Тягар, який вимагають наші канікули, завжди складав клопоти під час подорожей. Однак це набагато простіше, ніж здається: ви просто повинні передбачити, який найкращий варіант відповідає вашим потребам. Ми допомагаємо вам це відкрити, а крім того, пояснюємо, як покласти багаж у свою машину.
Будь-який предмет, будь то товар чи багаж, який ми перевозимо всередині транспортного засобу, вважається вантажем. До цього додається людський тягар: люди, яких ми перевозимо в салоні.
Ви повинні взяти до уваги, що ви не повинні перевищувати максимально дозволену масу (ММА) автомобіля ні за загальним навантаженням, ні за віссю. Ви можете прочитати цю інформацію на звороті картки технічного огляду транспортного засобу. Їзда з вагою вище дозволеної може загрожувати іншим учасникам дорожнього руху: отже, ПДР це забороняє.
Більша вага зменшує звичайні переваги, пропоновані нашим автомобілем: маневреність ускладнюється, машина гальмує, а споживання стрімко зростає. Ми покажемо вам, що відбувається, коли ви заряджаєте машину.Перше, з чим ми стикаємось - це збільшений витрата палива. Навіть якщо ми перевозимо навантаження всередині багажника, що є ідеальним варіантом, більша вага передбачає більшу потребу в потужності, і машина витрачає більше. Це посилюється, якщо ми перевозимо вантаж на даху автомобіля, або з багажником, закритим багажником, або велосипедом. З цих аксесуарів капот є найкращим варіантом, оскільки його аеродинамічна форма забезпечує менший опір вітру. Так само, якщо ми перевозимо причіп або караван, споживання буде вищим; Однак, якщо наше навантаження надмірне, ці системи стають найбільш підходящим способом транспортування нашого багажу.
Якщо взяти нашу машину з усіма зайнятими місцями, багажником повним і, крім того, навантаженням на дах, споживання може зрости до 25 відсотків.
Ви повинні пам’ятати про це, коли автомобіль завантажений, або коли тягне причіп, транспортний засіб реагує набагато повільніше, ніж зазвичай, на непередбачені події що ви знайдете на своєму шляху: вага є визначальним і негативним фактором у поведінці автомобіля.
Гальмування займає набагато більше часу, ніж зазвичай: Ви повинні передбачити, що у вас буде достатньо місця для маневру. Звичайно, якщо у вашому автомобілі є система гальмування або система ABS, він буде реагувати значно краще, ніж якщо цього не робити.
Стан асфальту буде визначальним при застосуванні гальм; у сухому режимі гальмування займає менше часу (від 2 до 4 метрів), ніж якщо ми здійснюємо асиметричне гальмування на мокрій землі або гравії (воно може коливатися від 10 до 13 метрів). Навіть для ABS важко уникнути блокування шин у цих умовах. У повороті автомобіль буде прагнути давати більший удар у розвитку того самого, і гальма будуть діяти більше, ніж зазвичай, на задній вісь. Найкраще ліки, щоб уникнути переляку в цих умовах, - це адекватна швидкість, яка дозволяє вам заздалегідь реагувати.
Обгін, як правило, повільніший, оскільки вага нашого автомобіля більша. Ви повинні пам’ятати про це, головним чином, рухаючись на протилежну смугу, і підрахувати, чи достатньо місця та часу для виконання маневру. Завжди краще трохи почекати і не ризикувати.
Проходження кривої мається на увазі, що вже в звичайних умовах, підпорядковуючись законам фізики: інерція діє на транспортний засіб, виганяючи його з повороту, особливо якщо ми їдемо на надмірній швидкості. Цей ефект потроюється, якщо ми перевозимо транспортний засіб більш навантаженим: дуже важливо заздалегідь зменшити, використовуючи моторне гальмо, і відрегулювати швидкість відповідно до складності кривої перед входом в неї.
Колеса, амортизатори та гальма - елементи, які найбільше страждають при перевезенні вантажу.
Як шини значною мірою підтримують вагу автомобіля, Ви повинні уважно стежити за їх хорошим станом: переконайтесь, що вони не потріскані та не деформовані та що креслення має мінімальну глибину 1,6 мм. Перед початком поїздки, з завантаженою машиною, ми повинні перевірити тиск в шинах. Він повинен знаходитися на рівні 0,2–0,3 бар вище того, що позначає виробник: не забувайте, що кожна шина має максимальний індекс навантаження; це вказується цифрою біля літери швидкісного коду. У цій таблиці ми покажемо вам еквівалентність.
Амортизатори повинні знаходитись у справному стані, коли вони стикаються з далекою поїздкою. Поряд з колесами, елементи підвіски відповідають за прийняття ваги, крім того, що утримують шини, прикріплені до дорожнього покриття, запобігаючи їх блокуванню та занесенню. Граничне навантаження негативно впливає на систему підвіски, яка посилюється, якщо удари не в оптимальному стані. Вони мають життя близько 80 000 кілометрів. Рекомендується замінити їх, якщо вони навколо цієї цифри: у завантаженому транспортному засобі небажані відскоки будуть посилені.
Гальма швидше згасають із завантаженим автомобілем: це означає більшу небезпеку. Щоб уникнути передчасного старіння, ми повинні використовувати моторне гальмо, понижена передача, допомагаючи вам з педаллю гальма. Особливо на тривалих спусках, таких як гірські перевали, зниження на другу і навіть першу передачу є найбільш рекомендованим.
Зовнішній вигляд нашого автомобіля має вирішальне значення, коли йдеться про вплив на нього вантажем: не однаково завантажувати легкий автомобіль до межі, ніж важкий. Які автомобілі найкращі для перевезення вантажу?
підібрати, Типовий американський автомобіль - хороший варіант для перевезення вантажу. Його задній бокс дозволяє транспортувати великі предмети, оскільки вони створені для цієї мети. Недоліком цього типу автомобіля є невеликий комфорт, який пропонує салон (хоча з переходом на подвійну кабіну цей недолік зменшився).
Мінівен, з усіма характеристиками потужності автомобіля, він також має одну перевагу: модульність. Ми можемо змінювати положення сидінь, збивати їх або усувати їх відповідно до наших потреб. На цих автомобілях ми можемо перевозити довгі предмети (дошки для серфінгу або віндсерфінгу, лижі, сноуборди ...). Це навіть дозволяє перевозити пробні мотоцикли, міні-велосипеди та велосипеди. Недоліком є те, що вони не готові перевозити вантаж, і ми можемо пошкодити килим, який зазвичай покриває підлогу. І якщо він повністю завантажений людьми, вантажопідйомність значно зменшується: ми повинні знайти золоту середину між людським та матеріальним вантажем.
Універсал з довгим шасі це половина шляху між попередніми двома. Його переваги перевершують переваги пікапа, але не перевищують переваг легкового автомобіля. Це також знаходить більше труднощів при перевезенні вантажу, але це стає найкращим варіантом, якщо ми беремо причіп, завдяки повному приводу. Незважаючи на це, це дозволяє завантажувати набагато більше, ніж багажник члена сім'ї.
Сім'я або салон Саме дика карта дозволяє комфортно прийняти сім’ю і завдяки великому багажнику переносить транспортування відносно великих вантажів. Недоліком цих автомобілів є те, що якщо нам потрібно буде перевозити більш громіздкі предмети, ми будемо зобов’язані нести багаж на даху або причепі.
Позашляховик або позашляховик стали модним сегментом у другій половині цього десятиліття. Вони забезпечують велику потужність, зручні, відносно дешеві в обслуговуванні і споживають менше, ніж всюдихід. Крім того, вони мають відносну модульність, що робить його універсальним автомобілем. Вони також є хорошим варіантом для перевезення причепа або каравану, оскільки вони мають повний привід.