Hyundai I30 N Project C (8)
Hyundai i30 N Project C пройшов дієту з вуглецевого волокна, щоб полегшити свою вагу та зробити його ідеальним автомобілем для участі у треку.
У 2017 році Hyundai вдарила у дзвінок моделлю, яка відкрила рот усім, анти-GTI на ринку. Звали його Hyundai i30 N і зарекомендував себе як перший справжній спортивний автомобіль бренду. Він вразив усіх своєю чудовою поведінкою та своїм 2,0-літровим 275-сильним двигуном у варіанті Performance.
Ну, здається, цього ніколи не буває достатньо, і прохання корейського бренду запустити версію з більшою потужністю були постійними. Бренд піддався, але не так, як вони просили, а як роблять великі марки спортивних автомобілів: зменшуючи вагу свого компактного, знижуючи його висоту та роблячи його більш спритними.
Спеціальна версія - 600 одиниць
Назва цього амбітного проекту - Hyundai i30 N Project C, і на даний момент ми вже бачили кілька фотографій камуфльованого агрегату. Азіатський виробник планує офіційно представити свою модель на автосалоні у Франкфурті (12-22 вересня). Це не буде довгою виробничою моделлю, але Hyundai i30 N Project C буде обмежений до 600 одиниць і буде продаватися на деяких європейських ринках.
Всі образи, які бренд досі оприлюднив, знаходяться на знаменитій трасі Нюрбургрінг Нордшлейфе, тому велика частина його розробки була зроблена на складній німецькій трасі.
Однак назва проекту C не сприйнята даремно, і саме вона бренд взяв за натхнення схему "Зона С", який є частиною науково-дослідного центру в Нам’яні, Корея. Доказом цього є те, що помаранчеві камуфляжні вініли на зображеному блоці відображають корейський макет.
Hyundai i30 N Project C заснований на версії Performance
На даний момент відомо лише те Hyundai i30 N Project C заснований на версії Performance, тобто той, що має двигун потужністю 275 кінських сил. Згідно з даними бренду, на рівні дизайну були зроблені вдосконалення для покращення як аеродинаміки, так і поведінки автомобіля.
Щоб зменшити свою вагу на вазі, бренд пояснив, що встановив армовані вуглецевим волокном полімерні компоненти і полегшені 19-дюймові колеса, які були "натхненні гонками". Тому, здається, Hyundai i30 N Project C не буде таким радикальним, як Hyundai i30 N TCR, але це буде ідеальний автомобіль для вступу в трек-день.
Доведеться чекати Франкфуртського автосалону, щоб розкрити більше подробиць про найрадикальніший Hyundai i30. Тим часом ми залишаємо вам відео, яке пояснювали наші колеги з Paella Motor чому Hyundai i30 N - ідеальний анти-GTI: Насолоджуйтесь!