Написано "Népszabadság"
У випуску від 05.03.2015р
з'явився.
Музей транспорту закриється на три роки 15 квітня. Що буде з багатотонними локомотивами, величезними літаками? Спеціаліст проекту Liget Будапешт обіцяє гарне майбутнє в (перебудованому) об'єкті, який не відповідав своїй ролі в оригінальній версії.
"Реставрація будівлі Угорського музею техніки та транспорту розпочнеться пізніше цього року, тож через три роки імпозантна будівля, створена під час святкування тисячоліття, буде чекати відвідувачів перед руйнуванням Другої світової війни", - читав Міхалі Крамлі, угорський технічний та у заяві генерального директора Музею транспорту та міністра Ласло Баана.
Запланована вартість інвестиції становить 7 мільярдів HUF.
СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ
Перший у XIX ст. століття
У 1899 році відкрив свої двері один з перших технічних та транспортних музеїв на європейському континенті - Королівський угорський транспортний музей. У 1944 році на виставковому майданчику потрапили два бомби, доля колекції довгі роки була непевною, лише наприкінці 1950-х зруйновану будівлю було (частково) відновлено. Тепер відновлення супроводжується відновленням.
У квітні минулого року уряд чітко заявив, що вважає оновлення музею до 15 березня 2018 року пріоритетною метою розвитку. І "погоджується, що будівля Угорського музею техніки та транспорту буде відновлена до свого первісного стану в рамках Проекту". Деталі можна прочитати тут.
У тимчасових місцях
Ми запитали Мартона Горна, менеджера з комунікацій компанії Városliget Zrt., Про те, куди колекція кудись рухатиметься під час трирічного закриття, чи буде вона десь видно, і куди подітимуться великі експонати - залізничні вагони, локомотиви, літаки. Артефакти будуть розміщені на складах та тимчасових виставкових площах відповідно до їх унікальних специфікацій.
Експерти музею та Városliget Zrt. Досліджують кілька можливих місць, повинні бути виконані вимоги до професійного розміщення творів мистецтва, і все не може бути закритим для зацікавлених протягом трьох років. Місце тимчасової виставки буде узгоджено за сім тижнів до закриття.
Не знати про літаки
Любителі авіації в першу чергу стурбовані тим, що станеться з виставкою історії авіації в Залі Петефі. Його ще можна переглянути до 17 травня, але ми не отримали відповіді, що буде з літаками після цього.
Як повідомлялося в нашій статті, оригінальна будівля не була придатною для виставкових цілей, тому між двома світовими війнами вони хотіли перенести всю справу в Лагіманьйос. Якщо колись будівля була непридатною для виставкових цілей, навіщо її відбудовувати у непридатній формі?
За словами менеджера з комунікацій, ми також отримаємо будівлю, яка відповідає вимогам сучасних музейних технологій.
Музей транспорту був однією з найпопулярніших громадських установ столиці.
Щороку його відвідували сто п’ятдесят тисяч відвідувачів - що робить його подіумом у рейтингу дорожнього руху.