Тема підсилювача AMP

бачили

  • Калькулятори
  • Терміни автомобіля
  • Зв'язок
  • Корисна інформація
  • Тест автомобіля
  • Тех
  • Почати сітку
  • ЗМІ
  • Спільна команда
  • Тюнінг
  • Ветеран
  • Ель Мондо
  • Програма новин про автомобіль

Ми ніколи не бачили шаленіших вихлопів на Porsche 911 GT3 RS

Унікальні трубки в стилі Босозоку дивляться в небо ззаду німецького спортивного автомобіля.

911 GT3 RS - це не тільки один з Porsche, але, безсумнівно, один з найбільших автомобілів сьогодні. Але в той час як компанія, що базується в Штутгарті, працює над тим, щоб підняти планку ще вище завдяки наступному поколінню знакового спортивного автомобіля, є захоплені нав’язливі люди, які намагаються модифікувати свій існуючий автомобіль із якомога більшою кількістю різних рішень. Це навіть можна назвати тюнінгом. Часто конверсія означає турботу про крила розміру Boeing на автомобілі, в деяких випадках замінюючи заводський двигун блоком, який на перший погляд схожий на інопланетянина, або модифікуючи кожну частину 911, щоб отримати найкращий час кругів наступного дня.

Якщо відео не починається, ви можете переглянути його за цим посиланням.

Однак для майстерні вихлопу iPE на Тайвані традиційні рішення здаються недостатньо захоплюючими. Під час маркетингової кампанії нового вихлопу з керамічним покриттям компанія GT3 RS отримала вражаючі титанові вихлопні труби, яких ми ніколи не бачили на жодному 911.

Як ви можете бачити на малюнках, труби, що сягають у небо, дійсно приголомшливі та красиво виготовлені, хоча ніхто не скаже вам, що це буде зі смаком, елегантним чи стильним рішенням. Для тих, хто знайомий зі старомодними японськими тенденціями тюнінгу, цей вихлоп у стилі Босозоку, безумовно, не є для них нічим новим. Хоча вони, мабуть, навіть не часто стикалися з такою ж шаленою зміною на такій фантастичній машині, як GT3 RS.

Очевидно, натхнення походить від однієї з найперших тенденцій перебудови Японії, iPE Exhaust назвала це рішення вихлопом Maru-So. Очевидно, що власник автомобіля "отримав великий досвід у ту еру тюнінгу". Власник прибув з певною ідеєю, і виробник вихлопних газів негайно вдарив можливість звернути увагу преси божевільним рішенням.

Кожен може на власний смак вирішити, чи пощастить йому, чи просто йому заподіяно шкоду, але тайванська компанія в майбутньому точно не придумає такого рішення. За словами iPE, це унікальний і унікальний дизайн, створений просто для задоволення, і ніхто в їх веб-магазині не буде його шукати, оскільки він не буде включений в пропозицію компанії.

Тюнінг завжди стосувався власників, які вносять зміни до свого автомобіля, що їм особливо подобається. Той факт, що хтось інший міг бачити в цьому фантазію, був просто вишнею. Як підходить такий вихлоп для чудового спортивного автомобіля? Кожен може судити, виходячи з власних уподобань. Але поки власник отримує задоволення від того, ким ми маємо його засуджувати?