Це маршрут слідував (натисніть на карту, щоб збільшити):
Ви не заперечите мені, що це не повний і особливо тривалий маршрут, адже це було багато тисяч кілометрів і багато годин на поїзді. Ми перетинали Євразію з кінця в кінець, додаючи годинникам годинник, коли прогресували.
ПОДОРОЖНИКИ, ЯКІ РОБИЛИ ТРАНСИБІРЦЯ
Для самостійної та віддаленої подорожі кількість членів експедиції була досить значною (14). Спочатку я цього боявся, але далеко не це було гальмом. Ось імена сміливих (зліва направо та зверху вниз після фотографій):
* Карлос (він же Каліпо) -> Один із членів Церкви, котрий зробив це перше захоплення, що змінило нас усіх. Це людина, з якою я найбільше подорожував. Дуже хороший друг, який ніколи не повинен бути відсутнім у будь-якій міжнародній місії. Його девіз - робити максимум із найменшими можливостями (з пивом у руці).
* Chema (він же Chemone) -> Також учасник Interrail 2001 і з більш ніж завидною програмою для мандрівників. Він був моїм найкращим другом з дитинства, коли ми прагнули бути відомими археологами. Менше ніж за 10 років ми пообіцяли поїхати разом до єгипетських пірамід ... і дотримали цього. Для нього немає нічого неможливого або досить ризикованого.
* Саул (псевдонім Сул) -> Ще один з тих, хто вижив у Interrail 2001. "Завжди найтоксичніший" - його девіз - жити в місцях, якими б негігієнічними вони не були, хоча в цій поїздці була фраза, що він повторював нудоту навіть у найнегігієнічніших моменти. не підозрюваний і неприємний (латиниці тощо) "Джозеле, що я бачу ...". Володар премії "Золотий туалет" за те, що найбільше використав туалет.
* Аліса (Алі) -> Дівчина Каліпо. Той, що з Навальмораль-де-ла-Сьєрра (Авіла), завжди приносить радість, гарні атмосфери і живе з великим ентузіазмом усі поїздки, які вона робить, незважаючи на те, що під час них майже не їсть. Саме в Транссибі я зустрів справжнього друга, з яким згодом поділився новими викликами (Близький Схід, Осло, Західна Німеччина ...) та майбутніми ...
* Пілар (Пілі) -> Дівчина Чеми була одним з моїх найкращих союзників у поїздці, особливо, щоб уникнути цього, коли йшов до того чи іншого ресторану. Це була ще одна із золотих експедицій останньої поїздки на Близький Схід.
* Рауль (Ra) -> Маленька Ра принесла не тільки гарний гумор, але багато здорового глузду, що часом нам цілком підходило. Завжди прагне знати найкращі нічні клуби кожного міста, щоб танцювати пампарапампапарапампапарапам ...
* Мігель (Капелло або Капо)-> Його багатогранність і здатність бути "жорстким і зрілим" змусили мене змінити на краще попередню думку, не надто сприятливу.
* Хорхе (Коке) -> Колишній сусід від дверей до дверей більше десяти років, і саме в цій поїздці я справді зустрів його. Ми зійшлись із чудовими і спільними чарівними моментами, відвідуючи матч Мадрида в Китаї з нашими фальшивими майками Рауля. І він був одним з небагатьох, хто максимально використав китайську гастрономію.
* Моніка (Моні) -> Дівчина Коке. Я не розмовляв з нею до цієї поїздки, і вона в кінцевому підсумку стала ще однією з людей, до яких я дуже люблю. Як і Коке, він був для мене А.
* Ісус (Єзулен чи Сулен) -> Брат Каліпо завжди їздив би зі мною у поїздки, бо він один із небагатьох людей, які готують це і документують себе, щоб пізніше все вийшло добре. Він робить ту брудну роботу, якою згодом користуються інші. Він приносить жарт за жартом і здатність згинати шию до несподіваних меж. Він приєднався до експедиції в Улан-Баторі (Монголія), хоча пізніше пробув ще один тиждень у Китаї.
* Хав'єр (галичанин) -> Це було одне з підписів Сауля з його Еразма у Вюрцбурзі (Німеччина). Він приніс надзвичайну строгість і здатність економити поза всяким сумнівом. Братство закритого кулака поставило вівтар.
* Крістіна (Criss, місцева) -> Я не знав її раніше, але вона здивувала мене як одне з одкровень подорожі. Радість від саду, пристосовується до всього і має витривалість, поза всякими сумнівами.
* Ірен–> На той час дівчина Єзулена із запізненням приєдналася до Пекіна (Китай). Я все ще пам’ятаю, як вона встала зі мною на таксі в Сіані, щоб поїхати найняти мікроавтобус з водієм, щоб відвезти нас до теракотових воїнів.
* Хосе (Селе) -> Ви знаєте того, хто добре з вами розмовляє. А якщо ні, загляньте на цю сторінку (El Rincón de Sele).
Ви сумуєте за презентаціями членів експедиції, я не можу не згадати інших людей, які зробили це можливим. Міфічні персонажі, такі як Бімба, Бад чи Байєр (Водії та перекладач з Монголії), продвоніца Джулія та Кейт (особливо колишня), росіянка, яка живе в Латвії, звана Юрієм, і довга та ін. Я міг писати цю публікацію століттями і ніколи її не закінчити. Можливо, одного разу я напишу книгу чи цифровий щоденник, як у багатьох інших подорожах, які я здійснив за ці роки і я маю у вашому розпорядженні. Але на даний момент я хотів би запропонувати вам своє глобальне бачення подорожі, прокоментувати те, що мені найбільше сподобалось, і запропонувати слушну рекомендацію для всіх тих людей, які прагнуть займатися Транссибом і які зазвичай просять у мене поради. Я постараюся бути коротким:
Що саме являє собою Транссиб?
Є залізнична мережа що з'єднує Західну Росію з її найсхіднішою провінцією (Владивосток), і яка має варіанти, що закінчуються Пекіном (Пекін). Ці варіанти відомі як Трансмонгольський (той, який ми робимо, і який прямує до Китаю через Монголію) і Трансманчурський (їде до Китаю, не проїжджаючи Монголію). Не зовсім зручно говорити, що Транссиб - це поїзд. Це ділянка або маршрут, який перетинає Росію зі сходу на захід (і навпаки), і який може досягати як Китаю, так і Монголії. Я хочу сказати це, тому що багато читачів запитують мене, чи взяв я транс-сибірський поїзд. І відповідь завжди одна: ми не їхали прямим поїздом, але ми продовжуємо оригінальний розділ, роблячи кілька зупинок. Хоча треба сказати, що є залізниця, яка перекидається і за 5 днів досягає Владивостока на Японському морі. Його звуть Росія, і він виїжджає з Москви. Тому заняття Транссибом полягає не в тому, щоб сісти в поїзд, що визначає, а в тому, щоб пройти маршрут, вірний тому, що був розроблений в Росії царів.
Яка документація потрібна? Вам потрібні вакцини?
Крім того Паспорт в порядку і діє більше 6 місяців, необхідно отримати Віза для Росії, Монголії або Китаю, Тому необхідно обробити зазначену документацію у відповідних посольствах або консульствах. Російська папірська справа є найбільш громіздкою і складною, тому вам слід набратися мужності і запастися терпінням.
Щодо щеплення, жодна з них не є обов’язковою, хоча рекомендуються такі: гепатити А і В, черевний тиф та правець (який також охоплює дифтерію та кашлюк). Це ті, які я подав до відповідного Міжнародного центру вакцинації. Залежно від районів, які потрібно відвідати, можуть знадобитися інші, тому для цього найкраще звернутися до Рекомендацій, запропонованих Міністерством охорони здоров’я Іспанії.
Квитки на поїзд, велике море сумнівів ...
Якими поїздами ми їдемо? Якими вони є? Як довго вони мають?
Ось всі поїзди, якими ми їхали в подорож: Рига (Латвія) -Москва (приблизно 17 годин); Москва-Новосибірськ (52 години, найдовша); Новосибірськ-Іркутськ (приблизно 30 годин); Іркутськ-Улан-Батор (Монголія) (після зупинки біля Наушки, російсько-монгольського кордону, тривалість: близько двох днів на час, який російська поліція витрачає на перевірку багажу та вагонів); Кордон Сансанд (Монголія) - Китай (не прибув о 8 ранку); Датун (Китай) -Пекін (приблизно 8 годин); Пекін-Сіань (приблизно 14 годин); Сіань-Шанхай (приблизно 17 годин); Шанхай-Сучжоу (1 година).
У кожному вагоні є своя машина для гарячої води під назвою самовар приготувати чай або якусь попередньо приготовлену локшину (локшину), дуже типову для тих країн. Тому. Ви можете їсти те, що пропонують вам ці провідники, що було придбано заздалегідь, що є в вагоні ресторану або що можна купити на зупинках, зроблених поїздом, де багато людей товпляться на торгівлі різними видами продуктів. Ого, їжа погана, але ніхто не голодує, займаючись Транссибом. Тривалість поїздів у трьох азіатських країнах, які ми перетинали, іноді була надзвичайно великою (найдовша - 52 години), хоча і не такою нестерпною, як я спочатку думав. Там можна завести друзів, а також послужити місцями, де можна відпочити, почитати та розслабитися до мандрівного вихору, який закінчується. Ось чому я рекомендую не економити на якості сидіння і отримати хоча б одну койку (тверду чи м’яку).
Що ще, ландшафт досить привабливий наче спостерігати за перебігом життя в тих краях, які розташовані так далеко від великих міст. У Росії ми майже не знаходимо місця без дерев, а в монгольському степу з'являються і зникають типові гер або юрти (намети, де живуть кочівники), або вершники або навіть верблюди з їх вражаючим одягом. У Китаї рисові тераси та заболочені землі не залишили нас байдужими. Тому не обтяжуйтесь витрачати стільки часу на поїзди. Найкраще - це спілкуватися з людьми та насолоджуватися тисячами деталей, таких як перетин 7 різних часових поясів. Це те, чого не можна робити ніде більше ...
Що було найкращим у кожній країні? Чого не можна пропустити? Історія-короткий зміст поїздки.
Важко вибрати, хоча це легко запам’ятати дивовижні місця і численні Чарівні моменти що, сподіваюся, я міг поділитися зі своїми друзями. Є багато залишків, які я зберігаю з великою прихильністю і які зберігатиму у своїй пам’яті, поки живий. Це подорожі, накопичення досвіду, який запам’ятовується назавжди. Давайте побачимо мої найкращі спогади за країнами:
Наступним пунктом призначення був Іркутськ, відокремлений від Новосибірська 32-годинною поїздкою. На жаль, ми отримали провідницю з поганою ідеєю, якій навіть написали пісню, якій слід присвятити її (в ритмі «Барбекю» Джорджі Данна: «La provonitsa, la provodnitsa, what a daughter of p. Que p . es)». Але в цьому випадку пункт призначення був кращим. Іркутськ - місто, що виглядає краще, відоме багатьом як Сибірський Париж, що все ще є великим перебільшенням. Величні дерев'яні будинки та кілька естетично приємних православних церков роблять його схожим на світ, коли це порівняно із вищезгаданим Новосибірськом.
Але іншим світом, який охоплював найкращі години всієї подорожі, було величезне Байкал, яке містить кілька записів та кілька вартих пам’яті цифр, наприклад, та, яка повідомляє нам, що вона містить 20% прісної води всієї Планета. Саме там ми взяли човен, щоб «загубитися» на самотньому березі, де ми могли їсти, пити і купатися в його крижаних водах. Ми перетнули занедбаний та напівзруйнований порт, щоб отримати доступ до райського куточка, де рожевий захід сонця послужив прелюдією до незабутньої ночі з друзями. Можливо, там я провів один із найкращих моментів у своєму житті, оточений добрими людьми, які дали мені тисячу розмов, тисячу сміхів і тисячу анекдотів біля багаття ... Звичайно, ми прокинулись повністю змоченими і застиглими від вологість озера, яке прокинулось із картиною настільки невимовною, наскільки красивою. Звідти наш останній російський потяг до самотнього кордону під назвою Наушки, де солдати та поліцейські кілька годин утримували нас на сонці, щоб перевірити фургони та багаж і випустити в Монголію під ритм оплесків.
Наступним пунктом призначення, поза вибитою доріжкою, було самотнє та зелене місце під назвою Водоспади Оркон через водоспади, що вибухнули навесні. Влітку це неможлива місія, але вона служила тривалий час кататися на конях (із традиційними дерев'яними сідлами, що руйнували сідниці не одного) в один із найкращих днів всієї подорожі. Наступні дні ми витрачали на пересування довжиною і широтою пустелі Гобі, яка займає 30% території країни, навіть в'їжджаючи до Китаю. Години в машині та шалена монгольська дієта (старе козяче м’ясо, рис, локшина та жирні пельмені) трохи зіпсували наш моральний стан. Але ми мали можливість спати в герсах, зустріти людей, які живуть повністю ізольовано, і відвідати справжні ландшафтні скарби, серед яких виділяються Палаючі скелі (в Баянзагу), місце помаранчевих скель, де виявлено численні скам'янілості та залишки динозаврів ( особливо велоцирапторів).
Вступ до стародавнього Китаю: Ця легендарна, гігантська і переповнена азіатська країна має історичні традиції, поза всякими сумнівами. Майбутня перша світова держава привернула мою увагу настільки, що це була одна з частин поїздки, яка мені найбільше сподобалася, і я думаю, що мої колеги зробили те саме, за деякими винятками, як Сауль, який незабаром впав із гастроентеритом, який змусив його пройти дуже-дуже зло. Ви раніше говорили, що перетин кордону між Монголією та Китаєм був сюрреалістичним. Ну, набагато більше був шлях прямувати безпосередньо до Датонга, стародавнього міста з буддистськими печерами, яке потрапило мені в вену після прочитання про нього. Це було об’єктом, не таким відомим та туристичним, як інші, але в підсумку це стало дуже важливим пунктом маршруту. Виявляється, цього дня до цього міста, що належить до китайської провінції Шаньсі, не прямував жоден прямий поїзд чи автобус. Ми, у кого не було надто багато часу, зробили те, що було в наших силах, щоб туди потрапити.
Третій день у Пекіні складався з відвідування Небесного храму та величезного парку, в якому він знаходиться, з тисячами китайців, які робили тайцзи. На жаль, цей храм був покритий риштуваннями, тому ми не могли насолоджуватися ним занадто багато. Після невеликих покупок на Шовковому ринку, рай для підробок, де можна придбати валізу одягу дешевше євро, ніж в Іспанії ви купуєте джинси.
Протягом решти дня ми рухались Хутонгами, традиційними і вузькими вуличками імперського Китаю, окрім того, що ми бачили площу Тяньаньмень і все, що вона передбачає, як задумав Бог, і з ясним небом. Ми провели ніч у поїзді до Сіаня (або Сяну), найсхіднішого кінця Шовкового шляху, хоча це місто відоме тим, що тут було одне з найбільших відкриттів археології - Мавзолей на околиці Першого імператора Цінь, в якому понад 7000 теракотових фігур у натуральну величину напівпоховані. Вони представляли армію Государя, символічно супроводжуючи його в останній подорожі до потойбічного світу. Мікроавтобус, зафрахтований CITS, згаданий вище, доставив нас до надзвичайного місця з великим напливом туризму, але надзвичайного своїм вражаючим характером. Поспіль солдати всіх рангів, і навіть деякі з конями, абсолютно різні, зберігаючи ауру таємничості, яка ще не розкрита. І кажуть, що навряд чи було виявлено будь-яку з найважливіших гробниць у світі.
Поїздка була дуже дорогою? Яка країна дешевша? І найкраще для покупок?
ВАЖЛИВА РЕЧЕННЯ ДОБРОГО СТРАХУВАННЯ ПОДОРОЖЕЮ ДЛЯ РОБОТИ ТРАНС-СИБИРСЬ
Коли ми подорожуємо за кордон, ми повинні бути захищені від усього, що може статися. Не бажано здійснювати поїздки такого типу без належної політики, яка охоплює нас у таких країнах, як Росія, Монголія чи Китай, у разі можливих аварій, хвороб або невдач, які можуть спричинити додаткові витрати (госпіталізація чи медичне обслуговування у багатьох країн надзвичайно дорого). У моєму випадку для подорожей такого типу я завжди використовую страховку подорожей IATI, оскільки мені здається, що вона має покриття вище середнього, вони авансують гроші, якщо виникає проблема, і пропонують індивідуальне лікування. Читачі цього блогу можуть укласти страхування подорожей IATI, яке найкраще відповідає тому, що вони шукають, зі знижкою 5% (що застосовується безпосередньо, ввівши це посилання).
фотоальбом
Кількість фотографій може перевищувати три тисячі, якщо врахувати, що ми маємо сім цифрових камер і одну з них за все життя. Тому я вибрав невелику частину, якою ви маєте у своєму розпорядженні відповідний ФОТОАЛЬБОМ
І, нарешті, ... ВІДЕО ТРИБУТ
Чудовий відео-фотозвіт підготував один із учасників експедиції Єзулен. Він не має жодних відходів. Це починається в той момент, коли деякі з нас пропускають поїзд у Сіані. Потім відбувається перехід слайдів, і він закінчується веселими сценами в пустелі Гобі.
І ось кінець допису, який повинен був бути написаний давно, в якому я в цілому зробив все можливе, щоб пояснити деякі деталі подорожі, яка змінила моє життя. Сподіваюся, вам сподобалось і що це надихає інших шукачів пригод, які готові зробити щось подібне. Хтось наважується спробувати? Це буде одне з найкращих можливих рішень ...
НА ДОПОВНЕННЯ ЦЬОГО ПОСТУ, НАЙКРАЩЕ - СЛУХАТИ ПРОГРАМУ ПРО ТРАНС-СИБИРСЬКУ СТАНОВЛЕНУ НА РАДІО ГАЛДАР 20 БЕРЕЗНЯ 2009 р. ОТРИМАЙТЕ В ГРАТИ, СЛУХАЙТЕ І ЧИТАЙ!