

Звичайно, в цій схемі аеропорти не враховуються.

Джерело зображення, непарні АНДЕРСЕН

Аеропорт Бранденбурга в Берліні перевищив свій бюджет на мільярди доларів і досі не був відкритий.

Німецька ефективність (або насправді її відсутність), як правило, є гаряча тема розмови серед відвідувачів німецької країни.

Багато хто дивується цьому поїзди відповідають розкладу до хвилин, на що здатні старі та примітивні заводи будувати німецькі машини, які рухаються на високій швидкості (при зменшенні кількості аварій) і, мабуть, те, що найбільше заворожує іноземців: це громадяни почекайіn до зелене світло світлофорів для перетину вулиця. Вони навіть привертають увагу, якщо ви цього не робите.

Однак те, що зазвичай плутають з німецькою ефективністю, насправді є a смаккрайній по правила. І це робить іноземців ще більш загадковими.

Можливо, дотримання правил допоможе при виготовленні щоденні завдання, але це не означає, що це застосовується при здійсненні великих та символічних проектів національного значення.

Любителі культури Берліна, які чекають на масштабне та тривале оновлення Державного музею (Національний оперний театр) погодиться зі мною. Також ті в Гамбург який побачив зростання витрат на нову філармонію міста.

Джерело зображення, Аламі

Існує думка, що німці завжди дотримуються правил, як очікування зеленого світла.

Звинувачувати це на Пруссії

Якось ідея німецької ефективності, здається, походить древня прусія. Добре відомий своїм мілітаризм, його націоналізм і це чудово непохитний етичний сенс, королівство окупувало більшу частину Німеччини та сучасної Польщі у 19 столітті.

Очевидно, поки безглузді прусаки були зайняті своїми військовими операціями і намагалися видобути врожай картоплі з безплідної землі, баварці з півдня країни вони витрачали свій час на розпивання пива в теплих кліматичних зонах.

Велика різниця між північною та південною територіями стала більш помітною з приходом РусісторРотестантизм Лютера. Саме Мартін Лютер задумав нову форму сНімецьке християнство, далеко від католицизму великої Римської імперії.

У текстах Лютера вимальовувалася ідея німецького як працівника, який поважає закони та владу.

Пруссія не тільки схвалила ці характеристики, але допомогла їм стати такими Німецька національна риса.

До середини XIX століття Німеччина була не більше ніж cразом невеликих незалежних королівств які час від часу об’єднувались для боротьби з французами чи слов’янами через прикордонні конфлікти.

Прусія все це змінила, коли вона воювала Наполеон III у франко-прусській війні (1870-71) і привів країну до сучасної Німеччини.

Насправді, на думку Джеймса Хоуза, автора "Коротка історія Німеччини"(2017), насправді саме ця перемога заклав фундамент цього іміджу ефективності.

Джерело зображення, Йоахім Мессершмідт/Аламі

Ідея німецької ефективності бере свій початок у 19 столітті, у прусські часи.

Далеко були образи філософи-романтики і любителів вина. Пейзажі картин Росії Каспар Давид Фрідріх з темними лісами, округлими пагорбами та містичними мандрівниками.

На той час була вся Німеччина захоплений військовою могутністю Пруссії і вся Європа знала, що прусаки - це люди, на яких не слід відводити очей.

Плакати пропаганди та Першої світової війни, деякі з яких можна побачити в Берлінському музеї історії Німеччини, підтримують цей міф, накладаючи обличчя німецького кайзера на тіло павука та просуваючи німців як людей. Які все знають і все бачать, майже всюдисущий.

Джерело зображення, Getty Images

Тексти Мартіна Лютера закріпили цю ідею німця як працьовитої людини та любителя законів.

Але чому концепція німецької ефективності зберігається і сьогодні якщо після перемоги союзників 1945 року його слід було знищити?

Маркус Гессельманн, редактор місцевої газети Tagesspiegel, має ідею, хоча він не дуже прихильний це визнавати, що "у Великобританії існує якась захоплення Німеччиною nазі".

"Існує це бажання позбавити нацизм усього поганого, але залишити аспекти, які заслуговують на захоплення".

Члени колишніх держав-членів Альянсу, включаючи лідерів США та Великобританії, дивувались тому, як німці, незважаючи на всі санкції, введені проти країни після Перша світова війна, вдалося зібратися, щоб битися за секунду.

Складається думка, що так званий Wirtschaftswunder o "економічне диво"50-х і 60-х років це було пов'язано з величезною німецькою робочою культурою, але всіма гроші, які вводили у Західній Німеччині стримувати росіян.

Можливо, ніхто цього не знає краще, ніж іноземці, які проживають у Німеччині. Вони щодня стикаються з нескінченними правилами та бюрократичним механізмом. Але так, великі громадські роботи, такі як Берлінський аеропорт, впадають у часі.

Джерело зображення, Getty Images

Берлінський аеропорт Бранденбург зараз пропонує оглядові екскурсії.

Іронія долі, тепер злісний аеропорт навіть рекламують у туристичних місцях міста.

Тож на додаток до музеїв історії Берліна, таких як DHM, таких визначних пам'яток, як Бранденбурзькі ворота, Колона Перемоги та жахливий Меморіал Голокосту, туристи можуть додати до свого маршруту найновіший аеропорт Німеччини.

Відповідно до Джозеф Пірсон, вивчення німецьких ідіосинкразій у блозі "Голка" та в його наступній книзі аеропорт повинен бутир хвалили більше, ніж зневажали.

"Саме тому, що це суперечить усьому, що міф про Німеччину підтримував: своєрідну корекцію, яку робить сама історія".

Коли такі речі, як аеропорт Берліна, не працюють, я знаю "олюднює німців, показує, що насправді не відповідають стереотипам практичних людей що їх мають іноземці ", додавши, що," кожен приклад німецької неефективності і радує, і засмучує ".