Rocking Rope 17 березня 2016 року примітки Залиште коментар
Карлос Ароча:
Ну люди, я збираюся розмістити перші два літописиз посиланням на експедицію на пік Леніна в 2007 році.
Хроніки, які побачать світло після майже 9 років, щоб з'ясувати сумніви і відомо, що сталося.
Про нашу експедицію ходили спекуляції та шепот, особливо в альпіністських колах Канари Дивна ні? що це було катастрофою, навіть що я мав покинути свого партнера на висоті 6500 метрів, коли партнер Девід вирішив розвернутися.
У цих хроніках буде видно, що вони помилялися від початку до кінця.
Що ця експедиція не мала всіх наслідків на місцевому рівні, Я просто кажу це вголос, тому що це було нецікаво у згаданих вище колах, де завжди панувала чиста заздрість, яка сприяє лише своїм довгим язиком, чистим спекуляціям, не маючи поняття.
Тільки мій партнер Девід і я до цього дня знаємо, через що ми пройшли, щоб просувати цей проект.
Проект, який тільки отримав 1000 євро (квиток на літак) з точки зору надання послуг міської ради Техеди, оскільки я, повернувшись, здійснив 10 заходів як розгляд
Я маю на увазі, що я ніколи не отримував безкоштовного євро від жодної державної установи для здійснення своїх проектів.
Отже, панове ... дами, зрозумілі, не зрозумілі, і ви все знаєте, я залишаю свої хроніки, і ви робите свої висновки.
Ратуша Техеди на 7 134 м.
Літопис №1. День 01. Дата 08-02-2007
Назва: Наша пригода починається.
Ми домовились про поїздку до аеропорту о 05:00 ранку, наш рейс до міста Барселона був о 07:10. Батько мого партнера з пригод люб'язно погодився провести нас до аеропорту.
Наш експедиційний багаж складається з чотири барабани та сумка, де ми беремо все, що пов’язано з альпіністським спорядженням та їжею на висоті під час нашого перебування в горі, тобто "Завантажений, як мули".
Ми вже передбачали цю невдачу із надмірною вагою, і тому у нас був конверт із мінімум 100 євро на голову, щоб заплатити за надлишок.
Ви скажете мені, куди ми поїдемо лише з тими 20 кілограмами, які дозволяють нам виконувати такі внутрішні рейси.
Поки ми видавали квитки і клали барабани на касету, я намагався домовитись з дівчиною біля прилавку, чи вони візьмуть у нас кілограми, і так було, нам довелося заплатити 30 кілограмів надлишку, але на з іншого боку, вона взяла на 30 кілограмів більше, ніж у нас, коротше, з тих 20 кілограмів, які належать вам, це навіть не дало нам почати.
Ми прибули до аеропорту Барселони об 11:30 півострова, очікуючи майже годину на стрічках, щоб забрати наші речі.
Наш наступний рейс вилетів о 15:30 до Москви ... і здивування, що ми отримали, вони хочуть змусити нас платити 15 євро за кілограм за надлишковий багаж, у нас це було, але ми думали, що це буде не така ціна за кілограм.
Після стільких переговорів про звільнення голови менеджера російської компанії аерофлот, нам вдалося здати свій багаж, заплативши суму 450 євро.
Яка пригода ! Ми почали добре, але не збиралися здаватися так легко.
Після чотирьох годин польоту ми прибули до Москви лише за 15 хв. Щодо трансферу, ми молилися, щоб не пропустити рейс, і вони вдруге стягували б із нас надлишок багажу до Бішкеку, чого не сталося.
Московський аеропорт
На транзитній зоні нас вже чекали дуже привітні господині з посадковим талоном у руках.
Ми не пам’ятаємо такої швидкої перевалки, особливо через «контроль» при виїзді до місця посадки.
Ми прибули до Бішкеку через 4 з половиною години польоту.
Підготувавшись до проходження візового контролю, ми побачили недовірливий випадок, коли двоє людей мали суперечку з дуже малою мірою, щоб нанести удар, серед такої кількості людей і такої великої відсутності координації з боку влади, що був хаос.
СУРПРИЗ СУРПРИЗ! наші найгірші побоювання були виконані наш багаж був десь у Москві, ми думали, що така швидка передача може бути причиною цього інциденту.
Аеропорт Бішкек
По дорозі скаржитися в офіс, ми заздалегідь зв’язались із посиланням, яке повинно було дати нам відповідні квитки на рейс до Оша (Кіргизтан), повідомивши йому, як ми можемо якось по-канарськи по-англійськи втратити наш багаж.
Здається, його місія полягала лише у тому, щоб дати нам наші квитки, вказати на офіс, куди потрібно претендувати, і гудити.
Уявіть ситуацію, коли доводиться скаржитися цій компанії (Аерофлот), знаючи мовну проблему.
Завдяки французькій дівчині, яка виконувала функції перекладача, ми змогли вимагати втрату багажу, компанія видала нам 3500 киргизьких сомів, офіційну валюту, яка в обмін становила близько 202 доларів за незручності, що ми марні, якщо не маємо свого обладнання.
Експедиція переживала моменти, коли потрібно було прийняти рішення, залишитися в Бішкеку, щоб дочекатися наших пакетів, пропустити рейс до Оша або ризикувати полетом до Оша, а звідти намагатися координувати прибуття нашого багажу за посиланням, яке я там очікував.
Врешті-решт ми ризикуємо і кажемо летіти до Оша.
Через 40 хвилин у розбитому літаку ми прилетіли до аеропорту "Ош Інтернешнл", хе-хе, який жарт, у нього була злітно-посадкова смуга і дякую!
Аеропорт Ош
Опинившись на суші, до нас підійшли 5 осіб з наміром, що ми візьмемо їх транспорт, так чи так, але ми не переставали повторювати, що чекаємо нашого зв'язку, це прибуло в кінці, забравши нас і відвівши до "готель".
Вже в цьому ми повідомили йому, що багаж було втрачено і що ми не рухатимемось з Оша, поки він не прибуде, бо без нього прощавай з нашою експедицією.
Проживання в готелі після прибуття в Ош
Цей контакт почав автоматично просити нас про документацію на багаж, намагаючись усіма способами, щоб наші пакети були першими, що сталося вранці перед від'їздом до базового табору. Під час нашого перебування в готелі зв'язковий повідомив нас, що все буде організовано о 01:00.
Нахилившись у вікно, побачивши велику бурю, ми сподівались, що наступного дня у нас все буде вирішено, щоб мати змогу підійти до базового табору
Вид з вікна готелю
Літопис No2. День 02. Дата 03.-08-2007
Назва: Невизначеність.
Наше перебування в готелі почалося трохи хаотично через шторм,
У мене закінчилися вода і енергія всю ніч і більшу частину дня.
Розкішний готель №?
О 07:00, коли ми снідали, з’являється наше посилання і повідомляє нам, що на даний момент про наш багаж нічого не відомо, що бентежить нас і не дає нам гарантії, що це буде вирішено, пропонуючи нам, якщо вони підійдуть до базового табору того дня або провести ще одну ніч в Оші, до якої ми вирішили різко зачекати ще один день, чекаючи новин, бо без багажу немає експедиції.
Поки ми встигли
Розглянувши можливість прийняття деяких важливих рішень щодо того, проводити експедицію так, як було ... але наше посилання з’явилося в готелі опівдні і повідомило, що пакети будуть там в той же день, в той час вода і світло вже повернулися.
І вода і світло прийшли
Оскільки ми покинули Гран-Канарію до цього моменту, з нами нічого доброго не сталося.
АЛЕЛУЯ! Удача починає посміхатися.
Нарешті хороші новини!
Близько 18:00 вечора вони стукають у нас у двері кімнати, і наш зв'язковий під назвою Тетяна повідомляє добру новину про те, що наші банки нижче.
Ейфорично ми спустилися на шість поверхів готелю і зібрали речі, які були в напрузі протягом останніх 24 годин, врешті-решт все пройшло добре, завдяки тому, що наш зв’язок активно працював над їх відновленням.
Нарешті вони прибули!
Сьогодні ми повинні бути на шляху до базового табору, ми пропустили день програми, але спробуємо це якось надолужити.
Так чи інакше, ці 200 доларів, які вони нам дали в якості компенсації за втрачений багаж, частково збалансували 450 євро, вкладених у надмірну вагу, яку ми веземо з Гран-Канарії, тому в усьому поганому є хороша сторона.
Відновлення барабанів було для нас пріоритетом.
Наші щасливі обличчя говорять все.
А тепер починайте "наша пригода»У нас все пов’язано на завтра вранці, щоб виїхати на всюдиході на 10-12 годинну подорож ґрунтовою доріжкою до базового табору.
Хороша вечеря та пиво, щоб відсвяткувати нашу зустріч із нашими банками.