90

мене

охолоджуюча рідина для нашого двигуна життєво важливо залишатися в живих. Насправді це рідина, яка служить набагато більше, ніж просто охолодження двигуна: вона служить для його захисту, змушує працювати при дуже низьких зовнішніх температурах (так, це антифриз), вона захищає від корозії та запобігає утворенню вапняку. Якщо ця рідина втратить свої властивості, вона втратить свої антикорозійні якості, а отже може порушити цілісність двигуна.

Це смішно ця рідина називається теплоносієм і антифризом, водночас, так? Це тому, що, з одного боку, він підтримує двигун на оптимальній робочій температурі, яка становить близько 90 ºC (приблизно, ця температура може змінюватися на один-два градуси вгору або вниз). З іншого боку, уникайте, щоб при низьких зовнішніх температурах мова йшла про кілька градусів морозу, в якійсь частині контуру спостерігається замерзання, заморожування, яке перешкоджало б належному охолодженню двигуна і, отже, це призведе до серйозних механічних проблем.

Цю антифризну рідину потрібно час від часу замінювати, і це одна з 10 речей, які слід перевірити перед ITV. Скільки залежить від виробника, але мова йде про два роки, загалом, і від 40 000 до 60 000 км (як завжди, що б не сталося раніше, а це, як правило, два роки). Ми вже пояснювали причини, і вони насправді схожі на причини того, чому моторне масло слід замінювати, коли воно потрапляє, а не тоді, коли ми вважаємо, що повинно. Є ще одна річ, яку ми можемо врахувати, говорячи про будь-яку рідину: що робити, якщо ланцюг програє? Що робити, якщо у мене закінчиться антифриз?

Якщо у вас закінчується охолоджуюча рідина, краще вчасно виявіть це

Якщо у нас закінчується охолоджуюча рідина або рівень потроху падає, краще, щоб ми виявили це вчасно, поки не пізно. Якщо в ланцюзі немає рідини, або її недостатньо, ми попрощаємось з мотором, Без ліків. Як багато хто з вас буде знати, а якщо ви не знаєте, ми вам скажемо, дуже рідко відбувається витік теплоносія оскільки ланцюг герметичний, замкнутий і спроектований так, що не втрачається навіть краплі. Але все може трапитися, і як іноді ми втрачаємо трохи масла, по краплі, те саме може статися і з антифризом.

З цієї причини це рекомендується регулярно дивіться, щоб дізнатися, як справи на цьому рівні. Подивіться, чи важливо те, що навіть бак для антифризу є "дуже візуальним": він напівпрозорий і дозволяє побачити колір і рівень рідини на видному місці, без стрижнів або історій. Охолоджуюча рідина, як правило, вражає кольором, оранжевим, червоним або рожевим, навіть синім. Кришка бака також допомагає нам її ідентифікувати, але загалом вона прекрасно видно.

У цьому резервуарі є дві позначки, мінімальний і максимальний рівень, і необхідно переконатися, що рівень рідини знаходиться між обома марками. Насправді краще, щоб він був більше до максимуму, ніж до мінімуму, і якщо він потрапляє на один-два пальці від цієї максимальної позначки, зручно добре його контролювати, і в тому випадку, якщо ми перевіримо, що рівень падає на мало, заходьте до майстерні, щоб подивитися, чи не заповнюють вони бак, або подивіться на витік.