Петр Джурко покинув вокзал у суботу, 13 квітня, за постійної підтримки свого помічника Балаза Шметани. Ви не можете брати участь у такій місії поодинці, мікроавтобус, в якому знаходився Балас, і багато обладнання слідували за ним, де він знав. Часто кінець розділу визначався тим, куди Балас міг доїхати на машині, де він міг забрати Петра, щоб вони могли піти відпочивати вночі, десь у машині, десь у туристичному житлі.
Початок був непростим для Петра, оскільки він звик бігати кроси, але перші два дні йому довелося пробігти багато асфальту, що не принесло нічого доброго ногам. Відтоді він відчував колючий біль у правому коліні, який потім супроводжував його на його шляху.
«Під колінною чашечкою відчувався біль, який наразі не був незручним на рівній землі чи в гору, але спуск був дуже сильним Пітер сказав у прямому відео. - Спускаючись з Бадачоні, я також подумав, що, хоча вигляд прекрасний, незрозумілий, але біль майже нестерпний ".
Саме тоді він вперше відчув, що це може бути проблемою, оскільки він пройшов 83 км етапу 3 - з висотою 1800 метрів - за 11 годин, уповільнення здавалось тривожним, особливо через усвідомлення того, що у нього розтягнуте коліно.
«Насправді, вночі під душем я помітив, що щось трапилось із моєю щиколоткою; Я не знав, притискав його ніжка або шкарпетки, але відчував дуже незручний біль навколо щиколоток ".
На четвертий день проблеми загострилися. Спускаючись із замку Чозанка, у нього так боліли коліна, що під час спуску він подзвонив по телефону знайомим спеціаліста - свого спортивного лікаря, знайомого фармацевта та фізіотерапевта, що робити з ногами, оскільки він не хотів відмовитися від мрії.
У Таполці Балас приклеїв ногу Пітера кінесітапе, щоб побачити, чи зможе він щось зняти з його болю. Цього дня він втратив багато часу, проїхавши 76 км за 12 годин.
Баконі, куди б він не ходив, мав прекрасне видовище, коли він також зустрічав оленів, що також його засмучувало, тобто він намагався відвернути свою увагу від своїх труднощів і спонукав його незабаром зустрітися з родиною. На додаток до болю в ногах, маршрут іноді був незрозумілим, і місця запечатування не завжди можна було знайти (як туристи, він завіряв печаткою свою екскурсійну книгу), 6-й день закінчився балансом 81 км і 12 годин 40 хвилин.
«У наш час багато людей запитують, чи я не втомився - сказав Петро. - Ні, я не втомився, і мої м’язи добре справлялися з навантаженням. Моє оновлення було ідеальним, і я був у чудовому стані. Лише ноги хвилювались, інакше все пройшло ідеально ».
У Феерварчурго він був уже на 16 км мінус нижчим від запланованого, але тоді Друкарі додали йому трохи сили.
«По дорозі було типово, що я зустрічав людей, які знали мою мрію, стежили за мною у Facebook, і, самі того не знаючи, дуже ласкаво штовхнули, ми навіть поговорили кілька слів. Увага людей була справді приємною ".
Щоденна доза в 97 кілометрів зайняла 15 годин 15 хвилин, але щиколотки у Пітера ставали дедалі більшими. Йдучи посеред лісу, він ревів від болю і, можливо, навіть від люті. Він давно плекає свою мрію, заради якої може отримати травму на своєму шляху ...
Минулої осені та зими, цієї весни теж було про цю підготовку, відсуваючи все інше на другий план. Родина також у всьому його підтримувала, не кажучи вже про компанії, які стояли за ними продуктами і справді відчували, що вони виконують цю місію. Здавалося, це зараз рятується.
“Спускаючись з гори, я плакав сам не лише через біль і безпомічність, але через свою мрію та інших. В особі Балаза я був помічником, про який не можна було мріяти, все справді зійшлося - і тоді це трапляється. Я відпустив мрію пройти повний маршрут за 14 днів, а потім побачив, що це не може працювати ні за яких обставин ".
Побігши в похід, там був розділ, який він уже робив у темряві. Вовки застогнали, біль у ногах пішов вперед, і він знав, що його план не спрацює, але він все ще був впевнений, що якщо з невеликою затримкою, він зможе це пройти. Наступні два дні він поїхав раніше, о пів на сьому, щоб мати можливість щось принести зі свого відставання. Він пройшов повз Пуштамартот, його старі, новаторські таборові спогади виявились, для чого таке зобов’язання?.
На 93-кілометровій ділянці можна було очікувати висоту 2650 метрів. На цій ділянці був великий тиск - велосипедна команда, а також бігуни - на Петра на місці. Дорогіг мав двох супутників. Біг вниз також пошкодив йому ногу, намагаючись заспокоїти біль великою ходьбою. Але були хороші новини.
«Я отримав божественне варення в подарунок на відрізку, а також прибула партія млинців. Такі делікатеси можуть дуже стати в нагоді під час такого виступу ».
Окрім радості, були ще й проблеми. У Пілісчеві кран колодязя був відрізаний, тобто марно він очікував, що зможе тут заправити воду, він зазнав невдачі, плюс він та його супутники ретельно згоріли, вони не очікували такого яскравого сонячного проміння.
На прохолодній ділянці долини знову були його супутники. Пітер нарешті закінчив секцію фарою і зумів наздогнати біг, завершивши свій день 14-годинною їздою. Nagy-Kevély, Csobánka, Dobogókő був новим районом, який чекав його, якраз під час Великодня, в районі Dobogókő, йому в основному заважала величезна юрба і його ноги. Вгору не було проблем, внизу ... ну там дуже багато.
На поромі в кондитерській він здивував себе морозивом. Тут знову його підбадьорили багато, крім калорій, він ще й добре штовхався, він зміг подолати ділянку 70 км за 12 годин. Берцшені завжди був його великим улюбленцем, він вже багато там бігав, але, незважаючи на звичну місцевість, він знову зібрав чимало мінусів через свій біль. Його знову підбадьорили довкола Нограда, він був дуже здивований тим, що так багато людей слідують його мріям. Він дуже сильно потягнув щиколотки в районі Альсопетені, тоді для нього багато значило те, що його знову супроводжували, він йшов, ішов вперед, але все більше і більше.
«Прибувши до Матри, я вже не міг бігати, ми почали рахувати з Балазом. Неважливо, чи хочу я, а чи знаю. Якщо у мене закінчиться чотирнадцять днів, мені потрібен ще один водій, бо Балаш уже повинен був піти на роботу. Але я хотів закінчити з ним, оскільки, починаючи з нього, це була спільна місія. Ми придумали версію, яка прибуде в неділю замість п’ятниці, але це теж здавалося нездійсненним. Тоді ми минули 11 день. Я лягла ввечері, щоб, якщо мої ноги покращилися, була якась надія. Вранці, однак, я прокинувся зовсім без глузду, нога страшенно боліла. Я поспілкувався з родиною, прочитав багато обнадійливих коментарів, і горло затисло. Тож я вирушив продовжувати свою подорож ”.
Балаз проводжав Петера до гірськолижного схилу Кекештет, але місця ущільнення знову не знайшли. Вони зробили все голкою, дзвонили туди-сюди, але нічого. Проте він каже, що це не остання крапка. Але нескінченний біль.
Балаз спустився вниз, Петер пішов далі, але на гірській ділянці всі наміри від нього зникли. Кожен другий камінь, на який він наступав, знову і знову завдавав величезного болю в нозі. Чи має це сенс таким чином?
"Я зателефонував Балазу, я сказав йому, що все закінчилося ... Потім я прокинувся від блакитного сну".
Він вимкнув годинник, Балас підняв його на стоянці гірськолижного схилу, і вони вирушили в інший бік. Після першого шоку рішення було обговорено, чи буде залишена відстань на вихідних, а потім питання подальшого рішення полягатиме в тому, чи справдиться Блакитна мрія в такому вигляді за 14 днів.
СИНИЙ МРІЯ в цифрах
12 днів
865,3 км пройдених кілометрів
Залишилось 337,2 км
20 806 рівнів
131 годину 9 хвилин на полі
35 855 спалених калорій
108 печаток
41 печатка досі відсутня
985 тис. Сходинок
80 випитого гелю
13 енергетичних скибочок
11 напій для відновлення
11 білків
60 літрів ізотонічного напою біля води
Разом з ними, звичайно, звичайна їжа