Одним із перших речей, які я шукав в спорядженні, коли я починав їздити на велосипеді, був велокомп’ютер. Зрештою, ми всі хочемо знати дані про водіння, пробіг тощо. Однак Lezyne Super PRO GPS пропонує набагато більше.

Вибираючи пристрій GPS в останні роки, нам не доведеться покладатися на одну-дві марки. Ринок знаходиться в цьому сегменті значно розширився і ми, гонщики, можемо цим скористатися. Вища конкуренція приносить більше нововведень у цій галузі, а також ціни мають інші значення, ніж у минулому. Lezyne пропонує свою пропозицію багато моделей пристроїв GPS і вона прийшла на тест Супер PRO версія GPS. Давайте розглянемо його ближче.

super

Ніяких сюрпризів у коробці

Відкривши коробку, ви знайдете зарядний кабель USB, тримач для штока та 4 гумки для тримання згаданого тримача. І, звичайно, є сам пристрій GPS. Багатьом може бути некомфортно розміщувати велосипедний комп’ютер на області штока. Однак тут немає проблем також можна замовити власник, який «штовхає» GPS перед кермом. Однак мене це влаштовує, представник також візуально вписується в мою місцевість, тому я залишаюся при цьому варіанті. Як ви знаєте із змагань, велосипедний комп’ютер потрібно засунути в цю ручку, а потім трохи повернути. Те саме стосується витягування. Кріплення гумками практично, воно не рухається, воно тримає його на місці, так що ніяких проблем.

Початкове налаштування та побачення

Початкове налаштування велосипедного комп'ютера можливо безпосередньо за допомогою бічних кнопок або за допомогою програми. Сьогодні, коли у нас вже є програми майже для всього, я потягнувся до другого варіанту, Я встановив додаток для Android, з'єднав пристрій із мобільним телефоном та розпочав початкове налаштування. На цей момент ми трохи запізнимось. Можна встановити все необхідне через додаток, тобто швидше, ефективніше та набагато простіше. У ньому ви завантажуєте матеріали карти, плануєте маршрут, можете його зберегти, ви можете бачити свої поїздки - але все, про що ви можете подумати.

Я створив на своєму пристрої один профіль міри моїх маршрутів, які їхали в дорозі. Я скоріше використовую GPS-годинник для MTB. Таким чином, у мене буде часткова статистика в кінці сезону, яка буде говорити лише про мої дорожні поїздки.

Переглядаючи поточні дані про водіння, ви вирішуєте, що у вас там буде. Ви можете обертати екран по горизонталі, але і по вертикалі. Що ще важливіше, екран буде тим, що ви встановили. Я не люблю натискати на дисплей під час руху, я люблю їздити і користуватися поїздкою. Тому я завантажив усі наявні дані на один "екран".

Звичайно, якщо ви використовуєте нагрудний ремінець або ватметр, ви створите його кілька подань із даними, які ви хочете бачити. У цьому плані творчості немає меж. Я все ще встигаю відобразити інформацію з ватметра, останні півтора року я серйозно ставився до їзди на велосипеді, набираюсь досвіду, і мій прогрес повільний і природний. Наступне оновлення стане для мене нагрудним ремінцем.

Дисплей

Екран має розміри 3,3 х 4 см. Не дуже доречно писати, який із даних є висотою та шириною. Пристрій відображає дані як по ширині, так і по "довжині". Дисплей не торкається, всі налаштування на пристрої вони виконуються за допомогою чотирьох кнопок з боків та через згадану програму. Я практично не користувався підсвічуванням дисплея. Десь у ранні вечірні години я запалив, але після повної темряви не їду. Але для потреб тесту я спробував його, і на початку вечірніх поїздок його легко читати, він є синій і не заважає.

Функція тут благословенна

Атрибут Super Pro в назві це не просто обрано. Що стосується функцій, є багато особливостей. Сам пристрій вимірює висоту, пробіг, вашу швидкість, середню швидкість та всі ці значення. Після комплектації обладнання ватметром або пульсометром у вас буде свіжа інформація і з цих лічильників.

Навігація повноцінна і достатня для велосипедних потреб. Завантажте матеріали карти, ви вводите пункт призначення і можете вирушати в дорогу. Іноді це тягне вас насамперед до велосипедної доріжки, але проїхавши частину, маршрут перераховується, і ви йдете своїм шляхом. Якщо ви завантажуєте файл gpx на свій пристрій або встановлюєте маршрут у програмі, вам не доведеться хвилюватися, і навігація не пробачить вам жодної хвилини пункту призначення або маршрутної точки. На той час цей заклад є суворим керівником, який охороняє маршрут, який ви встановили.

Навігація здійснюється у вигляді спливаючих вікон, які повідомляють, коли потрібно повернути. Крім того, ви можете встановити вигляд карти на головному екрані та побачити свій "гравій". Будь-які зміни або повороти також є сигналізується звуковим сигналом перед поворотом. Все добре, але звук "тамагочі" можна було б трохи модернізувати. Налаштування навігації, завантаження офлайн-карт, планування маршруту та всі інші варіанти доступні у програмі.

Навігація після завантаження картографічних даних працює без необхідності в Інтернеті, але телефон повинен залишатися в парі з пристроєм. Однак це мене влаштовує, оскільки я також можу читати сповіщення з Facebook або сповіщення про нові SMS та електронні листи під час руху. Вони з’являються на моєму екрані навігації. Якщо я бачу, що це повідомлення важливе, тоді Зупиняюся, витягую стільниковий телефон і виписую.

Акумулятор

Час роботи акумулятора - це коли навігація увімкнена близько одного дня. Під цим я маю на увазі трохи більше 24 годин. Звичайно, я не здійснюю таких поїздок, але я зробив для вас невеличку перевірку на витривалість. Я вранці ввімкнув навігацію, поклав її в кишеню і мав при собі цілий день. Те саме стосується і іншого. Через два дні, приблизно через 2x12 годин, акумулятор майже розрядився і попросив його зарядити. Але тепер повернімось до реальності. Заряджаю пристрій раз на місяць. Я проводжу 6-7 годин на тиждень у дорозі. Витривалість дуже пристойна і це одна з переваг навігації з Лезина.

І так далі.

Якби мені довелося описувати інші функції, сюди було б додано ще багато рядків. Ну, в невеликому підсумку наприкінці я б згадав про перегляд сегментів у режимі реального часу на дієті, якщо у вас є преміум-акаунт у цій "соціальній" мережі. Ти теж можеш налаштуйте онлайн-відстеження вашого місцезнаходження. У моєму випадку, наприклад, моя дружина отримує електронне повідомлення відразу після початку поїздки, в якому є "посилання", завдяки якому вона бачить моє поточне місцезнаходження. Ніколи не було важче тусуватися з друзями в пабі. Деякі, можливо, були здивовані німцем на фотографіях. Я вивчав німецьку мову, маю диплом цієї мови, а отже, і близькість до німецької. Але не хвилюйтеся, ви також знайдете там інші світові мови.

Плюси:

  • Тривалий час автономної роботи
  • Багато функцій
  • Навігація
  • Стійкість
  • Простота налаштування та чіткість програми

Мінуси:

  • "Старомодні" звукові сигнали

Lezyne Super Pro GPS - це рейтинг, який вам дає забезпечує повноцінний GPS-велокомп’ютер. Я ціную його налаштування завдяки застосуванню, довговічності та довговічності. І цінник у цьому випадку суперечить конкуренції більш ніж сприятливий. Це близько 150 €.

Дізнайтеся більше на сайт дистрибутора Гаслор.

Випробування та презентації товарів проводяться з продуктами та матеріалами, запозиченими у імпортера торгової марки або у магазину MTBIKER. Їх зміст і висновок - це суб’єктивна думка автора.

Вам подобається ця стаття?

Подібні статті

Тест: тиск лезина над приводом - насос, який ви не заміните

Тест: Lezyne MACRO EASY GPS - доступний і повний функцій

Тест: Lezyne Minipump Pocket Drive SET - все поховано

Тест: Клітка для зберігання потоку Lezyne - зручна кошик, в яку можна вмістити все необхідне

Коментарі

палець вверх 4 великий палець

Wahoo краще працює в тестах.
http://bicyclist-matt.blogspot.com/2019/02/lezyne-mega-xl-gps-vs-wahoo-elemnt-bolt.html?m=1
але я особисто використовую Suunto 9 baro + нагрудний ремінець і датчик каденції Wahoo

палець вверх 2 thumb_down

Дані з лезину можна імпортувати в garmin?

палець вверх 2 thumb_down

Коли справа стосується простого GPS-комп’ютера, то, мабуть, більшості людей нічого не потрібно купувати. Існують безкоштовні мобільні програми, які реєструватимуть маршрут, швидкість, висоту,. Їх часто можна підключити до бездротових лічильників пульсу/каденсу, якщо деталі також цікаві.
Приклад: https://f-droid.org/en/packages/ch.bailu.aat/

палець вверх 4 великий палець

Звичайно, ви берете великий 6-дюймовий стільниковий телефон і їдете через ліс, так? і як довго цей мобільний телефон буде постійно світитись при повному навантаженні, щоб захопити все або орієнтуватися, хто помирає? 2 години ?

але якщо ваша ідея - почати запис і покласти телефон у рюкзак, то чому це також запис, коли ви не бачите поточних даних про частоту серцевих скорочень, швидкість, час, відстань чи каденс, або "онлайн" навігаційні карти під час руху ?

Я навіть не кажу про неточність вимірювання програми за допомогою gps, вони суто хауснумера

палець вверх 4 великий палець

Знаєте, плюси, мені потрібен комп’ютер із таким любителем, як я, та мобільний телефон. Я суну цей мобільний телефон у свій рюкзак, і я виїжджаю. Триває щонайменше 4 години без значного ліхтарика (тому я його використовую).
Що стосується водіння, я їду таким чином, що я все ще досить задиханий і грудьми на ватметрі та термометрі
І ви маєте рацію, GPS не вимірює точного профілю маршруту, але огляд також на комп’ютері GPS - інакше я б про це не згадував.

палець вверх 1 великий палець

Я відповім на цей старий пост . приблизно 5 дюймів, тому що я так їздив кілька років/більші дисплеї мають більший ліхтарик, тому те саме стосується /

- великим 6-дюймовим мобільним телефоном ви можете піти в рай і пройти лісом три
так . це не проблема, але якщо ви хочете їхати дуже швидко по розбитій місцевості, не кожне навісне обладнання для цього підходить . але у вас така ж проблема з великими навігаціями, з мобільним це просто проблема в тому, що у вас є дуже спекулювати з власниками, адже серйозні речі можна придбати лише на Samsung Galaxy та iPhone. Але якщо ви хочете це замінити тахаку та стеблу, варіанти є.

- як довго мобільний телефон буде постійно світитись при повному навантаженні, щоб взяти все або орієнтуватися, щоб померти? 2 години ?
якщо ви вимкнете GSM, дані, Wi-Fi та BT, то приблизно 4-8 годин, залежно від того, наскільки сильно ви встановили підсвічування. Найбільша різниця - підсвічування, без якої дисплей був би марним. Є випадки, стійкі до поломок, водонепроникні та мають додаткову батарею, особливо у iPhone, і як бонусний власник. Але лише мінімум мобільних телефонів має цю можливість, решта десь обробляється. Але якщо ви не використовуєте свій мобільний телефон як тачак (який я не використовую), у вас є мобільний телефон із швидкою зарядкою і ви несете блок живлення, тоді вам потрібно лише раз зарядити його, і це обладнаний. Якби я використовував лише мобільний телефон для відстеження, без екрану, я міг би відстежувати місце розташування приблизно до 20:00, у мене були деякі номери, але я забув.

Однак мобільний телефон як заміна тачаки марний, з різних причин, але як джерело карти/тобто не просто дурна навігація вздовж лінії/він зовсім десь інший, ніж GPS з картою. Порівняно з мобільним телефоном, макс. чудова навігація, яка коштує 600e.

Zial mobile має свої обмеження . правий екран з необхідністю світити, особливо коли це сонце, в основному він не стійкий до води/роз'єми можна обрізати /, стійкість до раптового удару/падіння ще менше, проблематичний сенсорний екран/вода дефекти, рукавичка /, відсутність кнопок і необхідність з’ясувати, як розмістити та прикріпити її до ободів.

Перевагою є . великий екран значно дешевший порівнянної навігації, необмежені можливості картографічних ресурсів та місткість для них. Локус і різні додатки.

Але як оптимальний я вважаю/поки що . для цілей дослідження та їзди на велосипеді/у вас є якісніший GPS на поїздках, щось на зразок Lezyne XL, Garmin 530, Bryton 450, який має хорошу витривалість, OSM-карти, підключення WiFi, або принаймні BT і Locus у мобільному, що знаходиться у футлярі на плечі рюкзака.

палець вверх 1 великий палець

Завтра до мене прийде мегаколор, я хочу запитати. Чи можуть маршрутні маршрути з дієти дістатися до закладу? Як варіант, напишіть, наскільки це просто. Або я повинен створювати маршрут лише через ту альпіністську апку? Дайки

палець вверх 2 thumb_down

1. якщо ви створюєте маршрут на комп’ютері на сторінці Komoot, то більше нічого не потрібно робити, якщо у вас є програма в парі з Komoot, ви одразу отримаєте маршрут у програмі
Ви можете створити маршрут 2 де завгодно (або завантажити gpx з будь-якого місця), а потім просто завантажити gpx в Kommot (і застосовується пункт 1) або завантажити gpx на
https://www.lezyne.com/gpsroot/gps_login.php?sk
і ви також маєте його в додатку, готовому до запуску

палець вверх 1 великий палець

але я маю це протягом року, і дотепер я не міг з'єднати його зі своїм мобільним телефоном через додаток, ви можете повністю скласти його без потреби. золотий гармін.

палець вверх 0 thumb_down

Це мене непокоїло вперше, у мене це було

палець вверх 0 thumb_down

У мене є Lezyne Macro gps. Сполучення справді складніше. Коли альпініст увімкнено - дайте телефон і виберіть опцію android/aplle (він починає крутити BTL), вам потрібно ввімкнути apk і підтвердити "пошук пристрою" на невизначений час. Це створило мені пару приблизно за 20 хвилин. Тож терпіння.

палець вверх 1 великий палець

Я використовував лезин 2 роки, я перейшов на гармін. і це все одно, що дістатися від skoda до ferrrari. єдине, що вони пропонують - це простягнути ліхтарики. за іншими параметрами він значно відстає від циклопоцитів garmin/wahoo. лише мобільний додаток та портал gpsroot lezyne в Інтернеті відстають на 10 років. різниця в цінах також не суттєва.

палець вверх -1 великий палець

2/3 функцій garmin прив'язані до ватметра, це означає, що якщо у вас його немає, марно витрачати гроші на garmin, коли ви фактично використовуєте його з 1/3. але з ватметром garmin не має конкуренції

палець вверх 1 великий палець

Я є власником приблизно другого тижня, я купив його в секонд хенді. Все нормально, але синхронізація поїздок вже поглинула мені стільки нервів, що я міг придбати щось більш розумне. Ким ви ним користуєтесь, у вас не виникає проблем з тим, що він постійно падає під час запису? Як ви це вирішите?

палець вверх 1 великий палець

У мене час від часу була подібна проблема, я її вирішував за допомогою кабелю це не складний комп’ютер.

палець вверх 1 великий палець

Лезине ніколи більше! Furt якась проблема . У лісі GPS втрачає . Нерви нерви нерви нерви! Лезине No!

палець вверх 0 thumb_down

Факт ? Який пристрій? Шахта працює як годинник. Я задоволений .

палець вверх 0 thumb_down

Я розумію, правильний пристрій не може здійснювати навігацію без телефону? Або лише якщо я встановив маршрут по телефону? Де зберігаються карти і яка пам’ять у них є ?

палець вверх 3 thumb_down

Ви починаєте маршрут у навігації в програмі на мобільному телефоні, і він надсилається на пристрій. тоді ви можете закрити телефон, вимкнути його, він вам більше не потрібен .

палець вверх 0 thumb_down

Я підтверджую, це правильно

палець вверх 0 thumb_down

Привіт. Схоже, ви починаєте писати та тестувати. Я дізнався, що окрім німецької, ми можемо знайти там і інші світові мови - наша рідна мова не заслуговувала б на те, щоб про неї згадували? І ви випробовуєте вдосконалений пристрій без підключення інших датчиків: - Мені там не вистачає. В іншому випадку досить приємно, і я стискаю пальці

палець вверх 0 thumb_down

Привіт, я навмисно писав світові мови. Це означає, що словацької мови, на жаль, немає. Що стосується датчиків, у мене, на жаль, їх не було в наявності. І дякую за відгук. Я беру це і буду вдосконалюватися в майбутньому!

палець вверх 0 thumb_down

Мені шкода писати це так, але це такий аматорський огляд, як це робив би мій сусід на велосипеді від магазину до магазину. Коли я тестую GPS-пристрій, я блін, спробую його протестувати, тому це називається GPS іноземцем, я красиво виходжу на пересічену місцевість для луків у місті і показую, як він вловлює точність тощо. Деталі є не соус для бабусі, але речі, які вони дійсно актуальні, чи не щось, pipa ehm, це шматок. Якщо ви тестуєте ліхтарики на витривалість якомога мінімальніше з талією на грудях, нехай це має показове значення, інакше я б протестував пристрій навіть у ранкові холодні прогулянки, що він буде робити. і так далі. Для мене цей "огляд" PR-статті не є випробуванням.

палець вверх 0 thumb_down

Якщо я завантажую маршрути, створені з дієти, я перекидаю їх через скелелазіння і вже готовий, схоже, це легко.
Їжа має кращі картографічні дані для місцевості для створення маршрутів для MTB, тому я давно просив, я просто хотів спробувати щось через скелі, і ці гірські маршрути майже ніколи не порівнювали з картами. на основі дієти.
Ну, я взагалі не знаю Компоту, але впевнений, коли встигну його подивитися, я поєдную цей Комоот із додатком Лезіне чи дієтою? Гадаю, Лезін припускає
дамби для уточнення