“Щоб виступити якнайкраще, мені доведеться приїхати до Пекіна з вагою 84 або 85 кілограмів. Але спочатку не добре бути в цих параметрах. Вам доведеться худнути по мірі настання сезону »
Вага важлива у всіх видах спорту. У каное, можливо, і більше, з двох причин. По-перше, адже те, що важить греблі, має вирішальний вплив на навігацію човна. Чим важче вага, тим більше каное буде тонути і повільніше просуватиметься. І два, адже сила, яку розвиває весляр, безпосередньо пов’язана з його конституцією у всі часи.
Це може змусити нас думати, що чим менше ви важите, тим краще. Але є межа. Ми всі маємо ідеальну вагу, нижче якої наші показники починають знижуватися, поки ми піддаємося непотрібним ризикам. У моєму випадку ідеальна вага для змагань коливається від 84 до половини кілограмів до 85. Мій човен оптимізований для цієї ваги, тобто порога, нижче якого вмикаються всі сигнали тривоги.
Медалі в Афінах були досягнуті вагою 84,5 кілограма. Звідти на чемпіонат світу в Хорватії, де я отримав срібло, я поїхав із 85; У 2006 році в Угорщині я змагався з 84, а в Дуйсбурзі, де виграв Кубок світу, гребв із 84,5. З цією вагою я даю ідеальний відсоток жиру та м’язової маси, приблизно сім відсотків жиру та трохи більше п’ятдесяти м’язів. Решта, кістка та залишкова маса. Але не годиться витрачати багато часу на змагальну вагу. У вазі 84 з половиною кілограми, моє тіло готове розвинути свою повну потужність на каное під час випробувань на 1500 метрів, але, будучи таким протягом цілого року, я піддаюся величезному ризику отримати травми та хвороби. З цієї причини протягом сезону моя вага зазнає значних коливань. Наприклад, я почав у жовтні минулого року з 92 кілограмів, зараз мені 95, навіть якщо це було анекдотично, час, коли шкала була вищою, становив 102 кілограми. У мене є певна установа для схуднення та набору десяти кілограмів, коли це необхідно. Це питання дисципліни.
Ці зміни впливають на навігацію судна у будь-який час, для чого він змушує нас вносити певні зміни. Гребти з 84 кілограмами не так само, як із 95. Це означає, що з розвитком сезону я повинен рухатись на кілька сантиметрів у своєму положенні на каное. Я просуваюся до носової частини до того моменту, поки я не стану в повній мірі, і не буде змін. Йдеться про пошук чогось, що здається простим, але складним, ідеального балансу між навігацією човна та моїм фізичним станом.
У 2006 році у мене були проблеми. За кілька місяців до чемпіонату світу я схудла приблизно на десять кілограмів до 82. Я був супер делегований, але мені не хотілося нічого робити, я був слабким, і ми виявили, що я не міг скинути 84 кіло. Якщо ви важите 87, можливо, ви вже трохи в минулому, але ви можете змагатись, з 82 ми вже бачили, що це неможливо.
У важливі моменти сезону, я припускаю, що як будь-який спортсмен, я одержимий вагою. Це змусило мене контролювати це по максимуму. Я знаю, що я можу схуднути за одну годину катання на каное в звичайному темпі, близько 400 грамів; що я втрачаю, якщо їду годину на велосипеді, кілограм. Я навчився, коли я повинен чогось позбавляти себе і коли я можу собі це дозволити, тому що якщо всі деталі важливі, то для досягнення успіху необхідна правильна вага в потрібний час.