"Талго" щойно відкрив свій перший офіс у Росії на цьому тижні в Москві після підписання важливого контракту у 2011 році на виготовлення семи обозів по двадцять вагонів кожен. Вони будуть використовуватися на лініях Москва-Берлін та Москва-Київ, а в комплект також входить автоматична система зміни колії. Таким чином, завершились понад 17 років контактів між іспанською компанією та російськими залізницями (РЖД).

talgo

Президент Talgo Карлос Паласіо Оріол під час інавгурації заявив, що "наша технологія є однією з перших у світі за рівнем комфорту пасажирів, і ми хочемо, щоб російський народ отримав від цього вигоду". За його словами, нещодавно підписана угода "дозволить розробити сучасний поїзд з найновішими функціями і здатний покрити стовідсоткові технологічні та комфортні потреби, яких вимагає російський ринок".

Талго та Адіф запропонували РЖД свою технологію і привезли перший конвой для експериментів в суворих умовах російської зими в 1996 році. Потім поїзд здійснив пробну поїздку між Санкт-Петербургом та Москвою. У межах того, що було Радянським Союзом, Талго також присутній сьогодні в Казахстані та Узбекистані.

Зараз і лише тут підпишіться лише на € 3 в перший місяць

Зараз і лише тут підпишіться лише на € 3 в перший місяць

"Талго" щойно відкрив свій перший офіс у Росії на цьому тижні в Москві після підписання важливого контракту у 2011 році на виготовлення семи обозів по двадцять вагонів кожен. Вони будуть використовуватися на лініях Москва-Берлін та Москва-Київ, а в комплект також входить автоматична система зміни колії. Таким чином, завершились понад 17 років контактів між іспанською компанією та російськими залізницями (РЖД).

Президент Talgo Карлос Паласіо Оріол під час інавгурації заявив, що "наша технологія є однією з перших у світі за рівнем комфорту пасажирів, і ми хочемо, щоб російський народ отримав від цього вигоду". За його словами, нещодавно підписана угода "дозволить розробити сучасний поїзд з найновішими функціями і здатний забезпечити стовідсоткові технологічні та комфортні потреби, яких вимагає російський ринок".

Талго та Адіф запропонували РЖД свою технологію і привезли перший конвой для експериментів в суворих умовах російської зими в 1996 році. Потім поїзд здійснив пробну поїздку між Санкт-Петербургом та Москвою. У межах того, що було Радянським Союзом, Талго також присутній сьогодні в Казахстані та Узбекистані.