Далі
Далі
Фото: Марієльба Нуньєс
Приховані витрати на дешевий бензин
Наукові дослідження показують, що допоміжним ефектом зниження цін на паливо є його вплив на зниження фізичної активності, що обертається великою вагою та ожирінням та збільшенням хронічних захворювань
Маріельба Нуньєс
17 квітня 2015 р
Дешевший бензин може мати несподівані наслідки, деякі з них нездорові. Дослідження, проведені за останні двадцять років, показали, що існує взаємозв'язок між зменшенням вартості палива та збільшенням таких проблем, як ожиріння та сидячі звички. У світі, стурбованому згубними наслідками надмірної ваги, не можна сприймати будь-яку змінну, яка впливає на збільшення ваги.
Це питання стало актуальним в останні місяці, коли дешевше паливо стало стійкою тенденцією. Протягом першого кварталу року ціни на бензин за літр у Сполучених Штатах досягали в середньому 0,66 долара за літр, тоді як в Іспанії в той самий період потрібно було платити в середньому 1,34 долара за літр. Це означає приблизно 0,30 дол. США за літр бензину в північноамериканській країні порівняно із середнім показником за період між 2010 та 2014 роками; і на 0,41 дол. США менше у випадку Іспанії за той самий період, якщо ці дані порівняти з показниками Світового банку.
Саме такий сценарій турбує експертів з питань харчування, які вже вивчали це явище, спираючись на досвід минулих десятиліть. Дослідник Чарльз Куртеманш з Університету Північної Кароліни, аналізуючи те, що за подібних умов відбулося між 1979 і 2004 роками в США, виявив взаємозв'язок між нижчою ціною на паливо та збільшенням ожиріння на 8%. "Дорожчий бензин пов'язаний з більшим часом прогулянок і зменшенням частоти їжі в ресторанах, що пояснює його вплив на вагу", - зазначив він у своїх висновках.
Інші дослідження дали подібні докази. Дослідження Cardia (абревіатура розвитку ризику розвитку коронарних артерій у молодих дорослих), після оцінки 5115 осіб у віці від 18 до 30 років, виявило взаємозв'язок між сезонами, в які був дорожчий бензин та збільшенням фізичної активності, одним з основні захисні фактори від надмірної ваги. "Витрати енергії приблизно еквівалентні 17 хвилинам додаткової ходьби на тиждень, коли бензин подорожчає на 25 відсотків".
Повідомлення про те, як важливо більше ходити, щоб уникнути зайвої ваги, були центральною частиною святкування Всесвітнього дня фізичної активності, який відзначається у квітні. "Що стосується запобігання ожирінню, рекомендується збільшувати помірні фізичні вправи, які у випадку дорослих повинні складати щонайменше 150 хвилин на тиждень", - каже лікар Ліліана де Кастілло, фахівець з питань харчування. «Відомо, що використання громадського транспорту має значний вплив на цю діяльність, але рішення про його використання буде залежати від його ефективності та доступності. Дійсно, вартість бензину також буде важити ».
Аналіз спеціаліста з питань охорони здоров’я Бісаха Сена з Університету Алабами на основі даних, одержаних в результаті опитування використання часу в Сполучених Штатах між 2003 і 2008 роками - періодом впливу урагану "Катріна", додав більше даних до зв'язку між які витрати на паливо і вага. "Економічна теорія передбачає, що високі ціни на бензин можуть змінити поведінку людей як за рахунок" ефекту заміщення ", завдяки якому люди шукають альтернативи моторизованим перевезенням, так і" ефекту доходу ", який змушує людей вносити різні корективи у свій бюджет", - пояснює він.
Хоча це правда, що дорожчий бензин може змусити більше фізичних навантажень не лише тому, що він змушує більше ходити, але і тому, що існує тенденція займатися домашніми справами, які були найняті раніше, це також може зменшити витрати на інші "здорові" лінії " Такі, як зарахування до спортзалу чи інша спортивна діяльність, каже він. Однак врешті-решт результати схилили баланс на користь дорожчого бензину, оскільки було показано, що це пов’язано із загальним збільшенням фізичної активності.
Це питання особливо чутливе в країні, де, за даними Центру контролю за хворобами, понад третина дорослих, 78,6 мільйона людей, страждають ожирінням. Це виправдовує те, що деякі, як і сама Сен, підтримують суперечливі заходи, такі як додаткові податки на паливо, які компенсують сезони, в яких відбувається зниження цін.
Пропозиція має сенс, коли ви переглядаєте економічні витрати на ожиріння. Згідно з результатами дослідження, яке має бути опубліковане у PharmacoEconomics, перенаселення ожиріння призвело до збільшення витрат на охорону здоров'я в США на 315,8 мільйона доларів у 2010 році, що означає 3 508 доларів для кожної людини в такому стані.
Це також глобальне явище, що відображається у цифрах Всесвітньої організації охорони здоров’я: з 1980 р. Випадки ожиріння подвоїлися, і, за підрахунками, понад 1,9 млрд. Людей у віці 18 років та понад 39% дорослого населення світу мають надлишкову вагу.
Причиною того, що вже охрещено пандемією, є те, що Всесвітня федерація ожиріння називає енергетичним дисбалансом: недостатня фізична активність загалом пов'язана зі збільшенням споживання гіперкалорійної їжі, особливо тієї, що багата жиром, сіллю та цукром. Цей дисбаланс можна виміряти через так званий індекс маси тіла, який отримують шляхом ділення ваги людини на її зріст, помножений на два. Коли число перевищує 25, вже є причини для занепокоєння.
“Ожиріння збільшує ризик страждання від широкого спектру хронічних захворювань; Вважається, що високий індекс маси тіла становить близько 60% ризику розвитку діабету 2 типу; більше 20% ризику розвитку гіпертонії та ішемічної хвороби серця та від 10% до 30% хворих на певний тип раку ", попереджає установа.
Поки що стратегії приборкання проблеми, здається, впадають у реальність, як нещодавно випустив спеціальний журнал Lancet на цю тему: "Жодна країна на сьогоднішній день не змінила епідемію ожиріння".
ВООЗ розробила Глобальний план дій щодо запобігання та боротьби з неінфекційними хворобами на 2013-2020 роки, який вважає ожиріння та надмірну вагу серед найважливіших біологічних факторів ризику, саме тому вона закликала боротися з ними. Однією з основних рекомендацій документа є запровадження "транспортної політики, яка сприяє використанню активних засобів пересування до шкіл та на робочих місцях, наприклад, пішки чи на велосипеді", - захід, проти якого, можливо, зможуть здешевити бензин.
В Іспанії, де, за підрахунками, 23% дорослого населення страждає ожирінням, поступове збільшення сидячого способу життя також було визнано загрозою загальному здоров'ю, "особливо серед чоловічого населення у віці від 18 до 44 років", попереджає розділу Білої книги про харчування, який також включає рекомендацію "сприяти інвестиціям в інфраструктуру для пішого та велосипедного транспорту, що супроводжується інформаційними кампаніями, спрямованими на пояснення користі активного транспорту для здоров'я".
Інші наслідки
Надмірна вага - не єдиний показник здоров’я, який змінюється внаслідок коливань ціни на бензин, оскільки збільшувальне скло також розміщується на його взаємозв’язку з дорожньо-транспортними пригодами. Команда з Університету Міссісіпі проаналізувала, що відбувалося в цьому штаті між 2004 і 2008 роками, і виявила, що періоди, коли паливо дорожче, збігалися з меншою кількістю серйозних аварій за участю нетверезих водіїв.
Однак у цій галузі збільшення не завжди може мати позитивний вплив. Дослідження, проведене в Каліфорнії, показало, наприклад, що у періоди збільшення кількості випадків зі смертельними випадками та серйозними травмами також трапляються мотоциклісти.
Інші вимірювання шукали взаємозв'язок між почуттям добробуту та ціною на бензин. Наприклад, на основі публічних опитувань, проведених між 1985 і 2005 рр. У США, дослідницька група з Університету Арізони виявила, що високі ціни пов'язані зі зниженням особистого задоволення не лише через вплив, який вона має на фінанси будинку, але сприйняттям простого громадянина, що все це пов’язано з політичними чи економічними проблемами, які не підвладні їх контролю.
Парадоксально, але з огляду на те, що цей сценарій також сприяє більш здоровому способу життя, з більшою кількістю фізичних вправ та меншою кількістю проблем зі здоров’ям, здається, що здатність почуватись комфортно з життям відновлюється через кілька років, тож і в цьому питанні дорожчий бензин набирає ще один бал.