Учасники, використовуючи спеціальний пристрій, проголосували як у залі, так і через Інтернет, щоб обрати найкращого спеціаліста з післяпродажного обслуговування року серед шести кандидатів: Франсуа Агнет (TRW), Йозеп Бош (AD Parts), Роберт Гансер (Бош), Геннадій Королков (Росія), Олів'є Ру (Франція) і Майкл Седінг (Група Шеффлера).
Переможцем став Йозеп Бош, який отримав 26% від загальної кількості поданих голосів. Президент AD Parts під час отримання нагороди сказав, що фрагментація ринку, одна з питань, що обговорювались на конвенції, є неминучою, але не обов'язково проблемою: "Фрагментація буде продовжуватися, вона вже існує, і навіть тому ми продовжуємо продавати деякі батареї і якийсь амортизатор ", іронізував він. Він також не виявляв занепокоєння тим, що гіпотетичне розповсюдження гібридних або електричних двигунів надмірно змінить вторинний ринок: «Нові технології принесуть нові виклики. Але після продажу ми маємо перевагу: деталі для цих автомобілів не дістануться до наших складів, поки не пройде два-три роки, тому ми можемо реагувати, як і раніше. Вам слід пам’ятати про зміни, адже головне не приїжджати занадто рано чи занадто пізно: ви повинні прибути трохи раніше змагань ".
Отримавши нагороду, він пожартував: «Ви помилилися, мова йшла не про нагородження найстаршого кандидата, а найкращого. Думаю, це було б питання про повторне голосування, але ні, я бачив подарунок і думав, що він мене цікавить ... ”. І додав: “Жартуючи, я продав першу запасну частину в 51-му році. З тих пір дощ пройшов безліч. Розслабтеся, майте надію, що наш бізнес не закінчиться, це триватиме довгі роки, і ми будемо жити цим разом ".
«Незважаючи на професорів та економістів, які говорили з нами, я сказав би вам: не хвилюйтеся про те, що станеться, тому що, можливо, цього не станеться, і якщо це станеться, вам доведеться зробити те саме. Тож кожен продовжує робити свою справу. Фрагментація не є проблемою, це наша система, і в цьому ми будемо наполегливі ".
Він також звернувся до виробників: "Вони повинні допомогти нам в управлінні запасами, ми будемо слідувати за ними у всіх товарних лінійках, але вони повинні допомогти нам забезпечити, щоб цей запас не втрачав цінності, оскільки неможливо слідувати всім посиланням і бути на всіх фронтах ".
"Я щасливий, вони рідко присуджували мені нагороду, тому ласкаво просимо", - підсумував Босх.