• Транспортування

Авіакомпанії шукають не тільки легкі будівельні матеріали: вони також зменшують вагу бортових журналів або переробляють раковини

Менша вага на рейсах автоматично призводить до зниження експлуатаційних витрат авіакомпаній (і, можливо, здешевлення дешевих авіаквитків для споживачів).

легше

Але, щоб зменшити вагу польотів, авіакомпаніям доводиться вдаватися до економії на всіляких дрібницях, які разом створюють вражаючі зміни як у масштабі, так і в рахунках.

Чудовим прикладом цього є вага журналів на борту. У всіх авіакомпаній є одна, але United Airlines Ви економите майже 300 000 доларів на рік на операційних витратах, оскільки змінили папір, на якому друкуєте свій.

Нова папір для бортових журналів United зменшує вагу кожного на 28 грам

Зараз кожен журнал Об'єднані важить на 28 грам (одна унція) менше, що може здатися дрібницею, доки не додадуть всі журнали: на середньому польоті 300 пасажирів цей захід зменшує 8,4 кілограма загальної ваги.

"Кожного разу, коли ми можемо зменшити навіть одну унцію ваги, це означає, що ми спалюємо менше палива, щоб летіти до місця призначення", - сказав він. Аарон Сташ, директор з питань екологічної стратегії та сталого розвитку Об'єднані, до CBS.

"Навіть якщо це унція, тому що ви множите це на тисячі місць і тисячі рейсів, так що ця унція швидко зростає і примножується", - додав він. І це логіка, якої в даний час дотримуються багато інших авіакомпаній.

Від виробників до авіакомпаній: зменшення ваги рейсів є пріоритетом

Зменшення ваги польотів є пріоритетом для всієї авіаційної галузі, починаючи від виробників Airbus Y Боїнг, що дедалі більше розвивають технологічні досягнення для досягнення цієї мети.

Airbus A330neo та Boeing 737 Макс - це дві з нових моделей літаків, розроблені з урахуванням економії ваги з урахуванням потреб комерційних авіакомпаній.

Коли ви замовили ваш Boeing 737 Макс, Південно-західні авіалінії попросив лінійку надтонких сидінь, які важать менше і займають менше місця всередині корабля. Авіакомпанія також змінила місце зберігання продуктів, і між цими двома заходами вона заощадила майже 150 000 галонів пального.

На південний захід Він також змінив усі скляні пляшки безалкогольних напоїв на банки, ще одна з тих змін, які на мікрорівні здаються такими ж непотрібними, як і недостатніми, але на макрорівні вони продовжують затримувати заощадження.

Забезпечення пілотів планшетами замість паперових посібників зменшує майже 100 грам ваги за рейс і понад півмільйона галонів бензину на рік; заощадження понад мільйон доларів.

Деякі авіакомпанії зменшили розмір раковин, завдяки чому рейси важать менше

Jetblue це також додало до "витончення" польотів, замінивши свою розважальну систему польоту на значно легші компоненти Дух вирішив додати тонкі сидіння, які одночасно вміщують більше пасажирів за рейс.

Інші хитрощі включають взагалі усунення важких моніторів із розважальних систем польоту та навіть зменшення розмірів туалетів, що не обов'язково зробить поїздку більш комфортною для пасажирів, хоча це робить для авіакомпаній.