Водії можуть купувати майже за свою валову місячну зарплату в чотири рази більше бензину, ніж у 1953 році, і навіть майже в п’ять разів більше, ніж у 1990 році. Це випливає з аналізу головного економіста Чеського фонду Лукаша Кованди та поточних даних Статистичного управління Словацької Республіки.
За даними Статистичного управління, середня ціна 95-октанового бензину була наприкінці квітня впав до 1101 євро, а ціна на дизель знизилася до 1039 євро. Для середньої номінальної місячної заробітної плати в економіці 1177 євро, яку статистики зафіксували наприкінці минулого року, можна придбати 1069 літрів бензину або майже 1133 літри дизеля.
"Коли система розподілу була скасована в 1953 році після грошової реформи, ціна продажу нормального тоді бензину була встановлена на рівні чотирьох крон за літр, тоді як літр дизеля продавався за дві крони", - нагадав Кованда з публікації "Бензин в зміни часу ". За даними Статистичного щорічника Чехословацької Республіки, середньомісячна заробітна плата становила 1087 крон у тому ж році. "Таким чином автомобіліст придбав близько 274 літрів норми та майже 549 літрів дизеля на суму, що відповідає валовій місячній зарплаті", - сказав Кованда.
Ціни на паливо протягом періоду центрального планування не змінювались протягом декількох років. У 1964 році нормальний бензин подешевшав на 2,1 крони, Special продавався за 2,4 крони, а Super - за три крони за літр. Для середньої заробітної плати, яка становила без включення сільськогосподарських кооперативів 1456 крон, т автомобіліст придбав приблизно 693 літри бензину Normal.
Протягом наступних десяти років, у 1975 році, Normal знову продавали по чотири крони за літр, частково внаслідок нафтової кризи 1973. Середньомісячна заробітна плата зросла до 2313 крон у 1975 році, і водій міг купити за неї 578 літрів Normal ... Подальше зростання цін на паливо було спричинене у 1979 р. Урядовим указом про економію пального в масштабах країни. У 1980 році при середній заробітній платі 2656 крон існував бензин Special, який замінив Normal, 6,50 крон і літр дизельного двигуна на дві корони. Таким чином автомобіліст придбав менше 409 літрів Special та 1328 літрів дизеля.
Ви надуєте ці страви! Ми перевірили, скільки алкоголю є у ваших улюблених барах та напоях
Автомобільні шоки зазнали шоку в кінці літа 1990 року, коли ціна бензину зросла до 15 крон за літр в рамках переходу від центрального планування до ринкової економіки. За середню заробітну плату можна було придбати лише 219 літрів цього палива. З 1990 року і по теперішній час, за словами Кованда, доступність палива збільшується, а купівельна спроможність населення зростає швидше, ніж ціни на паливо.
Фінансова криза 2008 та 2009 рр. Мала більш суттєвий вплив на ціну палива: при середній зарплаті 2009 р. 744,5 євро, на початок 2010 р. Літр дизеля становив 1055 євро, а літр 95-октанового натурального - EUR 1,215. За цими цінами автомобіліст міг придбати 613 літрів бензину та 705 літрів дизеля.